Мой Луша, 2005, 2,4, автомат
Ну, и я решил написать про своего Лушу, тем более что появился повод - месяц как я его взял. Брал не новым, 2005 год, 100 т. пробег, тока соскочил в гарантии. Люди пересели в новый Тахо, а мне уступили за 19 000 у.е. В принципе, немного, для максимальной комплектации: кожа-рожа, все дела.... Но это цена у нас в Беларуси. На 90 тысячах Луша прошел полное ТО, поменяли все что можно и нужно, поэтому я менял только масло (Шел Хеликс Ультра).
Состояние неплохое, серьезных проблем нет, так мелочевка. Пару сколов.... До этого я ездил на Ситроене Ксара Пикассо (кстати вполне достойная машинка, за год поменял только поворотник и все! Ни единой проблемы!!!), но мне необходим был полный привод, клиренс и т.д., поэтому приобрел Аут. Я очень хотел приобрести Хонду Элемент (для тех кто не в курсе, это такая забавная японо-американская машинка, как сказали в Топ Гир "смесь Лэнд Ровера и кроссовок Найк"), но из-за проблем с регистрацией в Беларуси тонированных машин, а Элементы все конструктивно глухо тонированы, отказался от этой затеи. Что напрягает в Ауте: 1) Блок управления вентиляторами. Была же гарантия! Чего не поменять. Только ключ поворачиваешь, мотор еще не работает, а он уже орет. 2) Писк при поворе руля и торможении. Что это такое - не пойму. Тормозные колодки новые. Может гидроусилитель? Не знаю. Будем посмотреть. 3) Барахло летает по багажнику. Приобрел в Польше складные ящики для багажа - летают и ящики, и барахло в них. Приобрел шершавую подстилку - ползает подстилка, ящики летают вместе с барахлом. Чума какая-та.... 4) Не видно на какой передаче едешь. Горит огонек Драйв, а номер передачи не показывается. Ваще, это мой первый автомат. И если это так и надо, то это глупость редкостная. На мой взгляд.... 5) Слишком жесткая подвеска. 6) Дурацкий задний дворник. Что меня радует в Ауте: 1) Нажимаешь педаль - и едешь. Ни в одной машине я не испытывал такого удовольствия от вождения. 2) Расход по городу в режиме "все включено" - 13 л \ 100 км. Меньше, чем заявлено в ТТХ. 3) Дочка говорит, что на заднем диване ей сидится шикарно. Не знаю, надо бы проверить... Тем кто думает брать-не брать ничего не скажу - рановато еще давать советы. Удачи всем.... |
Ответ: Мой Луша, 2005, 2,4, автомат
По 3 пункту - купи в Ашане коврик за 270 рулей (ну это в Мск, как увас не знаю) ибудет тебе счастье.
по 4му - я конечно не специалит но нах на автомате видеть номар передачи? 5 - за то когда по полям ездиешь - самое то IMHO. 6 - как пpавило как и у всех |
Ответ: Мой Луша, 2005, 2,4, автомат
п.№3 купил сетку на пол багадника, вся мелочевка в маленькой сумке и под сеткой, ни чего не летает и не шумит.
п.№4 ИМХО совсем не надо, если ты до этого долго ездил на ручке, тогда и так понятно. п.№5 если узкоглазые решили бы сделать ее мягче, она была бы мягче! Ты получил хороший клиренс, с управлением как на хорошем легковом автомобиле. |
Ответ: Мой Луша, 2005, 2,4, автомат
номер 3: У меня номер передачи отображается :)
|
Ответ: Мой Луша, 2005, 2,4, автомат
по 4му - я конечно не специалит но нах на автомате видеть номар передачи?
Не знаю, Вы правы, но меня это отчего-то напрягает..... |
Ответ: Мой Луша, 2005, 2,4, автомат
по 4 так и должно быть в D передачи не отображаются
номер передачи отображается только в "ручном режиме" по 3-ему согласен)))) по 6 му - не обращал внимания пока) по 5 - уже писал - она упругая, по мне так самое то |
Ответ: Мой Луша, 2005, 2,4, автомат
Слайер в Бульбашии Ашана нет вроде как :)
|
Текущее время: 09:31. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU