Выбор паркетника за 1.3млн. на 7-10лет с учетом санкций
 

Доброй ночи. Начну издалека. Евро уже 51, доллар почти 40. Нефть дешевеет. США наносят авиаудары. Деньги обесцениваются. Пришло время купить новый паркетник, который прослужит 7-10ть лет и будет способен иногда тягать прицеп, залезать на бардюры, заводиться при минус 30ти градусном морозе, уверено ездить в снегопады, преодолевать распутицу.
После небольших размышлений определился со списком выбираемых авто:
1. Kyron 2.0 [4660x1880x1740] 200мм/625л 940тыс. {нет регулировок руля во второй плоскости}
2. ix35 2.0 [4410x1820x1660] 175мм/591л 1125тыс. {качество хёнде и низкий дорожный просвет}
3. CX5 2.0 [4555x1840x1670] 210мм/403л 1165тыс. {качество мацды}
4. Kuga 1.6 [4524x1838x1684] 198мм/492л 1180тыс. {турбина}
5. X-trail 2.0D [4635x1790x1785] 210мм/603л 1283тыс. {дизель}
6. CR-V 2.0 [4571x1820x1685] 170мм/589л 1319тыс. {очень низкий дорожный просвет и угоняемость}
7. Outlander 3.0 [4655x1800x1680] 215мм/477л 1320тыс. {расход-дизайн}
8. Pajero Sport 3.0 [4695x1815x1800] 215мм/714л 1390тыс. {расход}
, где [размер], клиренс(мм), объем багажника(л), цена(тыс.руб.). {отрицательные эмоции}

Хотелось бы определиться в том, какой автомобиль для вышеуказанных нужд подходит больше всего. Добавить денег на хайлендер или ку5 возможности нет.
Ведь ещё нужно 200тыс. на защиту картера, сигналки, фаркоп, каско и осаго. Прошу при выборе авто не пренебрегать санкциями, вводимыми против РФ со стороны США, Европы и Японии и помнить о них. Корейцы конечно почти догнали япов и немов в дизайне, но мне кажется в качестве ещё отстают. Наслышан заменой амортизаторов на ix35 и автоматами kia.

Напишите (кто точно знает) какие межсервисные интервалы у этих автомобилей?

Рав4 и Вариатор не предлагать - уже есть. Субару боязно. Вольво китай. Гранд Витара 4 ступка. Спортейдж клаустрофобный. Вот некоторые из выбывших изначально: V40 1029тыс., B2.0 1290тыс., Q3 1.4TFSI{Stronic} 1389тыс., XC70 1469тыс., Veneza 1590тыс.

Re: Выбор паркетника за 1.3млн. на 7-10лет с учетом санкций
 

То, что ты хочешь, это только Паджеро Спорт. И прицеп тягать, и по говнам ездить.

Re: Выбор паркетника за 1.3млн. на 7-10лет с учетом санкций
 

Чем киа соренто не угодил?
Товарищ 2 год владеет, тока положительные впечатления

Re: Выбор паркетника за 1.3млн. на 7-10лет с учетом санкций
 

Да я как то привык, что киа и хенде стоят дешевле япов. И отдать за соренто или за сайта фе 1,4 ляма не готов, пажеро спорт тогда уж. Но с нынешними ценами на топливо с расходов выше 13ти не хочется.

Re: Выбор паркетника за 1.3млн. на 7-10лет с учетом санкций
 

В списке Тигуан отсутствует. А чем Мазда СХ5 не угодна? Едет бодренько, расход небольшой. Багажник не меньше СРВ или Куги.

Re: Выбор паркетника за 1.3млн. на 7-10лет с учетом санкций
 

7. Outlander 3.0 [4655x1800x1680] 215мм/477л 1320тыс. {расход-дизайн}
8. Pajero Sport 3.0 [4695x1815x1800] 215мм/714л 1390тыс. {расход}

Re: Выбор паркетника за 1.3млн. на 7-10лет с учетом санкций
 

Соренто, как и СантаФе большеваты, дороговаты и не вписываются в 150л.с., как и трёхлитровые митцу аут, пажерик.
Привлекателен X1, но он от 1,6млн.
Видимо в четверку лидеров попадут эти ребята (по привлекательности):
1. CX5 2.0 [4555x1840x1670] 210мм/403л 1165тыс. видимо самый раз
2. X-trail 2.0D [4635x1790x1785] 210мм/603л 1283тыс. дизель
3. Kuga 1.6 [4524x1838x1684] 198мм/492л 1180тыс. турбина
4. ix35 2.0 [4410x1820x1660] 175мм/591л 1125тыс. низкий

Re: Выбор паркетника за 1.3млн. на 7-10лет с учетом санкций
 

Икстреил выигрышнее выглядит на фоне своих конкурентов.
Новый кузов, зализан в угоду моде, вписывается в выше перечисленные ТТХ.

Re: Выбор паркетника за 1.3млн. на 7-10лет с учетом санкций
 

Вариатор не любит тягать грузы, ага!

Re: Выбор паркетника за 1.3млн. на 7-10лет с учетом санкций
 

Вот интересно, ix35 рассматривается, а Спортаж - нет. А ведь это один и тот же автомобиль, только ix35 заведомо упрощенный, если не сказать ухудшенный.

Re: Выбор паркетника за 1.3млн. на 7-10лет с учетом санкций
 

:hat:С учетом:
- санкций
- ....будет способен иногда тягать прицеп, залезать на бордюры, заводиться при минус 30ти градусном морозе, уверено ездить в снегопады, преодолевать распутицу...
- с ценником до 1,3

То тут я солидарен с Сергеем Airborn - Это Паджеро Спорт , правда чутка дороговат (+ 50-70 рупий).
(ИМХО)

Автор, посмотрите Шевроле Каптиву 2,2 диз, автомат, правда 180 л/с, мне очень нра, ценник до 1,3

Re: Выбор паркетника за 1.3млн. на 7-10лет с учетом санкций
 

Я бы Икс Трейла нового посмотрел, к Новому Году должен появиться.

Турбодвижки + скайактив Мазды - есть сомнения, что до 10 лет без проблем отслужат.

Re: Выбор паркетника за 1.3млн. на 7-10лет с учетом санкций
 

Насмешил, я паджерик спорт инстайл ат 1.6 млн. взял за 1350. дизель! Военное топливо (раз уж санкции) и проедет где хочешь на понижайках и блокировках и автомате. почитай экспедиции на нем "печорский тракт". В болоте лез - месяц! и вылез. Ваши вариаторы умрут через 30 мин сидения на пузе.
Взял дизель расход - 8.7- 9.1 смешанный москва - область (через весь центр).
Багажник паджеро - при росте 1.60 можно спать не складывая задние сиденья.
Просто есть паджеро и есть другие авто.

как говорится "Дороги хватит на всех, а для остального есть Паджеро"

Я уже неделю катаю на падже - эндорфин зашкаливает! Тащюсь и кайфую - это слабо сказано. Я наркозависимый от паджы

Re: Выбор паркетника за 1.3млн. на 7-10лет с учетом санкций
 

Да или Х или Поджеро сплрт . На дизелях вариков нет.

Re: Выбор паркетника за 1.3млн. на 7-10лет с учетом санкций
 

А кто подскажет, новый ниссан икс-трейл когда продавать начнут и будет ли у него автомат? http://poehali1.ru/test-drives/Nissan-X-Trail-2014-test