Тюнинг Airtrek Turbo R в Красноярске
 

Подскажите, кто в Красноярске занимается тюнингом Mitsubishi Evolution и имелся ли опыт в настройке Airtrek?

Ответ: Тюнинг Airtrek Turbo R в Красноярске
 

тебе зачем че та делать с машиной ? )))
есть программы настройки, смотря сколько у тебя бабла на столько и поедет машина....
можно сделать по ЭТАПНО...
при вложении 200 тыр машина поедет ВСЕГДА на Красном кольце на драге 12,5... если конечно выдержит коробка.....

Ответ: Тюнинг Airtrek Turbo R в Красноярске
 

Предположим я хочу вложить 200-300 т.р., но не сразу... скажем в течении 2-3 лет. Коробка держит до 350 не напрягаясь. Ссылки читал, что может и больше после модернизации... Пока тут перевернулся, ремонтируюсь... так что на пару месяцев отложу вкладываться в тюнинг... В любом случае интересны этапы и стоимость... А также куда обратиться в Красноярске.

Ответ: Тюнинг Airtrek Turbo R в Красноярске
 

можно ко мне, можно к кому нибудь другому....
Этап 1
чип+труба приемная 3" = 255 л.с.
чип 9900р стоит +настройка
труба х.з. думаю что рублей 4-5 наверно у нас

Этап 2 300 л.с. (229Kw) 450Nm (буст 1,3)
Буст - смотря какой механический или электронный короче от 1800 до 18000 )))) чего душа желает
Насос 255 л/с - 3500 рубля
регулятор можно в принципе от эвика если бюджетно если хочешь больше то тогда лучше прикупить сразу нормальный.... 4-11 рублей
Впуск Блитц - х.з. надо смотреть по ценам
выпуск какой душе угодно ли ж бы был прямой...
ЧИП
не помешало бы и фронтальник поставить можно Custom можно и грейдик за 25000 рупей...
не плохо было бы и датчики прикупить (давление турбины,давления масла,давления топлива, температура масла)
(на этом я бы остановился..... машина будет ехать 14,1-14,3 сек на 402 метра) для города будет вполне нормально
для такой машины это вполне хорошее время

Этап 3 (350 л.с.)
турбина TD05-я (желательно 10.5T сразу буст 1,2-1.3)
колектор от эвика
валы от эвика стоковые (252\252)
можно и (ОПЦИЯ) валы (260\260 или 264\264) сразу поставить в принципе это даже лучше будет.
форсунки от эво 560 сс
рейку от эво
прокладку от эвика 0.9мм (родная в стоке 0.7)
поднимаем линейное давление автомата с 17psi до 21psi и радуемся жизни как он поехал...
датчики (ЕГТ,AFR)
желательно поменять пластиковый байпасс на металл... тут уж кто во что горазд... выбирай не хочу
ЧИП

далее этап 3+: (400 л.с.)
Турба TD05-16G (10.5T) давление 1,5
Коллектор (равнодлинный)
можно яйца тюненные (аутлет)
прокладка под гбц 1,2-1.3мм
форсунки 700 сс
рейка нормальная
валы обязательно 260\260 или 264\264
ЧИП

я думаю что дальше смысла нету описывать автомат развалится.....
но если все таки захочешь то можно сделать это все легко
1. покупаем UP KIT холодную часть на 18G (улитка +крыльчатка) стоит 10-11 тыр
при давлении 1,5 получим 420 л.с. и возможность развалить моторчик ))))))))
если есть вопросы пиши в личку...

Ответ: Тюнинг Airtrek Turbo R в Красноярске
 

Писец ребята.. сматрю у вас тут совсем другие проблемы =)

Ответ: Тюнинг Airtrek Turbo R в Красноярске
 

конечно другие ))))
на атмо такие выкрутасы не пройдут...

Ответ: Тюнинг Airtrek Turbo R в Красноярске
 

Аааа.. я вот думаю передние стойки там менять, наклеечку сделать... А тут такое... ПАйду я отсюда пока не побили =)

Ответ: Тюнинг Airtrek Turbo R в Красноярске
 

To Monk: Когда машина то твоя подойдет и какого цвета? Ты так свои координаты и не оставил.

Ответ: Тюнинг Airtrek Turbo R в Красноярске
 

ааа, забыл щас напишу
машинка пока торгуется ничего для себя достойного не могу найти а брать дрысло с 70-80 тыр пробега не вариант....

Ответ: Тюнинг Airtrek Turbo R в Красноярске
 

Интересно, а полный привод от Эвика воткнуть можно с мозгами? Или это нереально в принципе... И стоимость данного бюджета с б/у запчастями? Все таки заносы на турб трэке это норма, вот зиму откатал, так постоянно в поворотах машину ловил... а вот летом на Байкал гонял, так положил на бок :( Понятно, что нужно с умом ездить... но к примеру у форика там система полного привода более интересная, так как до 90 процентов крутящего момента может передаваться на перед, а трэк более близок к заднеприводным машинам...

Ответ: Тюнинг Airtrek Turbo R в Красноярске
 

strang_7060, не слышал ни одного примера установки трансмиссии от эвика в трек. Представьте себе, что вам нужно:
1. Поставить раздатку и задний дифф от эво
2. Придумать что-нибудь с карданом (уверен, что готового решения нет)
3. Внедрить на машину АЯК и разместить его в треке.
После всего этого, проще продать нах трек и купить себе семерку эво, раз любите бочком зимой кататься.

Ответ: Тюнинг Airtrek Turbo R в Красноярске
 

+1 ppga
зимой на аре при небольшом умении можно постоянно боком ездить))
взял себе с RSа блоку в жопу
придет поставлю отпишусь
как едет))

Ответ: Тюнинг Airtrek Turbo R в Красноярске
 

IPetroffich, можно подробнее разъяснить, а то я не понял. Откуда и что взяли, что за блок, что за RS

Ответ: Тюнинг Airtrek Turbo R в Красноярске
 

блок - дифф с EVO RS

Ответ: Тюнинг Airtrek Turbo R в Красноярске
 

ты бы лучше огласил скока она тебе обошлась ? ))))))))