Водительское сиденье, эко кожа, на НМПС, что можно сделать для зимы.
 

Зима не за горами.
Ночью уже минус. Сиденье вроде как и с подогревом, но низ греет гораздо сильней, чем спинка.
Или так устроено или конструктив не правильный, а может попочка сильней давит в низ, чем спина водителя на спинку сидения.
Короче не комфортно.
Одну зиму откатался, в эту решил постелить меховую накидку. И понял, что сидеть не комфортно не хватает регулировок по длине.
Понимаю, что это минус псевдо кожаного салона.
В своих размышлениях дошел даже до замены водительского сиденья на тканевое, но что то это как то экстремально получается.
Вопрос, а что можно сделать, есть какой то вариант по регулировкам или переделке ?
Есть ли у кого такие или похожие проблемы.:bye:
Очень хотелось бы, что бы спина не мерзла, особенно когда только садишься в автомобиль.:pardon:

Re: Водительское сиденье, эко кожа, на НМПС, что можно сделать для зимы.
 

У меня уже пятая зима будет. До этого четыре зимы на Ауте ХЛ с подобными сиденьями. Не заморачивался таким вопросом, с комфортом проблем не было.
Ну а если кардинально не нравится, одень тканевые чехлы с небольшой прослойкой. Профиль не сильно изменится, зато не на кожу будешь садится. Правда не уверен, что есть под наши сиденья универсальные, если только на заказ.

Re: Водительское сиденье, эко кожа, на НМПС, что можно сделать для зимы.
 

Не стал создавать новую тему. Нашел свою старую и пишу тут.
Предистория: Попогрей вышел из строя 2 недели назад
И только сегодня появилось время им заняться.
Так как с автоэлектрикой у меня не совсем хорошо. Плюс патологическая боязнь, что то сломать.
Обратился к специалистам. У первых двух, диагноз был примерно одинаковым и приговор гласил что надо менять, полностью обогрев на оригинальный.
Дальше я пошел в интернет.
Оказалось, что просто нужен нормальный специалист и желательно с правильными руками.
Обратился к знакомым в одно из приличных мест. Но так как там очень напряженный график, провели только беглый осмотр.
Результаты осмотра следующие.
Правое сиденье работает нормально на разъеме под сиденьем при LO выдает 7.5В, а при HI получаем 12.7В
Левое водительское при LO выдает 7.5В, а при HI получаем "НОЛЬ".
Сопротивление не додумались посмотреть.
С начало подумали на то что накрылась подушка. Протянули провода от левой подушки к правой, для теста, на правой подушки получили такой же результат как и на левой.
Потом решили, что может причина в кнопке.
Убрали провода, переставили местами кнопки, на левой подушке все осталось по прежнему, при LO выдает 7.5В, а при HI получаем "НОЛЬ".
Поскольку, ребята были сильно заняты, на этом дальнейшее копание приостановили.
Вопросы:
1. Все ли мы делали по алгоритму, правильно или нет развивались наши мысли ?
2. Почему на левой подушке такие показания, притом ведь на LO она еще и греет. Что тогда нить исправна ?
3. Куда копать дальше ?

Re: Водительское сиденье, эко кожа, на НМПС, что можно сделать для зимы.
 

Обычно для режима Lo используется последовательное соединение сидушки и спинки, а при Hi параллельное, отсюда и разные тОки на нагрев. С оказией посмотрю схему на НМПС, а то, судя по Вашим замерам, существуют некие внешние регуляторы тока!

Re: Водительское сиденье, эко кожа, на НМПС, что можно сделать для зимы.
 

Тема уже не актуальна весной но всё же. Осенью тоже начал ощущать, что булки мерзнут пока обогрев раскочегарится. В итоге купил меховые накидки из натуральной овчины (якобы австралийская) и скажу вам я очень остался доволен. Отходили с осени до весны, не полиняли, не свалялись, остались в прежнем состоянии. Брал на avtomoll.com, на передние сиденья полноценные накидки, а на задний диван сплошную но только под жопу так как спинку часто складываю. Всю зиму практически без подогрева ездил так как он не нужен да и с накидкой тепло от подогрева доходило только минут через 5 и потом долго жарило даже после отключения. Так что могу смело рекомендовать :good:

Re: Водительское сиденье, эко кожа, на НМПС, что можно сделать для зимы.
 

Я тоже такое катаю в холодные времена . PSV Jolly Lux белые .

Re: Водительское сиденье, эко кожа, на НМПС, что можно сделать для зимы.
 

Черные смотрятся прикольно:как будто 2 гориллы сидят!:)

Re: Водительское сиденье, эко кожа, на НМПС, что можно сделать для зимы.
 

:rofl::rofl::rofl::good:

Re: Водительское сиденье, эко кожа, на НМПС, что можно сделать для зимы.
 

Я уже две зимы откатал на таких, только белые под цвет кузова, очень классно смотрятся и комфортно сидеть, посадка для меня лучше, чем на голых сиденьях. Покупал на Али, сзади такая же подстилка, подогрев не нужен совсем, мех хоть и искусственный, но комфортно в любой мороз.

Re: Водительское сиденье, эко кожа, на НМПС, что можно сделать для зимы.
 

Подкину тему. Что бы не делать новую.
А кто-то занимался восстановлением или перешивкой сидений. На водительском нижняя боковина выглядит уже не очень.

Re: Водительское сиденье, эко кожа, на НМПС, что можно сделать для зимы.
 

Не занимался но подумываю тоже. У меня наоборот на пассажирском в мясо, видимо у прошлого хозяина пассажиры как с горки сьезжали что так выломали. Думаю любой салон по перешивке сможет сделать, только тогда надо все сиденья делать чтобы вид был.

Re: Водительское сиденье, эко кожа, на НМПС, что можно сделать для зимы.
 

Подожду еще не много ближе в осени может что то решу.
Думал просто вставкой поменять. Ну будет не много другой тон. Да и хрен с ним.