Ответ: Outlander XL или Santa Fe?
 

-:drinks:

Ответ: Outlander XL или Santa Fe?
 

Автомат - безусловно туповат
Двигатель - слабее и менее оборотистый, чем в XL
Привод. У XL 4WD-Auto реально чувствуется и улучшает управляемость и премистость. В Санте реально лишь 2WD...

Ответ: Outlander XL или Santa Fe?
 

Этого вполне достаточно для нормального передвижения в пространстве:biggrin: Эх...стареем:blush:

Ответ: Outlander XL или Santa Fe?
 

Щас появился новый двигатель 2,2 дизель, 150 л.с., просто отменный для этой машины, про расход ваще умолчу, даст фору ауту.

Ответ: Outlander XL или Santa Fe?
 

- пардона попрошу, а как же дизелек от наших фр. братьев?

Ответ: Outlander XL или Santa Fe?
 

Вцелом корейцы молодцы, стремятся делать хорошие машинки. Я сам 2 года и 2 месяца эксплуатировал Тушкана 2,7. Машина хороша, но только за свои деньги. Санта же по цене уже близка к Ауту, и тут уже проигрывает. Повторюсь - двигатель, привод, АКПП. А это основные агрегаты...

Ответ: Outlander XL или Santa Fe?
 

Двигатель вроде их собственный, 2,2 CRDI АКПП 5-ступенчатая, мотор сказка, абсолюдно не слышно + отменная динамика как с места так и с ходу.

Oper добавил 12.09.2008 в 22:32
Взято с http://forum.outlander-club.org

Ну вот свершилось! В Рольф-Восток наконец-то на тест поставили дизельный Санта Фе.
Естественно с утра я уже был в Рольфе. На спидометре Санты 30 км.
Начнём с внешности. В 2008-2009 модельном году, на Санте внесены небольшие изменения. Повторители поворотников встроены в зеркала, сами зеркала чуть увеличили, естественно обзор на зад стал ещё лучше и самое главное изменение катки на 18". Машина смотрится на них намного красивее, ну а едет ...., но об этом позже.
Садимся в салон, машина в максималке, кожа - приличная, многофункциональный руль - много кнопков на нём но всё понятно - музыка с лева, круиз с права. Толщина руля увеличена и покрыт руль совсем другой кожей - шершавенькой :), что вместе привнесло намного приятные ощущения (мне руль на Санте жены не нравится), короче руль классный. В штате идёт двухдиновая магнитола, а в максималке с шесидисковым чейнжером с усилителем и сабвуфером в багажнике, последний установлен очень грамотно и его в багажнике и не видно, звук от всего этого хозяйства достойный (а чему удивляться, голова либо Инфинити, либо Алпайн). Оба передних кресла с электрорегулировками, подстроить под себя нет проблем, руль стал регулироваться в двух плоскостях, так что с посадкой никаких вопросов, очень удобно.
Заводим, никаких вибраций нет, дизелёк шелестит и даже на не прогретом двигателе его почти не слышно, ну а на прогретом вообще тишина. Совсем забыл, автомат с этого года идёт 5-ти ступенчатый. Поехали. Разгон с места потрясает, он ровный как у троллейбуса и мгновенно набираем сотню, на разгоне двигатель немного прослушивается, очень приятный звук, при ровной тяге его не слышно вовсе. Двигаемся со скоростью 100 км/ч, топим тапку в пол и мгновенно получаем ускорение - великолепно! Если сравнивать ускорение на Санте и Паджеро, то Санта выигрывает вчистую. Педаль газа очень упругая и дозировать ей одно удовольствие. Рулёжка, на 18 катках, улучшилась, по сравнению с 17-ми. Машина стала более сбалансированная, уменьшились крены, про чувствительность руля и не говорю, всё же профиль резины на много меньше.
Носился на Санте порядка 40 минут, получил массу положительных эмоций, двигатель великолепен. Если бы сейчас встал вопрос о покупке Санты, то не задумываясь взял бы дизель, он ни чем не уступает бензиновому мотору. Если сравнивать дизель Паджеро и дизель Санты, то пальму первенства я бы отдал Санте - по характеристикам двигатели почти одинаковы, но объёмы двигателей разные существенно и двигатель Санты выигрывает в чистую, так что есть над чем задуматься.
Если сравнивать Санту с кроссоверами по рулёжке и динамике, то с полной уверенностью могу сказать, что Санта вплотную подтянулся к Фрилендеру, ощущения от управления этими машинами почти одинаковы, с небольшим перевесом в сторону Фрила, но перевес минимален.
Вывод естественен, машина удалась и от внесённых изменений только выиграла!

Ответ: Outlander XL или Santa Fe?
 

На сайте Хендэ описанная выше комплектация оснащена 17-дюймовыми колесами...
http://www.hyundai.ru/ru/auto/santafe_new/?ver23=6

Ответ: Outlander XL или Santa Fe?
 

Хотелось бы объективной информации в виде цифр с Дмитровского полигона, а не субъективных оценок описавшегося от счастья бета-тестера)

Ответ: Outlander XL или Santa Fe?
 

Oper прав:
Литые диски 18" с резиной 235/60 Kumho/Hankook
Полноразмерное запасное колесо (литой диск)

Ответ: Outlander XL или Santa Fe?
 

Да, он прав. На сайте Хенде ошибка в описании

Ответ: Outlander XL или Santa Fe?
 

А ты проедь 4500 на санте за 5 дней, и 4500 на АУТе 3.0 обратно:), и ты разочаруешься в выборе:beee: :biggrin:

Ответ: Outlander XL или Santa Fe?
 

все хорошо со многим согласен нго салон на санте не больше хотя свиду она раздутей.ядолго сравнивал ети авто.дизель это хорошо+норм.автомат.меня тоже интересует расход.вот панель бы чуток поинтересней.сборка лучше митсу .об этом я уже писал.надо самому глянуть на обновленую санту.

Ответ: Outlander XL или Santa Fe?
 

11,6 до 100 на ручке....как то долговато для мега дизеля.12.6 на автомате.
Да и расход средний 8 для дизеля не так и мало.

Ответ: Outlander XL или Santa Fe?
 

Аут XL 2.0 DiD ест в городе 10 Л, если Санта 2,2 ест 8 дизеля, это очень гуд!