Re: Стук в моторе 6b31, аутлендер XL 2007г, 3 литра.
 

@Nsmokie, внутри впускного колектора есть заслонки которые перенаправляют воздух по малому и большому кругу. Они могут греметь. Надо найти привод управления ими и отвёрткой принудительно их подвигать. Там управление вакуумной мембраной ,пальцами не получится нажать. Это делать надо на холостых и в присутствие звука конечно. Если смотреть на мотор спереди , то привод с левой стороны. Оратите внимание на привод до запуска и после. Удачи и без фонатизма.

Re: Стук в моторе 6b31, аутлендер XL 2007г, 3 литра.
 

День второй. Обед.

Помимо стука еще появляется временами дребезжание, будто что-то отвернулось. Полез смотреть тепловую защиту в местах креплений, может сгнила (та что привинчена к кронштейнам кузова под лобовым стеклом и напротив и чуть ниже задней клапанной крышки). Влез рукой в масло вместе с грязью за задней клапанной крышкой. Заказал прокладку коллектора и 2 прокладки клапанных крышек. Буду надеяться, что крышка живая и устала только резина. То место не должно сильно греться, катализатор я выбил 60 тыс.км. назад. Начал следить за маслом перед каждой поездкой, уходит по чуть-чуть, еще ни разу не подливал. Течь может и началась гораздо раньше, заметил только что. От замены и до замены никогда не подливал масла, 10го сентября добавлял грамм 300 (Мысли были, что выгорело за поездку до юга и обратно). Сейчас отметка на 1,5мм ниже верхнего уровня, спустя месяц с лишним (Заливал по верхний уровень)
Вместе с заменой масла, сразу буду менять прокладки клапанных крышек с прокладкой впускного коллектора, регулировать зазоры клапанов (За 4 года никогда этого не делал, поскольку думал, что гидрокомпенсаторы стоят на впуске и выпуске, ан-нет, мысли мои были ошибочными) и заодно свечи проверю после заправок Крымских и тех, что на трассе м4 (На м4 лил бензин 95 на Лукойле и только, в Крыму заправлялся дважды на ATAN'е).

Стук может возникать по этой причине вместе с дребезжанием? Или может из-за неверной регулировки клапанов?
На горячую, тишина, только слышно как шаркают заслонки (или что там шаркает :)). Как это было до появления стука.

Re: Стук в моторе 6b31, аутлендер XL 2007г, 3 литра.
 

Езжу 2 года в Крым постоянно лил топливо 95 на АЗС гаспром. В Крыму на тойже заправки заправлялся Атан. После последней поездки в этом году в июле вернулся залил как обычно газпромнефть 95 пройдя неделю стали прыгать обороты. Хз почему машина глохла. Проехал километра 3 заглушил подождал минут 5 завёл все прошло. До сих пор нет ни чего. Работает все ровно. А по поводу масла залил один раз 5в30 стало жрать пришлось доливать гр 300. Потом опять перешёл на 5в40 мобил все прошло. Может все таки масло поменять надо.

Re: Стук в моторе 6b31, аутлендер XL 2007г, 3 литра.
 

Главное на потделку не напороться. Нерафенированное продадут.
У меня кориш на субарик купил оказалось поделка. Бамрер весь в копоте был. И масло доливал на 500 км 0,5.

Re: Стук в моторе 6b31, аутлендер XL 2007г, 3 литра.
 

Кстати есть в Москве сервис аутлендер клуб могу номерок скинуть. Послушаю подскажут. Сервис у человека свой у самого аутлендер хл 3.0 был сейчес То-же аут 3.0 новый. Ребята рукастые.

Брось в личку, буду крайне признателен!

Скинул

Re: Стук в моторе 6b31, аутлендер XL 2007г, 3 литра.
 

Среда, утро.
Сделал 2 записи, вернее всего 4, в 2 телефона записывал, один лежал в левом углу лобового стекла (Если стоять лицом к мотору), второй был в руках, я с ним перемещался по подкапотному пространству.
На холодную:
yadi.sk/d/hP7M24ALLhT0pA (Телефон лежит в углу)
yadi.sk/d/P5_zmIqsjiQvgg (с вторым телефоном в руках)
На горячую:
yadi.sk/d/IxuJmWOp7cX9Hw (У лобового стекла)
yadi.sk/d/TCnenwD-ThBwYw (со вторым телефоном в руках)

Может все же гидрики стучат так?

Re: Стук в моторе 6b31, аутлендер XL 2007г, 3 литра.
 

Ещё раз скинул. Пришло?

Re: Стук в моторе 6b31, аутлендер XL 2007г, 3 литра.
 

Всем привет! День 5-ый.
Машина в сервисе, скинули впускной коллектор, на задней клапанной крышке трещина и подтеки масла вокруг, как и у многих 3-х литровых моторов (фото есть на форуме, характер трещины идентичен), сейчас запаивают и поксиполом замазывают. Как помоют движок "пятиминуткой" и сменят масло с фильтрами, отпишусь о звуке, пропал или нет. Несколько клапанов были не отрегулированы.
Если звук не уйдет, закажу новую заднюю (правую) клапанную крышку (1035A702), поскольку информация о езде с такой крышкой сильно разнится (кто-то 50 тыс. км проходит, а у кого-то и через 2 тысячи появляется течь) и комплект гидрокомпенсаторов в количестве 12шт. (арт. MD377560).

Крышку залатали,временно поезжу, заказал новую вместе с гидриками.
Замена масла с промывкой двигателя и фильтрами от проблемы стуков на холодном пуске не избавили. После замены гидрокомпенсаторов снова отпишусь.

Re: Стук в моторе 6b31, аутлендер XL 2007г, 3 литра.
 

Nsmokie. Привет. У Александра в сервисе?

Re: Стук в моторе 6b31, аутлендер XL 2007г, 3 литра.
 

Привет!
К нему еще не ездил, я в области живу, пока что не очень удобно. Если в моем сервисе, где я обслуживаю авто не помогут, то съезжу туда.

Re: Стук в моторе 6b31, аутлендер XL 2007г, 3 литра.
 

Привет , гидрики у нас просто так не стучат есть на то причина , расскажу коротко . Меня в моторе ничего не беспокоило кроме слитого старого масла , явно с продуктами износа , серого цвета . прочитал весь форум с 2009 года и полез в яму . Снял поддоны, усилитель, бугели и вот они шатунные вкладыши , баббит стерт нахрен до меди ! Хвала Господу ничего не провернуло ! Проблема у 6В31 есть , факт . У всех кто попал на коленвал сначала " стучали клапана " . Потом ещё снял насос , головки , поршни кольца и т.д и т.д но это другая тема . После замены вкладышей масло сменил уже три раза , вроде норм , интервал сократил до 5-6 тысяч , уровень держу всегда на максимуме , добавил стрелочный датчик давления и датчик температуры масла . Лью полнозольное масло не выше 5-30 и стараюсь внатяг не ездить . Я свои выводы сделал , может и вам поможет .

Re: Стук в моторе 6b31, аутлендер XL 2007г, 3 литра.
 

Тогда вопрос, если вкладыши, то почему тогда на горячую стука нету? стук 1-2 минуты и потом тишина....