Re: Эмоции владельца Лада Калина после Mitsubishi Outlander
 

@Алехандро I, А ты видимо отсталый

Re: Эмоции владельца Лада Калина после Mitsubishi Outlander
 

Ну поведай хотя бы про краш-тесты автовазовских автомобилей.
Про стоимость качественных и современных тазиков.
Про робот или ты не пробовал.

Re: Эмоции владельца Лада Калина после Mitsubishi Outlander
 

Вообще-то я на нём и ездил.
Только "ведать" подобным тебе бесполезная трата времени.

Re: Эмоции владельца Лада Калина после Mitsubishi Outlander
 

В таких случаях принято говорить: какую ты дрянь курил?

Добавлено через 1 минуту
Ты бы еще написал: меня бухого таксист на вазе подвозил - машина вообще класс!

Re: Эмоции владельца Лада Калина после Mitsubishi Outlander
 

Я в отличие от тебя, юзую наш автопром.
Брали ладу гранту на автомате с кондеем. Зимой дубак в салоне, как не крути. Жрет бензин просто ахтунг, 14 с лишним литров на сотню по городу при плавной езде, при скорости 80 под 3000 оборотов. Про ремонт вообще молчу, постоянно что то выходит из строя. Диллер автоваза - это вообще отдельная песня, если бы не административный ресурс, её бы каждый раз по 45 дней чинили.
Может быть есть у тебя еще опыт по уазам, тем которые патриот, поделись.
Я тебя тоже просветить могу.

Re: Эмоции владельца Лада Калина после Mitsubishi Outlander
 

Ты знаешь, хотя бы как менять ремень генератора на гранте?
Я то же думал, делов то.
Так пришлось нижнюю подушку дрыгателя откручивать и через нее снимать и одевать ремень.
Ты знать то ни чего не знаешь про отечественный автопром.
Хамить только умеешь.

Re: Эмоции владельца Лада Калина после Mitsubishi Outlander
 

Правильно я написал про бесполезную трату

Re: Эмоции владельца Лада Калина после Mitsubishi Outlander
 

Что бухаешь что ли?
Да ты и сейчас бухой!

Re: Эмоции владельца Лада Калина после Mitsubishi Outlander
 

Обычно подобным аргументом пользуются тупые тётки на базаре

Добавлено через 56 секунд
https://rg.ru/2018/11/23/lada-xray-s...kzempliar.html

Re: Эмоции владельца Лада Калина после Mitsubishi Outlander
 

У меня краска слазила с проёмов дверей, резинки , что на дверях, что на кузове, в краске, потёртости сильные, под накладкой, на пятой двери вообще сколы! Просто многие "забивают" на эти недостатки. Думаю твой сын это подтвердит.

Re: Эмоции владельца Лада Калина после Mitsubishi Outlander
 

Нет, ничего не слазит. Сколы есть на задних крыльях (там очень неудачная выштамповка - всё летит на эти выступы - и грязь и камни) и на пятой двери, на капоте (на удивление) практически нет. Но что примечательно - они даже особо не ржавеют (хотя сколы до металла, самый большой - с 10руб-монету) - качество металла достойное. Потертостей вроде нет. Выпуск - декабрь 2013 года. Учитывая, что авта эксплуатируется "в хвост и гриву" - состояние кузова достойное.
А вот мой новый МПС выпуска конца 17-го (тайская сборка) - вообще покрашен "акварелью" - у нас даже в ветке МПС тема отдельная есть про качество окраски - новые машины облезают (капот и пятая дверь), как вам это нравится? Их перекрашивают, конечно, по гарантии, но это дикость вообще-то.
Почитайте на досуге: https://out-club.ru/board/showthread.php?t=93674
Вроде считается, что с переносом сборки в Калугу слой краски потолще стал, но достоверно никто не скажет...:)

Re: Эмоции владельца Лада Калина после Mitsubishi Outlander
 

Ты же на роботе катался, тебе все понравилось.
Если не знаешь суть вопроса, лучше молчи, за умного сойдешь

Re: Эмоции владельца Лада Калина после Mitsubishi Outlander
 

С лкп сейчас у всех марок беда, это из-за экологии, краски из нейтральных для экологии составляющих. Потому и слабые.

Re: Эмоции владельца Лада Калина после Mitsubishi Outlander
 

Ты не сойдёшь по любому

Re: Эмоции владельца Лада Калина после Mitsubishi Outlander
 

Это поверхностный взгляд. На самом деле это искусственное снижение возможного срока службы изделия, чтобы сделать невыгодным содержание свыше заложенного срока (наряду с укрупнением узлов, усложнением и заложенным старением агрегатов и т.д. и т.п.) - просто по другому эта экономическая модель не может функционировать в условиях насыщения.