Re: MITSUBISHI OUTLANDER IV + NISSAN, кто что знает делитесь...
 

И у всех S-AWC или Super Select II ).

Re: MITSUBISHI OUTLANDER IV + NISSAN, кто что знает делитесь...
 

S-AWC сейчас ставят только на версию OUTLANDER 3 GT c V6.
Cложно сказать что будут ставить дальше и будут ли вообще, мы пока даже не знаем о силовых агрегатах которые будут ставиться на OUTLANDER IV.
Возможно, двигатели модернизируют, в базе будет атмосферный двигатель, далее пойдут турбо версии, они будут отличаться степенью форсирования. Оставят ли V6? Скорее нет.
S-AWC оставят? Скорее да, но она будет, как и ранее прерогативой максимально заряженных версий.
Остальные OUTLANDER 4x4 останутся с AWC.
Хотя маркетологи не дремлют на Eclipse Cross S-AWC вроде бы есть, но реализована за счет электроники (если кто знает точно откликнитесь) …другими словами S-AWC на OUTLANDER 3 GT и S-AWC на Eclipse Cross по начинке не одно и тоже.
Трансмиссия Super Select 4WD пришла к нам из мира гонок по бездорожью (Париж-Дакар). В 1992 г. Mitsubishi Motors начала устанавливать ее в упрощенном виде на гражданские машины.
Технически трансмиссию Super Select можно поставить, ее ставили, к примеру, на Pajero Pinin. Но зачем она OUTLANDER IV это же кроссовер повышенной проходимости…так что, следуя логике MMC, OUTLANDER ближе к LANCER EVOLUTION, так что S-AWC в упрощенном варианте перекачивала на OUTLANDER где в том или ином виде останется и дальше.
К тому же года через 3 на братской с OUTLANDER IV платформе CMF-C/D будет возрожден EVOLUTION (CMF-C/D F4).

Re: MITSUBISHI OUTLANDER IV + NISSAN, кто что знает делитесь...
 

Ходят слухи, что OUTLANDER IV проститься с традиционной полноприводной трансмиссией с механической раздаткой или муфтой сопряжения, карданом и дополнительным редуктором.
Полный привод будет реализован по трехмоторной схеме: один электродвигатель на передней оси и два сзади, которые связаны электронно-управляемым блоком AYC (Active Yaw Control) с векторизацией тяги. OUTLANDER IV получит такую систему одним из первых.

Re: MITSUBISHI OUTLANDER IV + NISSAN, кто что знает делитесь...
 

Вот видео с выставки - https://www.youtube.com/watch?v=8SHRgCP1Ews

Re: MITSUBISHI OUTLANDER IV + NISSAN, кто что знает делитесь...
 

На видео старый "новый" ASX 2020 обещают выйдет в 2019. Какая связь с MITSUBISHI OUTLANDER IV ?

Re: MITSUBISHI OUTLANDER IV + NISSAN, кто что знает делитесь...
 

Предполагаю что в передние двери OUTLANDER IV добавят светодиодные лампы подсветки в зонах ручки открытия двери, под ручкой закрытия пятой двери.

Re: MITSUBISHI OUTLANDER IV + NISSAN, кто что знает делитесь...
 

Последние новости
https://auto.mail.ru/article/74571-k...e_podrobnosti/

Re: MITSUBISHI OUTLANDER IV + NISSAN, кто что знает делитесь...
 

тут больше фотографий https://www.motor1.com/photo/4391220...shi-outlander/

Re: MITSUBISHI OUTLANDER IV + NISSAN, кто что знает делитесь...
 

Очень интересно ... Elenberg tourer ...
http://foto.carexpert.ru/catalog/mit...cept/foto1.htm
что называется найди 10 отличий.

Re: MITSUBISHI OUTLANDER IV + NISSAN, кто что знает делитесь...
 

Предыдущий GT-PHEV Concept и последний Elenberg tourer
https://5koleso.ru/articles/novinki/...koe-budushchee

Re: MITSUBISHI OUTLANDER IV + NISSAN, кто что знает делитесь...
 

Появились новые данные не все OUTLANDER IV получат вышеназванную трансмиссию будет отдельная версия, спроектированная по принципу карьерных самосвалов трансмиссия: электромоторы на колесах будут питаться энергией, вырабатываемой ДВС.

Re: MITSUBISHI OUTLANDER IV + NISSAN, кто что знает делитесь...
 

Байки из склепа:
OUTLANDER IV на обновленной платформе станет легче в среднем на 200-300 кг. в зависимости от версии. Жесткость кузова возрастет благодаря использованию высокопрочных сталей, что положительно повлияет на управляемость и безопасность.
Моторная линейка OUTLANDER IV обновиться полностью (прощайте 2.0/2.4/3.0, надежные и простые, неприхотливые).
Базовый двигатель будет 1.3 турбо H5Ht - 149 л.с. / 250 Нм., 16-клапанный двигатель с прямым впрыском, полностью алюминиевый, цепной привод ГРМ, оснащен фирменной системой фаз регуляции на обоих распределительных валах, двигатель оснащен турбокомпрессором с электронным управлением перепускным клапаном, а также здесь присутствует современный масляный насос переменной производительности. В Европе двигатель имеет фильтр твердых частиц и соответствует ЕВРО 7, отечественная версия не имеет этого фильтра и потому поддерживает лишь ЕВРО 5.О надежности такого агрегата пока говорить рано, но плазменное напыление стали в цилиндрах вместо чугунных гильз намекают на его потенциально слабые места. Двигатель будет сочетаться как с 6 ступенчатой механикой, так и с бесступенчатым вариатором. Будут доступны переднеприводные и полноприводные версии. Динамику обещают на уровне текущей машины с двигателем 2.4 (хотя мощность будет немного ниже, это будет возможно за счет более высокого крутящего момента турбодвигателя и сниженной массы).
Следующий двигатель это модернизированная 2.5 литровая атмосферная рядная «четвёрка» выдаёт 191 силу и 244 Нм. Сейчас такой двигатель ставят на Nissan Altima 2019 модельного года для рынка США. Представители Nissan утверждают, что 79% деталей 2,5 литрового атмосферного Nissan Altima новые. Тем не менее, этот двигатель всё равно воспринимается в США как пережиток прошлого, в Российских же реалиях чем проще, тем надежней, это что-то да значит. Двигатель будет сочетаться только с бесступенчатым вариатором и полным приводом. Динамику обещают на уровне текущей машины с двигателем 3.0 V6 (прощай GT).
Для Европы и США будет еще подзаряжаемый гибрид, но появление его в России под большим вопросом в силу высокой цены и отсутствия достаточного спроса.
Интерьер обещают преобразить до неузнаваемости, совершить прорыв, ходят слухи, что салон будет напоминать Land Rover…посмотрим)
Немного о мультимедиа-системе она будет с 8-дюймовым сенсорным экраном - та же NissanConnectSM, что и в маленьком кроссовере Kicks. Графика отличная и информация легко читается. Сама по себе NissanConnectSM довольно проста в использовании. Она предлагает ряд вариантов настройки главного экрана, а также диктовку текстовых сообщений и голосовое управление Siri Eyes Free / Google Assistant по умолчанию. Apple CarPlay и Android Auto также входят в комплект и не требуют доплаты.
OUTLANDER IV получит от альянса электронные системы в частности систему ProPilot и интеллектуальный круиз-контроль также по умолчанию несколько новых электронных помощников. Это функция экстренного торможения при движении задним ходом, усовершенствованная система распознавания дорожных знаков, использующая как фронтальную камеру, так и данные с навигатора, а также автоматическое торможение перед препятствием с возможностью обнаружения пешеходов.
Начало продаж осень 2020. Старт цены 1.8-1.9 руб. за базовую версию с 1.3 и передним приводом, максимальная комплектация будет стоить в районе 2.8 руб. за максимальную комплектацию с 2.5 и полным приводом.

Re: MITSUBISHI OUTLANDER IV + NISSAN, кто что знает делитесь...
 

И наконец окончательная информация по новому приводу системы 4WD:
4-моторная система электрического полного привода 4WD Mi-TECH CONCEPT питается от 4-моторной системы 4WD под названием Quad Motor с двумя двигателями AYC (Активное Управление Заносом), расположенными на передней и задней оси. Это позволяет обеспечить оптимальный крутящий момент для всех четырех колес. Это дает уверенность водителю, улучшает управляемость в условиях города и небывалую производительность на бездорожье.Ее представят на Токийском автосалоне в конце октября 2019.
Получит ли OUTLANDER IV в России пока большой вопрос.

Re: MITSUBISHI OUTLANDER IV + NISSAN, кто что знает делитесь...
 

Ещё новости
https://tarantas.news/posts/id5462-f...ndex.ru%2Fnews

Re: MITSUBISHI OUTLANDER IV + NISSAN, кто что знает делитесь...
 

[QUOTE=manouche;2813396]25 июля в Таиланде MITSUBISHI MOTORS CORPORATION представила обновленный PAJERO SPORT 2020 MY. Что интересно с него перепадет на OUTLANDER IV, итак вангую:
...
2) Новая «голова» 8-дюймовый цветной ЖК-дисплей, управление со смартфона и доступ «без ключа» по Bluetooth.
3) Блок климат контроля с барашками. ...

https://www.youtube.com/watch?v=rCjBUuMUJtM

Посмотрите это видео. «2020 Mitsubishi Outlander PHEV 4WD Instyle - Exterior and Interior - Salon Automobile Lyon 2019» на отрезке 1:54 нам предстает новая голова и блок климата…еще на отрезке 2:16 слева от руля видна кнопка электро-открытия лючка бензобака. Насчет руля 50 на 50 все будет завесить от дизайна салона, теплится надежда, что и руль сделают новый.
Хотя это еще Outlander 3 но эта начинка будет в OUTLANDER 4 так как он уже на стадии дорожных испытаний.