Да вроде достаточно просто это повторить - движетесь спокойно на небольшой скорости , убираете ногу с газа потом возвращаете и вот Вам некий ударчик)

Я тоже мучался от этих ударчиков, но со временем (сейчас пробег 2100км) они стали реже, но не пропали совсем. То ли они стали реже от того, что АКПП прикатывается, то ли я ногу натренировал.☺

Re: Коробка автомат на новом Паджеро Спорт
 

На холодную иногда такое бывает. Не парюсь, старый пинался сильнее даже прогретый.

Re: Коробка автомат на новом Паджеро Спорт
 

Мне все таки кажется, что это особенность нашей трансмиссии где попросту есть приличный допуск в связке двигатель - акпп-раздатка.

Re: Коробка автомат на новом Паджеро Спорт
 

Возвращаюсь к данной теме про акпп.
Как стал часто ездить по пробкам - заметил один момент ,- при медленном и очень медленном разгоне раз через раз бывает толчек при переключении со 2 на 3 скорость. , пои обычной беспробочной езде с остановками, светофорами и т.д. - такое практически не бывает.
Отзовитесь у кого подобное и как с этим быть.))

Re: Коробка автомат на новом Паджеро Спорт
 

Позвольте задать глупый вопрос - а как Вы определяете вторую, третью и прочие скорости? На панели вроде номер передачи не отображаются. Или я что-то упускаю?

Достаточно просто - по тахометру видны переключения, -первое переключение нормально (с 1 на 2 скорость), второе (соответственно с 2 на 3 скорость) -толчок(ударчик)...(*в момент переключения стрелка оборотов соответственно падает..)
Остальные скорости несчитаю, но если задаться вопросом на какой скорости движешься - просто можно перейти в ручной режим и посмотреть)

Re: Коробка автомат на новом Паджеро Спорт
 

Уровень масла проверили?

Спасибо.
Понаблюдаю.
А в ручной режим ещё не переключал с момента покупки.
Попробую.
Кстати толчки/пинки у меня тоже есть.
Завтра еду на ТО-0, спрошу дилера.

Нет, на акпп не проверял. Собираюсь это сделать, даже заказал прокладку наливной пробки.))

Как прошло ТО-0 и что сказал дилер?

Re: Коробка автомат на новом Паджеро Спорт
 

Добавлено через 38 секунд
Уже отчитался здесь: https://out-club.ru/board/showpost.p...&postcount=212

По коробке - прокатился с представителем сервиса (технический специалист по гарантии, видимо), кстати вполне внимательный молодой человек. На все вопросы отвечал подробно и вежливо.
И, как на зло ни одного толчка/пинка не произошло.
Как говорится - врач пришел - не болит, врач ушел - болит
Пока ехал из сервиса толкалась коробка и пиналась за здрасьте.

Прочитал Ваш отчёт - странно , мне наоборот Султанов как мастер приёмщик очень понравился, и я с ним договорился о проверке масла в акпп причем методом долива.., но пока этого не сделал,т.к. небыло сменной металлической шайбы под заливную пробку... А теперь, после Вашего опыта уже и незнаю куда отправиться....

Он мне по телефону тоже очень понравился.
Я даже стремился в его смену попасть. И ... попал :)
Может у него настрой "не для клиентов" был в этот день, может я ему чем-то не понравился и он решил мне отомстить за что-то, для меня неведомое... но, к нему я точно больше не поеду.
Сам не знаю теперь, где обслуживаться.
Будем искать и читать отзывы.
И, кстати, я полагаю, что его за ту ситуацию со мной, руководство "пожурило". Может у Вас все хорошо будет.
Я с руководителем сервисного отдела разговаривал после этого, он пригласил меня повторно приехать на проверку масла в коробке. Посмотрим, что из этого получится.

Re: Коробка автомат на новом Паджеро Спорт
 

Забыл сказать, заливную пробку мне из АКПП тогда открутили. Шайбу не поменяли, просто перевернули. Она алюминиевая вроде.
Ещё на одной пробке, даже не понял, откуда они ее выкрутили, шайба резиновая была. Ее тоже не заменили.
В мостах шайбы были медные, хотели тоже закрутить не меняя, но я напросился их купить для замены.