OUT-CLUB.RU - Спортивный конвейер. Репортаж о сборке Паджеро Спорт на заводе ПСМА Рус в Калуге.

OUT-CLUB.RU (https://out-club.ru/board/index.php)

- PAJERO SPORT с 2016 и 2020 года - отзывы владельцев (https://out-club.ru/board/forumdisplay.php?f=403)

Спортивный конвейер. Репортаж о сборке Паджеро Спорт на заводе ПСМА Рус в Калуге.

Пришла пора рассказать про то, кто и как собирает на конвейере завода «ПСМА Рус» в Калуге новейший внедорожник Mitsubishi Pajero Sport.

За предоставленную возможность ознакомиться с процессом я выражаю благодарность представителям завода ПСМА Рус:

- Заместителю Генерального директора завода г-ну Исао Тагучи;
- Специалисту по внутренним коммуникациям ПСМА-Рус Ирине Березиной;
- Начальнику цеха сборки Алексею Грачеву,

и представителям компании-импортера ООО «ММС Рус» в лице:

- Президента и главного исполнительного директора г-на Наоя Накамура;
- Директора по маркетингу и связям с общественностью Ильи Никанорова;
- Руководителя отдела по связям с общественностью Натальи Костенок;
- Менеджера по связям с общественностью Марии Чумарковой.

Напомню, что до декабря 2017 года завод осуществлял сборку полного цикла только одной модели Mitsubishi – Outlander.

С декабря 2017 на конвейер встал Mitsubishi Pajero Sport.

Обе модели собираются на одной линии, друг другу не мешают, а спрос такой, что с марта 2018 года конвейер стал работать в две смены.

На заводе в Калуге собирают только дизельную версию Паджеро Спорт. Версии Паджеро Спорт с бензиновым 3-х литровым двигателем производятся на заводе в Таиланде.

https://out-club.ru/board/attachment...v2njzymwua.jpg

Подходя к проходной, я увидел массовый исход работников одной смены – огромное количество автобусов, микроавтобусов и машин вереницей выкатывались с территории заводской парковки.

https://out-club.ru/board/attachment...jr0drufbgj.jpg

На входе охрана проверила документы, далее последовал инструктаж по технике безопасности и переодевание: на голову каска, на себя халат, на обувь специальные накладки с твердым носом.

На территории завода логистика имеет преимущество перед людьми, поэтому все передвигались только по зеленым линиям.

https://out-club.ru/board/attachment...8qkqrhswca.jpg

Процесс сборки начинается с цеха сварки – здесь детали кузова становятся кузовом. Металл для кузова Паджеро Спорт поставляется из Таиланда и Японии.

https://out-club.ru/board/attachment...nnkknwxjju.jpg

https://out-club.ru/board/attachment...bcsqgxqqeb.jpg

https://out-club.ru/board/attachment...jlncjmbtsa.jpg

Основной процесс в цеху сварки, естественно, сварка. Кроме уже знакомых нам по репортажу о сборке Outlander ручных сварочных аппаратов

https://out-club.ru/board/attachment...rryzgvsnvh.jpg

, присутствуют различные роботы-сварщики, включая самого большого под названием Body Flexter – из 2000 сварных соединений он выполняет 1300.

https://out-club.ru/board/attachment...qrbxztv6lf.jpg

https://out-club.ru/board/attachment...bwatuzhncg.jpg

Зрелище завораживающее и на работающего робота, как и на любого другого работающего, можно смотреть бесконечно долго.

https://out-club.ru/board/attachment...sdsuatdt5y.jpg

vBulletin [media]

Сваренные кузова проверяются в цехе деструктивного контроля, где кузов долбят зубилами и тянут клещами, контролируя качество сварных соединений и соответствие качества сварных соединений технологической карте.

https://out-club.ru/board/attachment...phpssklfsr.jpg

https://out-club.ru/board/attachment...hfayshkgjl.jpg

Полный контроль всех точек (после сварки) длится примерно 6-7 дней.

https://out-club.ru/board/attachment...urcndq5zxm.jpg

Кроме деструктивного контроля присутствует еще и метрологический, где кузов на специальном стенде проверяют на геометрию. Кузов Паджеро Спорт измеряется 3.5 часа. Проверяется не только кузов в целом (геометрия после сварки), но и элементы креплений навесных частей (панели приборов, дверей, пластика и т.д.).

https://out-club.ru/board/attachment...vdnbwgdnwn.jpg

https://out-club.ru/board/attachment...wvpubyfkyv.jpg

https://out-club.ru/board/attachment...vsmpsfnnsg.jpg

Сваренные кузова поступают на линию для установки навесного оборудования. После установки навесного, кузова уезжают на покраску.

https://out-club.ru/board/attachment...epedan2qaq.jpg

https://out-club.ru/board/attachment...zvjfvqudkx.jpg

https://out-club.ru/board/attachment...szyjvurkng.jpg

Перед покраской кузов со всеми навесными элементами поступает в ванны промывки, потом в ванны с оксиланом (OXSILAN: функциональный слой, увеличивающий адгезионные свойства), потом погружается в ванну катафореза, после чего снова промывается и идет в печь для сушки.

https://out-club.ru/board/attachment...uczxqzjktk.jpg

vBulletin [media]

Контролем качества нанесения мастики после катафорезной ванны также занимается цех деструктивного контроля, о котором писал выше. Контроль катафорезного кузова (проверка правильности нанесения мастики, раздуваек) длится примерно 3 дня.

https://out-club.ru/board/attachment...jbqsee7sze.jpg

После сушки кузов поступает в покраску. Для покраски кузова нового Паджеро Спорт используется порядка 6 килограммов лакокрасочных материалов и 9 часов времени.

Окрашенный кузов Паджеро Спорт возвращается на конвейер.

https://out-club.ru/board/attachment...qmwtrmdwcq.jpg

Там с него снимают двери и запускают в путешествие, в конце которого кузов играет свадьбу с рамой и снова встречается со своими дверями.

В начале линии сборки уже окрашенных кузовов на проемы дверей и крылья крепят защитные фартуки, чтобы сохранить лакокрасочное покрытие автомобиля в первозданном виде.

https://out-club.ru/board/attachment...8agksenfta.jpg

Двери, как упоминал выше, увозят.

https://out-club.ru/board/attachment...zcqckd0caw.jpg

Дальше начинается поэтапная установка в автомобиль всего того, что делает его машиной.

https://out-club.ru/board/attachment...pwtfhrfm3a.jpg

https://out-club.ru/board/attachment...fbzexa6bfw.jpg

https://out-club.ru/board/attachment...ndxqdmb9rr.jpg

https://out-club.ru/board/attachment...tbebytvbbm.jpg

https://out-club.ru/board/attachment...vbmxrjbrem.jpg

https://out-club.ru/board/attachment...xcwxqcdzeu.jpg

https://out-club.ru/board/attachment...cfk9rktjhk.jpg

Рама поставляется из Нижнего Новгорода. Производится на заводе ГАЗ и приходит на конвейер завода ПСМА Рус уже в полностью готовом виде, включая покраску.

На раму устанавливается подвеска, двигатель, трансмиссия, тормоза.

https://out-club.ru/board/attachment...trpxtddbwp.jpg

https://out-club.ru/board/attachment...rdrhbjxnku.jpg

https://out-club.ru/board/attachment...fnjtybedbm.jpg

https://out-club.ru/board/attachment...dwnp9yphvj.jpg

https://out-club.ru/board/attachment...vcxzxtvpkj.jpg

https://out-club.ru/board/attachment...gypkcwhnws.jpg

https://out-club.ru/board/attachment...hktdksmdpu.jpg

Далее происходит момент встречи рамы и кузова в месте, которое на заводе называют «wedding place» или, по-нашему, ЗАГС ))

https://out-club.ru/board/attachment...fmr7yervnx.jpg

После свадьбы кузова и рамы, автомобиль продолжает движение по конвейеру. В процессе движения на автомобиль устанавливают бампера, стекла, колеса, сиденья, заправляют техническими жидкостями.

https://out-club.ru/board/attachment...xrjrcsxusk.jpg

https://out-club.ru/board/attachment...cfeuheawve.jpg

https://out-club.ru/board/attachment...0jwzyjqjea.jpg

https://out-club.ru/board/attachment...uebhsk1wmh.jpg

https://out-club.ru/board/attachment...t0mhbmeyvv.jpg

https://out-club.ru/board/attachment...gaqgqlezkn.jpg

https://out-club.ru/board/attachment...vstspkwbff.jpg

https://out-club.ru/board/attachment...tvsrqqxvtm.jpg

https://out-club.ru/board/attachment...jxzckhassc.jpg

https://out-club.ru/board/attachment...rpyp6pprwc.jpg

https://out-club.ru/board/attachment...kfjyswcvkc.jpg

Каждый владелец нового Паджеро Спорт теперь знает, что его машину собирали с любовью – больше 50 % работников конвейера женщины, которые гладят (еще один элемент контроля) и рассматривают каждую машину более пристально, чем свидетельство о заключении брака.

https://out-club.ru/board/attachment...cylcvezjzq.jpg

Вот так выглядит машина с действительно «нулевым» пробегом.

https://out-club.ru/board/attachment...cj5tjhfulw.jpg

Под пристальным и внимательным взглядом женщин машина доезжает до светового тоннеля, где машину еще раз осматривают со всех сторон, гладят на прощанье, заводят и отправляют в заведение под названием DURR – там машину разгоняют на стенде до 100 км/час и смотрят на соответствие параметров эталонным.

https://out-club.ru/board/attachment...w0kuprzasz.jpg

После этого стенда идет стенд проверки сход-развала, пост установки порогов, стенд проверки световых приборов, камера, которая имитирует тропический ливень. После стендов автомобиль выезжает на тестовую поездку на испытательный полигон завода, имитирующий различные покрытия.

https://out-club.ru/board/attachment...cpnzgnkgeu.jpg

https://out-club.ru/board/attachment...puxv9tndup.jpg

Всего в сборке одного Паджеро Спорт принимает участие 170 человек, которые работают на 50 постах, длиной 5 метров каждый – 250 метров людей и технологий, 20 часов времени и новый Pajero Sport готов.

1 машину из производственного дня забирают на дополнительную тотальную проверку. Т.е., если посчитать время, которое затрачивается на сборку 1 машины и время, которое затрачивается на контроль сборки и её результат, то получается 20 часов сборки (с покраской) против 10 дней тотального контроля.

Именно благодаря такому тщательному и жесткому контролю получаются такие надежные внедорожники, которые носят имя Mitsubishi Pajero Sport.

P.S. После посещения завода купили в семью второй Паджеро Спорт.

Спасибо всем, кто смотрел и читал.
WWW.OUT-CLUB.RU
Владимир Агапов.

https://out-club.ru/board/attachment...3wkkfrvgtb.jpg

https://out-club.ru/board/attachment...gvssdxzxt8.jpg