Re: Mazda CX-9
 

Как-то это "зато" выглядит тухло, по сравнению с реально необходимыми опциями аля электробагажник и подогрев задних сидений и руля...

Re: Mazda CX-9
 

кто в этом классе предлагает больше за сравнимые деньги?
санта-фе не предлагать- будет длинобазная версия - будем сравнивать

Re: Mazda CX-9
 

ХЗ... Я этот класс не рассматривал никогда... Я говорил в целом об опциях. Их не так и много. Главное для меня - багажник и подгрев задних сидушек...

Re: Mazda CX-9
 

а я сравнивал конкретно с конкурентами хайлендер, патфандер, пилот, эксплорер...
для меня есть смысл переходить в другую ценовую категорию после ХЛ только если автомобиль будет иметь больше возможностей а не опций, электробагажник и в ауте есть

---------- Добавлено в 19:53 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 19:49 ----------

полагаю новый сх-7 в размере и цене между сх-5 и сх-9 был бы более востребован

Re: Mazda CX-9
 

А какие возможности у мазды? Пилот, кстати, отличный вариант. И подгревы есть и электробагажник :)

Re: Mazda CX-9
 

для меня не вариант, впрочем как и такой сх-9

Re: Mazda CX-9
 

У каждого свои требования, для меня "возможности" мазды сх9 свелись практически к одному, это рассадить трех детей в креслах и еще одного взрослого.

зы электрический доводчик багажника есть, кнопочка в салоне и на двери

---------- Добавлено в 07:55 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 07:37 ----------

кстати сказать, если сложить второй и третий ряд то получаем ровный пол длиной 2 метра. я туда надувной матрас клал и спал на рыбалке:good:
каждому свое

Re: Mazda CX-9
 

эти опции - ничто, по сравнению с реальными системами безопасности, которые есть в сегодняшней Мазде.

Re: Mazda CX-9
 

Вот в корне не согласен. Ну какие опции безопасности? Выход из полосы? Ну так я никогда за рулём не засыпал и не планирую. А подгревы зимой - АРХИ ВАЖНО!!! Жена сидит с ребёнком сзади и вечно замерзает. Подгрев руля - аналогично. Если руки замёрзли, то не очень безопасно ехать.

Шпунт, ты неправильно приоритеты расставляешь. Я согласен, что хорошо иметь всякие опции по безопасности. Но это опции, без которых ты легко можешь ездить. Они не добавляют комфорта и безопаснсоти в 99% случаев. А вот подгревы, электробагажник и тд ОЧЕНЬ сильно увеличивают комфорт. ИМХО, конечно. Для меня важны системы безопасности аля АБС и VSA. Всё остальное - это хорошо, но не обязательно.

Re: Mazda CX-9
 

а у меня жена сидит спереди. а ребёнок - сзади в кресле. подогрев задних - вообще не актуален.
...
для меня главное в машине - опции безопасности:
сити сейвти - основная для города и пробок и для скоростей до 30 км.ч.
контроль мёртвых зон - основная в городе при перестроениях (на скоростях от 30км.ч.)
управление дальним светом - основная для трассы. (чтобы сам переключал дальний-ближний. по аналогии автосрабатывания датчиков света и дождя)
контроль полосы - основная для трассы. (чтобы не уснуть)
система предотвращения повторного столкновения - основная, когда стоишь на светофоре (предотвращает перемещение вперёд при ударе сзади)
противооткатная ситема (при отпускании тормоза на горках не откатывается назад)
система боковой устойчивости - наверное будет в СХ-9. но её нет на СХ-5 (т.к. не склонна к опрокидыванию).
ну и i-stop - для экономии топлива на светофорах.
всё это есть на моём СХ-5.
нужен только электробагажник. и не такой как на новом Ауте, а как на новой Куге или Пассате. чтобы открывать не касаясь рукой двери багажника.

Re: Mazda CX-9
 

Подогрев заднего сидения очень легко решается установкой шкуры:Data_204: я больше знаю людей кто на коже и при наличии подогрева ездит зимой на шкуре. Подогрев все равно не моментально прогревает, да и для мужчин чревато бесплодием. Так что стоит подумать прежде чем сыновей "подогревать", да и в креслах они должны сидеть.
По поводу подогрева руля - первые 5 минут можно проехать в перчатках, все равно гонять не будешь пока машина не прогрета, а потом все ОК.

Это все лишь моем мнение - не для развязывания нового спора.

---------- Добавлено в 11:49 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 11:46 ----------

примерно такие возможности я и предполагал, но пока в отсутствие 3-х детей острой необходимости нет в подобном авто, но думаю даже 2 ребенка + большой багажник для колясок и прочего, такие размеры не помешают, так что присматриваюсь к таким авто на перспективу...
но мне ближе по душе американские версии подобных машин - вместимое семейное авто за адекватные деньги

Re: Mazda CX-9
 

Соглашусь с Сергеем. Для меня такие опции, как контроль рядности или слепых зон, на последнем месте в приоритетах. А вот активный круиз (когда автомобиль сам снижает скорость или останавливается при критичном расстоянии до впереди едущего авто) - важен.

Re: Mazda CX-9
 

Думаю Вы бы не были против того чтобы такие опции были в вашем авто и выбирая между 2-х авто за одинаковые деньги (например Хайлендер и СХ-9) при прочих равных взяли бы с "ненужными" опциями на всякий случай, хотя бы чтоб жену на трассе за руль посадить и самому расслабиться.

Re: Mazda CX-9
 

Я буду рассматривать эту машину на замену Тигу через пару лет, только если в ней будет: турбодизель (или турбобенз), биксенон, диоды или ЛЕД-ы(ДХО) спереди и сзади, "электробагажник", кожа, остальные опции, как приятный бонус, если брать, то в максималке.

---------- Добавлено в 10:07 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:06 ----------

Хайлендер - это вообще не вариант, аут лучше, даже 3-й, совсем тойота не нравится, конечно ИМХО

Re: Mazda CX-9
 

Комплектации уже есть на сайте мазды, можете посмотреть, думаю за 2 года принципиальных изменение на топ не будет, а вот двигатель будем ждать другой чтобы более подробно изучать.
Хайлендер тоже не рассмартиваю, очень бедные комплектации даже в топе помимо прочего...