Re: Всё про Выхлоп на турбо.
Вложений: 3
Нашел банку от девятки в хорошем состояниию. Теперь кайфую:music: Стало тихо. Теперь хочется постоянно валить - по мозгам ничего не бубнит!
|
Re: Всё про Выхлоп на турбо.
Парни подскажите(контакты,адреса ,телефоны,отзывы) где в МСК недорого(качественно) выхлоп установить от 9ки , + прокладки купить и гайку под лямду?
|
Re: Всё про Выхлоп на турбо.
Просто снять сток и приколхозить от 9ки?
Тюнячку или OEM? |
Re: Всё про Выхлоп на турбо.
Добавлю.тюн выхлоп вместо стока.
|
Re: Всё про Выхлоп на турбо.
Я помониторил по конторам - Филитек, Эвотрэк, Мэдэкзост, Фокс и тд.
Нигде недорого не получается. Попробуй МэдЭкзост. Там вроде простые и адекватные парни. Находятся при выезде из Мск на Заречье. http://madexhaust.ru/contacts.html А просто приколхозить тюнячий Эво - выхлоп на Аут смогут в ТСМ. Только нужно записаться заранее. Я туда попасть не смог - всё занято видите ли. |
Re: Всё про Выхлоп на турбо.
После замены выхлопа (труба диаметром 76 мм) полность до самого конца появился такой эффект: при полность открытой дроссельной заслонке в диапазоне оборотов 4200 - 5200 двигатель жутко пинается, при этом чем ближе к этим оборотам тем сильнении богатится смесь (оринтируюсь по ппоказаниям ШДК Innovate), в момент рывка максимальное обогащение (по показаниям прибора примерно 10.3 при норме 14.7), и если не отпускать педаль, то рывки продолжаются и далее.
Выхлоп менялся поэтапно, сначало фронт пайп и пламегаситель вместо катализатора, а затем средняя часть вместе с задней. Так вот после первого этапа эффект проявляся, но очень редко, а после замены всего выхлопа практически всегда, когда газ в пол. Ребята помогите с проблемой. Кроме выхлопа ничего не делалось. |
Re: Всё про Выхлоп на турбо.
После замены выхлопа мозги правились? Если нет, то нужно править.
|
Re: Всё про Выхлоп на турбо.
Судя по всему топлива не хватает - начинается детон и комп отсечку дает, во всяком случае у меня так было, только причина не в бензонасосе была а просто при замене его я криво все собрал и насос не мог накачать рабочее давление в магистраль. Менять бензонасос на более производительный, или для начала топливный фильтр поменять, может забит и не прокачивается. Смесь как мне кажется нормальная для валилова, 14.7 эт вроде на холостых норма, или я ошибаюсь?
|
Re: Всё про Выхлоп на турбо.
Шиться! Решительно и категорически!
И что по топливу менял? Насос, форсы? Что со впуском? Опиши весь конфиг и сними видео. Чтоб народ не гадал по гуще. |
Re: Всё про Выхлоп на турбо.
Цитата:
Ваваныч, а рывки появились после замены выхлопа или насоса? Пробовал я шиться у одного умельца (у нас в Новосибирске спецов мало), объяснил ему ситуацию с рывками машины он поставил свою новую прошивку, но ничего не изменилось (и рывки остались и по динамике тоже ничего). По его словам сначала машину надо сделать а потом шиться. В конфигурации кроме выхлопа ни чего не менялось, все остальное штатное. В дополнение можно добавить следующее: - после замены выхлопа давление турбины заскакивает за 1,5, раньше максимуи 1,1; -непосредственно после замены выскакивала ошибка 0033 (что-то типа ошибки байпасного клапан); - чем холодней на улице тем чаще и больше рывки (пробовал кулер закрывать). |
Re: Всё про Выхлоп на турбо.
Цитата:
|
Re: Всё про Выхлоп на турбо.
Цитата:
|
Re: Всё про Выхлоп на турбо.
Цитата:
По поводу описанной выше проблемы мысли есть? |
Re: Всё про Выхлоп на турбо.
Привет, турботрекерам ))
В Атмо-ветке не нашел интересующего ответа, все молчат, так что попробую к вам) Подскажите, может кто знает, в чем отличие задней банки у Атмо- и Турбо- трека. Моя сильно помялась после аварии и похоже рассыпались перегородки (как сказали в сервисе). Теперь езжу как тракторист, тр-р-р-р-р )) Нашел донора от турбового трека - но по каталогу у неё другой код. И такое ощущение что у "турбовой" банки труба выхлопа чуть длиннее и скошенная на выходе. Плюс на моей написано E18-09, а на "турбовой" E18-12. Вот сейчас в думках - подойдет или нет? ) |
Re: Всё про Выхлоп на турбо.
Привет! Я брал тюнь с трека - думал болт - он подойдет. Затарился прокладкой и болтами, раскрутил - и она не подошла. Изгиб немного другой, фланцы не срослись. По крепежу к кузову все нормуль.
|
Текущее время: 10:09. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU