Re: Управляемость ► Прямолинейность хода Outlander 2016-2017
 

Проехал больше 15 тысяч на новых шинах, небо и земля в сравнении со штатными геоландарами. Когда пересел на новый аут 17-го - сразу заметил постоянное подруливание, на трассе аж руки уставали. Задом казалось, что пробивает подвеску на ямах. В поворотах на скорости как-будто зад начинало заносить.
Переобувшись на зимние - проблема исчезла. Сменил летние шины - всё отлично. Возможно не панацея, но в моём случае - дело в дряных штатных шинах.

Re: Управляемость ► Прямолинейность хода Outlander 2016-2017
 

Какие поставил вместо штатных?

Re: Управляемость ► Прямолинейность хода Outlander 2016-2017
 

Toyo Open Country u/t 235/55-18 на лето
Bridgestone Blizzak DM-V2 225/60-18 на зиму

Re: Управляемость ► Прямолинейность хода Outlander 2016-2017
 

Снял небольшое видео о том что аут плохо реагирует на небольшие отклонения руля.
https://youtu.be/KwdYN1r9oPo

Re: Управляемость ► Прямолинейность хода Outlander 2016-2017
 

@tema2311, Один-в-один! Таже беда исчезает с переходом на зимние шины. Этот сезон еще докатаю штатные и буду брать с направленным протектором и 235\55.

Re: Управляемость ► Прямолинейность хода Outlander 2016-2017
 

У меня без направленного на Toyo прямо едет, просто сильнее выраженные продольные борозды.
А с направленным шума больше будет...

Re: Управляемость ► Прямолинейность хода Outlander 2016-2017
 

Добрый день! Машину только недавно приобрел. Сразу почувствовал, точность управления у машины мягко говоря не очень. Вопрос: Кто нибудь экспериментировал с полиуретановыми стойками стабилизатора? В них шарнир более жесткий и заставляет работать стабилизатор в полную силу. Машину меньше кренит соответственно в повороты заходит лучше. На другой машине ставил - помогало.

Re: Управляемость ► Прямолинейность хода Outlander 2016-2017
 

У меня такое же чувство насчёт управляемости моего Аута. Но, как оказалось, на скоростях от 100 до 130.
Вчера довелось прохватить по Каширке М-4, от Ступино в сторону Москвы. Вечером была возможность разогнаться. С удивлением обнаружил, что на скорости 150-160 машина уверенно держит курс, не рыскает. Подруливания, которые необходимы при меньших скоростях, оказались не нужны. И вообще, раньше особо так не разгонялся, впечатление от поведения автомобиля значительно изменилось в лучшую сторону.

Re: Управляемость ► Прямолинейность хода Outlander 2016-2017
 

[QUOTE=Алехандро I;2714901]С криком:"Банзай!!!":biggrin: С удивлением обнаружил, что на скорости 150-160 машина уверенно держит курс, не рыскает.
Я ещё так не разгонялся. То есть на 160 она вообще не поворачивает? :what:

Re: Управляемость ► Прямолинейность хода Outlander 2016-2017
 

Я и 170-180 ездил, всё нормально было с управляемостью. Как поворачиваешь, туда и едешь) По М4 каждые выходные практически, круглый год...

Re: Управляемость ► Прямолинейность хода Outlander 2016-2017
 

@tema2311, ну у вас авто то более современное. Наверное проблемы с управляемостью производитель уже решил.
Кстати, как ощущения при более низких скоростях, 100-130?

Re: Управляемость ► Прямолинейность хода Outlander 2016-2017
 

После смены летних шин - прекрасные! Я и на предыдущем 14гв, который 13my, как-то раз за ведущим авто до 192 км/ч (по спидометру) пёр, причём на зимних колесах - вполне был доволен управляемостью. Сейчас, конечно, более чувствительный руль, но зато боковой ветер практически не чувствуется, думаю за счёт аэродинамики и доработанной подвески.
А на 100-130 немного тяжеловато держать прямую при колейности без ускорения, но когда давлю на газ - чётко прямо. Но у меня шины летние не совсем шоссейные, уверен, что на нормальных шоссейных было бы прекрасно.

Re: Управляемость ► Прямолинейность хода Outlander 2016-2017
 

Да, у меня вот машина 14-го года, боковой ветер очень ощущаю

Re: Управляемость ► Прямолинейность хода Outlander 2016-2017
 

я не понимаю, что значит - не внятное рулевое...пять оборотов надо накрутить двумяруками, чтобы машина чуть повернула??? не чувствуете каждый камень на дороге в руле?? приходилось входить в поворот на различных скоростях - машина едет именно туда,куда я её рулю...
про подруливание - понятно, откуда оно берётся - мне не ясно и у меня этого нет...
про боковой ветер-всё от природы зависит... тут на выхи ехал - три мужика по сто кг и в багажнике виброплита бензиновая (аппарат такой для утрамбовки грунта), выехал из леска по шоссе, км около 80 в час, ветерок как дунул в бочину, что показалось, что сейчас опрокинет на... а так то наверно не заметно :biggrin:

Re: Управляемость ► Прямолинейность хода Outlander 2016-2017
 

Всегда думал, что чем больше нагружен, тем меньше чувствуется ветер...