Re: Стук в моторе 6b31, аутлендер XL 2007г, 3 литра.
 

Не знаю , честно . Теоретик из меня некудышный .

Еще раз ездил в сервис, еще раз слушали.Саазали что естественный износ поршневой. Поработав после запуска на холодную поршня оазогреваются

Еще раз ездил в сервис, еще раз слушали.Сказали что скорее всего естественный износ поршневой. Поработав после запуска на холодную поршня разогреваются и расширяются, тем самым выбирая зазоры. Но я решил провести эксперимент. Покатался, потом оставил на час. Перед повторным запуском я залез под капот. Потрогал мотор - он был около градусов 30, руке было комфортно. Завожу, опять до боли знакомый стук, в течение пары минут, потом снова тишина.. Гидрики пришли, но еще не менял, все же на них грешу, скорее всего стук от них, похоже клапана в них не держат и пока масляный насос не накачает туда масло, идет стук. Поменяю гидрики, отпишусь.

Re: Стук в моторе 6b31, аутлендер XL 2007г, 3 литра.
 

Хорошо если так проблема решится ,это меньшее из всех зол хотя и был вариант с гидронатяжителем грм . Кстати , поршни я
тоже вынимал замер износ не выявил , всё в идеале . Пробег 275 , думаю стук от перекладки поршня это последнее что может стучать в этих моторах , хотя юбки там конечно ..... как на старых спортбайках. Маслосъёмные залегли как у всех но заменил все .

Re: Стук в моторе 6b31, аутлендер XL 2007г, 3 литра.
 

Вариант с гидронатяжителем я исключил первым. Заказал новый, заменили... Не помогло. Вот и начал копать глубже и выявил еще помимо стука, что крышка клапанная задняя дала трещину, хотя масло и не уходило особо.

Re: Стук в моторе 6b31, аутлендер XL 2007г, 3 литра.
 

разве есть там гидрокомпенсаторы????
для чего тогда в карте ТО прописана проверка углов зазора?

Re: Стук в моторе 6b31, аутлендер XL 2007г, 3 литра.
 

Понял - выпускные

Re: Стук в моторе 6b31, аутлендер XL 2007г, 3 литра.
 

Наоборот, впускные клапана, их регулируют, выпуск - гидрокомпенсаторы.

Re: Стук в моторе 6b31, аутлендер XL 2007г, 3 литра.
 

выпускные - я про гидрокомпенсаторы

Re: Стук в моторе 6b31, аутлендер XL 2007г, 3 литра.
 

Крышки у всех трескаются рано или поздно , я не исключение . Снял заклеил нормально всё а то раньше после отжига немного на коллекторе воняло .

Re: Стук в моторе 6b31, аутлендер XL 2007г, 3 литра.
 

Господа, доброго всем дня!
Результат таков: забрал с сервиса, дал постоять 3ч, завел - тишина, стука нет.
После ночи запустил - тишина. Проблема была все же в гидрокомпенсаторах, поменял сразу все 12шт. Но начали постукивать заслонки впускного коллектора, пластиковый звук вперемешку с шарканьем и дребезжанием (Начался после того, как его почистили). На форуме читал, что там где-то есть регулировочный винт, который выбирает зазор и убирает дребезжание. Не подскажите где его найти-то?
По работе двигателя еще отпишусь, поезжу чуть побольше.

Re: Стук в моторе 6b31, аутлендер XL 2007г, 3 литра.
 

Стук отчетливо пластиковый. Не такой, какой был при стуке гидрокомпенсаторов.

Re: Стук в моторе 6b31, аутлендер XL 2007г, 3 литра.
 

Всем привет!
Сегодня, после ночи и запуска на холодную, мотор вообще начал работать как дизель... После 5 минут езды звук пропал, остался звук работы мотора.

Re: Стук в моторе 6b31, аутлендер XL 2007г, 3 литра.
 

там слева, есть ось заслонок выходящая наружу, если ее прижать под прямым углом к корпусу дизельный звук будет продать

Re: Стук в моторе 6b31, аутлендер XL 2007г, 3 литра.
 

На фотке или картинке можешь показать где именно?