Airtrek 2.0 4G63 не заводится
 

Хочу спросить совета у сторожил,ситуация следующая:
На улице ночью максимум -15, днем -10, масло поменяно полторы тысячи назад Neste City Pro 5w40, свечи заменены недавно denso, акум новый,ночью машина естессно не прогревалась,заводилась всегда без проблем,вчера отказалась заводится, акум крутит немного схватывает,вот вот заведтся и чуда не случается,в чем может быть проблема?

Re: Airtrek 2.0 4G63 не заводится
 

В чем угодно, в скончавшемся бензонасосе например...

Re: Airtrek 2.0 4G63 не заводится
 

когда машина не завождиться есть только 3 причины: нет воздуха,нет топлива,нет искры. Проверь наличие искры на выкрученном варианте для начала...воздух есть по любому...а вот с топливом сложнее, но это уже потом.

Re: Airtrek 2.0 4G63 не заводится
 

Бывает и четвертая есть все, но не в нужном количестве или не вовремя ;)

Re: Airtrek 2.0 4G63 не заводится
 

Бензонасос менялся летом, сегодня пробовал завести залил свечи, след бенз поступает, склоняюсь к варианту с искрой....:hat:

Re: Airtrek 2.0 4G63 не заводится
 

у меня машина в том году в -25 заводилась без проблем. В этом, месяц назад не смог завестись утром при -15. первым делом поменял бензонасос, потом купил свечи и свечной ключ (был бы свечной ключ сразу посмотрел бы состояние свеч.). Не помогло. на тросе в СТО поехал. В итоге как оказалось, когда сигналка первый раз пыталась завестись видимо залило свечи, после я естественно с ключа раз 20 пытался, потом еще десяток другой, когда бензонасос поменял и свечи новые поставил. На сто сказали что в цилиндрах было полно бензина, все продули почистили свечи, и завели.... Когда завели все помещение было в черном дыму.

в итоге я понял, что если машина не завелась сразу, надо выкрутить свечи и посмотреть не залило ли их, если залило, то надо свечи прокалить и только тогда ставить. маслять стартером просто так не стоит, только хуже будет.

Re: Airtrek 2.0 4G63 не заводится
 

для начала надо штатным способом продуть цилиндры - нажать педаль газа и покрутить стартером 10 сек, после чего попробовать завести, мне в прошлом году помогло, когда сигналка свечи залила...

Re: Airtrek 2.0 4G63 не заводится
 

Откатил сегодня на сто, итог - нехватает компрессии в первых двух цилиндрах

Re: Airtrek 2.0 4G63 не заводится
 

А до этого ,что нибудь указывало на недостаток компрессии?

Re: Airtrek 2.0 4G63 не заводится
 

Нет проблем не было, причем то прибор показывает 3,5 в первом , 6 во втором, потом 7 в первом и 9 во втором, компрессия пропадает

Re: Airtrek 2.0 4G63 не заводится
 

терзают смутные сомнения что ремешок перескочил... но это так, мысли вслух

Re: Airtrek 2.0 4G63 не заводится
 

компресии нет из-за того что бензин смыл всю масленную пленку с цилиндров ,капните несколько капель масла в цилиндр и я думаю она появится если конечно до этого небыло проблем с двигателем.
О проблеме скорее всего надо помыть форсунки и обслужить топливную систему -при забитых форсунках и низком давлении топлива двигатель просто заливает,плюс мороз плюс аккумулятор.
про ремешек тоже может быть нужно смотреть.

Re: Airtrek 2.0 4G63 не заводится
 

Думается мне что компресометр неработает))) Не может он в силу конструкции все время разные показания давать...
2зырян, какой смысл мерить масляную компрессию?

Re: Airtrek 2.0 4G63 не заводится
 

не ,тут не масляная компрессия меряется,а с помощью добавки масла в цилиндр(50 гр_можно определить виновника отсутствия компрессии(,либо кольца,либо клапаны).....,сомнительно ,что ремешок настолько ушел что даже компрессия пропала в первом и во втором(если бы в третьем) почти, а вот прибор вызывает сомнения в своей работоспособности....случай интересный...держи в теме

Re: Airtrek 2.0 4G63 не заводится
 

пляшущая компрессия может быть при загнутых клапанах. а это ремешок, либо прогарах на фаске клапанов