Re: Курск
 

Привет! Было бы ещё больше людей, многие не знают про клуб. Я сам случайно сюда попал:)

Re: Курск
 

Привет,вот и я смысла не вижу.да и прикупить что нибудь,действительно захочется,плюс то,плюс это, плюс еще что-то- вот и получится по бабкам тот же П-спорт:fool:.а у него как никак полный привод и все необходимое для жизни уже в базе есть. короче что-то я поссыкиваю:blush:.если не найду не распроданные остатки предыдущего ХЛ-я,то что тогда делать- незнаю.

Re: Курск
 

А, с пробегом от дилера? В Черноземье пара стоит.

Re: Курск
 

да видел, но я расчитывал на новую,а там меньще 30 тыщ пробега вроде как и нет. и вид внешний мне что-то симпатии не вызвал.да и представьте мое состояние, я на своей "Тиане" за 2 года накотал 16 тысяч( т.е. есть с чем сравнивать) и продаю за 700,а тут кот в мешке с пробегом за 40 стоит около 900:Data_57:. то есть отдай практически новую машину, заплати еще 200р. и получи лотерею.:fool:

Re: Курск
 

Наценка у дилера тоже не копеешная. Выгоднее найти б/у и пригнать к ним на диагностику и осмотр. заплатив при этом :) сполна.

Re: Курск
 

ну да, я прикидывал такой вариант. сейчас начинаю потихоньку присматриваться. у тебя,значит, сколько пробег говоришь?:biggrin:

---------- Добавлено в 12:49 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:38 ----------

народ, кто был в черноземье и видел новый ХЛ??? у кого какие мысли?я вот, на днях забрел туда, посмотрел, посидел, пощупал.внешний вид понравился,особенно на черных 19-х катках. по крайней мере лучше чем на фотках.но кроме внешнего вида, больше ничего положительного не нашел, а именно меня разочаровало: слабый двигун( что-то на уровне Туссана.и это при масс под 2 тонны),простая базовая комплектация, передний привод (кроме топовой версии) и на этом общем фоне,заоблачная цена.Не пойдет в народ, ИМХО однозначно.

Re: Курск
 

Был на выходных. В шоу-руме стоял полноприводной. Вживую выглядит лучше чем на картинке. Панель приборов обновили. В целом понравился, НО:
- 2-х литровый двигун. Маловато, особенно для тех, кто ездил на 2,4 и 3-х литровых. Менеджер что-то пел про транспортный налог, типа меньше платить а динамика и так на уровне.
- массивная корма. Как-то не гармонирует с хищным носом.
Народ берет. В городе уже два новых XL-я видел, без номеров еще.

Re: Курск
 

Может нам морды переделать?:) И двигло и привод сохранится и модель обновиться:) Надо будет сходить на Хуторскую. да глянуть что за зверь такой

---------- Добавлено в 21:44 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:34 ----------

Пробег мизерный. пока продавать не хочу. Брать нечего. а то. что нравится стоит два мешка денег:):)

Re: Курск
 

Вот и я о том же, прежний аут был идеальным соотношением цена/качество.
А теперь ВНИМАНИЕ!!!!! лазил в инете по различным автосалонам и вот что нашел. принимаются заказы ОД на новый аут, но уже с тем же двигуном 2,4 что были и практически с такойже комплектацией что и S29, но цена его ОТТТТТ 1155 000 рябчиков!!!!!!!!!!!!! то есть 300 штук разницы из-за морды и еще каких то мелочей.

Re: Курск
 

Всем привет! Сегодня наконецто добрался до АЦ "Черноземье" и осмотрел новый Аут. Внешне ничего, на картинках смотрится хуже. Понравилась отделка приборки, жаль, что кожи на всю не хватило, а только на некоторые ее части, видно кризис внес свои коррективы. Еще понравились блестящие колечки на управлении климатом. Впринципе и все. Если учесть двигатель, привод и цену на все это, то и наша панель ничего смотрится, если руками не трогать, а колечки и самому поставить можно (в ветке с допами есть номер). Если честно, то порадовался, что купил свой ХЛ раньше.

Re: Курск
 

+1000!:Data_204:

...и солидарен с Sergikом старая "корма" не вяжется с агрессией фэйса, ну да на то он и fase- , а не ass- лифтинг.

Re: Курск
 

Народ, все вы жители нашего чудесного города, кто как не вы знаете нашу доржную обстановку, погодные условия, "прекрасное" состояние местных дорог и т.д. так вот и помочь сможете мне только вы с учетом всех этих ньюансов. а именно, маюсь перед выбором, 2,4 механика, или 2,4 вариатор (Е63)? на форуме поднимал этот вопрос,так там кто что лепит, один по пробкам выше первой не переключается-нафиг вариатор. другой пробок нет совсем- нафиг лишние движения рукой,и т.д. я сам в затупе, вроде по дергать ручку мне не лень, но с другой стороны хочется максималку. катаюсь я в основном спокойно, но иногда хочется зажечь. еще переодически съезжаю с твердого покрытия в любую погоду.вот как то так вот:):)

Re: Курск
 

Я предпочел варик. Раньше ездил только на механике, но при покупке данного авто решил попробовать автомат. На тесте покатался, понравилось, взял и за 1.5 года ни разу не пожалел. В основном езжу по городу и в пробках и без. В сентябре ездил в Сочи. Везде все устраивает. Есть возможность ручного переключения, пользуюсь не часто, иногда погонять - побаловаться и в горах для торможения двигателем. Этой зимой вдоволь покатался по сугробам, один раз пришлось помахать лопатой, сел на брюхо, но тут и механика не помоглабы. Скажу одно, обратно на механику пересаживаться не хочу. И процетирую слова директора АЦ "Черноземье" Аксенова М "Сегодня машина без автомата, все равно, что без кондиционера".

Re: Курск
 

15 лет водительского стажа только на "автоматах", поэтому вряд ли буду объективен. Вопрос даже не стоял. Знаю двух водил под 60 лет с офигенным опытом вождения всех видов тс. однозначно заявляют только автомат. При спокойной езде, без залезаний в болота (а у нас все же кросс... этого не предусматривает) да плюс возможность руч. переключения на фига дергать "ручку"? И если ты не фанат "ручки", а ежели задумался о выборе, то значит не фанат, бери варик. Давай встретимся, покатаешься. Заодно познакомимся. Буду только 23 марта, счас на курортах Беларуси.

Re: Курск
 

а погонять-побаловаться, сильно чувствуется различия между простым "тапок в пол" в режиме "Д" и ручным переключением???
а когда на брюхо сел, варик не перегрел??
еще к слову, варик так же как и автомат нелязь далеко таскать на троссе? про автомат знаю, что смазка механизмов происходит только при включенном двигле, поэтому тащить машину на сцепке с выкл. двигателем крайне хреново. а про варик не знаю.
а Мише Аксенову респект, я у него еще в 2003 свою первую 10-ку покупал в "курск ладе".не машина, а песня была:)

---------- Добавлено в 13:24 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 13:14 ----------

Спасибо, я тоже склоняюсь к вариатору.Буду рад знакомству и тест-драйву:). вот только за машиной я собираюсь сгонять при удачном раскладе уже на этой недели. но это все вилами на воде, покупатель на мою,кредит оформляет, обещают на этой недели, а там кто знает... Все равно спасибо, будет интереснее вживую пообщаться с владельцем ХЛ-я, тем более вопросов много. Удачно отдохнуть.:friends: