Re: Управляемость
 

Всегда бридж недолюбливал. Средненькая резина, но бренд раскрученный. Контик и мишлен больше уважаю.

Re: Управляемость
 

Старый проверенный айс крузер7000 работает, все что после - не держат шипы, просто вылетают от наших дорог. Пусть у него выезд на льду на пол метра длиннее чем у хаки последней, но в нем шипы стоят уже 3 года без потерь.

Добавлено через 8 минут
Отездил лет шесть на липучке близзак от бриджа только хорошие воспоминания, все прогнозируемо и контролируемо, в отличие от хаки которая держит до последнего, но когда пошел срыв - это уже жопа.

Re: Управляемость
 

... не помню. Какие были в салоне, те и взял. Попозже гляну - напишу.

Re: Управляемость
 

В выходные ездил на дачу по Ярославке. Специально пробовал управляемость на новой зимней резине 215/70/16 Гиславед НФ 100, давление 2.5 атм. До 130 без проблем, больше 130 чувствуется необходимость подруливания, хотя дорогу держит уверенно. Раньше был пассат В6. Там такие же ошущения на зимней резине 205/55/16 Хакка 5 появлялись ближе к 150 км/ч.

Re: Управляемость
 

Следите за лексикой, почитайте Правила форума.

Re: Управляемость
 

Если это по другому нельзя назвать, я называю как есть. Правила нужно чтить.

Re: Управляемость
 

Управляемость никакая, первая машина с таким размытым нулём в рулевой, даже Suzuki Grand Vitara и Mitsubishi Pajero4 на голову выше в этом, у них чёткий руль в сравнении с аутом3, но устойчивость на ауте хорошая.

Re: Управляемость
 

У меня зимняя резина липучка Nokian Hakkapeliitta R SUV 235*55 - встает на диски проблематично, но когда (если) встанет, то связь руль-колеса-асфальт четкая, плавания нет. Летняя тоже с 235 профилем. Может фишка в ширине профиля? Больше 160 не разгонялся, но на любой скорости "до" - всё чётко.
Вообще удивительно читать столь критичные отзывы об управляемости. Наверное большую роль играет и субъективное восприятие, и ... завышенные ожидания от нового авто?

Re: Управляемость
 

Соглашусь с каждым словом.
После ниссан х-траил и тойота рав4 такая управляемость просто беда.

Re: Управляемость
 

Острота управления пропала в угоду комфорту - после XL тоже первое впечатление было, но после привыкаешь к вальяжности и уже соответственно рулишь

Re: Управляемость
 

Не согласен в корне!!!
Кто-то готов принципиально поспорить?Приглашаю на сравнительный тест в абсолютно любых дисциплинах,X-trail 2.0 CVT 2013 против Out MY2014 2.0,авто ожидают вас в гараже...
Да,согласен,замена ГУР на электроусилитель руля не пошла на пользу,но не настолько.
Какие ставки,господа?

Re: Управляемость
 

Для кроссовера, управляемость отличная. Если у кого-то по другому, делайте сход-развал.

Re: Управляемость
 

Тоже самое могу предложить: X-trail 2.5 CVT 2008 (производство япония) и РАВ4 2.0 CVT 2013. Эти оба авто на много лучше рулятся чем Аут.

Re: Управляемость
 

Насколько я понял здесь обсуждается не управляемость как техническая особенность данного авто, а ожидаемое представление владельца на основе своего прежнего опыта. Опыт и привычки заложены в мышечную память (моторика). Когда опыт приобретается, появляется слаженная работа реакций всего организма: нога помнит, рука помнит как реагировать, мозг не думает и тем самым не мешает. Если сесть на велосипед и попробовать управлять им мозгами, ехали бы наверно очень медленно и неуклюже. Мышечная память (в ногах, руках ..) намного лучше справляется, главное намного быстрее. В этом смысле память мышц здорово помогает, это такой внутренний полезный робот. Но робот запоминает например данное авто, а сядешь за другое кажется всё не так, все по другому. Даже сядешь на такое же точно авто но другое и то поначалу находятся непривычные отличия. В этом ведь и есть фишка каждое авто оно разное, и немного надо привыкнуть нашему роботу. И как часто первая реакция на что то новое у нашего представления бывает обманчива. Имхо - все автомобили просто разные! И иногда в кайф изучать повадки другого авто .. Имхо.

Re: Управляемость
 

Поделюсь ощущениями своими. Машиной владею 2 мес. Скажу сразу на паркетниках раньше не ездил. Был до этого фокус 1,6МТ с гидроусилителем руля. По началу было очень непривычно - мягкость руля и отсутствие обратной связи, НО привык быстро и уже СОВСЕМ не замечаю различий!!ко всему привыкаешь. Подруливания не было изначально, пробег 1200, на больших скоростях пока не ездил. Резина зимняя шипы, нокиан хакка 7. В поворотах несет если лихачить, если размеренно ехать, никаких проблем. Проходимость по снегу в см 20 отличная. Доволен машиной!