Полный привод
 

Привет всем!!!

Подбираем с женой машинку с полным приводом. Заинтересовались Аутом.
Подскажите как на нем работает полный привод? Действительно постоянный полный или все-таки подключаемый автоматом? Какое распределение крутящего момента между передом и задом?

Заранее благодарен! http://hrv-club.ru/forums/html/emoticons/biggrin.gif


П.С. Забыл, авто нужно на АКПП

Re: Полный привод
 

Да постоянный, по моменту по осям не подскажу, но думаю что не больше 60-40.

Re: Полный привод
 

постоянный полный привод 50/50 с блокированием межосевого дифа вискомуфтой

Re: Полный привод
 

Спасибо за ответ, будем присматривать варианты! :)

Re: Полный привод
 

Привод постоянный. Распределение между передней и задней осью по умолчанию 50/50.
Муфта в зависимости от загрузки оси перебрасывает между осями до 10% момента.

Re: Полный привод
 

Ну может без нагрузки во время прямолинейного, равноускоренного движения она и блокируется 50/50, но под нагрузкой вискомуфта в принципе никогда не сможет создать 100% блокировку дифа, 100% может заблокировать дифференциал только жёсткая блокировка, которой на ауте нету, так что ещё хорошо будет если 60/40 будет, а не меньше.

Re: Полный привод
 

А подскажите как зимой на скользкой дороге ведет себя Аут?
Ездил на площадке на Форестере змейкой, сноса практически нет, Аут также ведет себя?

Re: Полный привод
 

Не поверишь, АУТ на скользкой дороге ваще не хочет ехать и пищит - ХОЧУ В ЯПОНИЮ!!!!!!!!
мля...ну о чём вопрос???
как будешь ехать, так и поведёт себя авто, которое под тобой!!!



Мля...не занимайтейтесь .м.уйнёй...Отличный авто для уверенной езды по городу без выеб0нов...
Я не пойму что Вы от него сверхестественного хотите???
Мож харе выё, и признать что АУТ просто отличный автомобиль:good: который простит Вам косяки и поможет вырулить, когда Вы не ОЧЕНЬ умеете ездить? А?
пора признать свои косяки!!!!!!

Re: Полный привод
 

хорошая машина. нет ничего лишнего и заумного. полный привод постоянный,и настроен очень хорошо.По городу уверенно,хватает и мощности и скорости.Жестковат только!

Re: Полный привод
 

И шумноват. В младших комплектациях еще и бедноват...
А по конструкции - не намного сложнее жигулей, особенно электропроводка

Re: Полный привод
 

ОК :)

Всем спасибо за ответы )

Re: Полный привод
 

Господа,не забудьте,что в нем нет ESP и прочих помощников,кроме ABS и EBD (распределение тормозных усилий).По дороге идет как влитая,но все-таки если занос пошел рассчитывай только на себя.Поэтому все зависит только от водителя!!!!!Одним словом универсал повышенной проходимости с расходом 13.5-14 л. по городу (АКПП).

Re: Полный привод
 

За что большое спасибо конструкторам.
Сколько не видел "бюджетных" вариантов таких систем, от всех было больше вреда чем пользы. Вплоть до разбитой машины из-за сработавшей "не в тему" ЕСП.

Re: Полный привод
 

Гхм. Лучше б она всё-таки была. Потому что разбитых из-за отсутствия стабилизации машин как минимум столько же - неправильная оценка ситуации водителем встречается не реже (а я бы сказал - чаще), чем неправильная программа ESP/TCS и прочих стабилизаторов.

Re: Полный привод
 

Дешевая реализация ЕСП как правило просто обрубает подачу топлива.

Вот Вам ситуация. Есть машина человек пытается вклиниться с засранного снегом проулка на трассу с оживленным движением. Наконец он находит окно, нажимает на газ... и в этот момент ЕСП решает что колеса слишком уж буксуют и включается в работу. Вместо того чтобы спокойно вклиниться в поток машина чинно выплывает и подставляет бочину газели. Водитель, истерично и совершенно безрезультатно топчущий педаль газа наблюдает как на его глазах неотвратимо приближается счет за ремонт в 3-5 штук баксов.

Я еще помню как одноконтурные АБС глючили на старых корейцах, если в момент торможения машина попадала в яму/на кочку и по колесам шел удар, систему могло заглючить и тормоза пропадали вообще. Попогало только ПОЛНОСТЬЮ отпустить педаль тормоза и выжать снова.

Работа систем, которые вмешиваются в управление автомобилем должна быть безупречной... или нахрен нужны такие системы. Если я знаю, что у меня на машине нет АБС то я и водить ее буду как машину без АБС и это намного лучше, чем когда я понадеюсь на такую систему, а она не сработает. Отсутствие какой-либо системы нормальному водителю не помешает, а вот не в тему сработавшая система способна создать аварийную ситуацию на пустом месте. А если за рулем дурак, то ему ничего уже не поможет.