OUT-CLUB.RU

OUT-CLUB.RU (https://out-club.ru/board/index.php)
-   Outlander Turbo!!! (https://out-club.ru/board/forumdisplay.php?f=195)
-   -   Всё про Выхлоп на турбо. (https://out-club.ru/board/showthread.php?t=5732)

Borman-82 02.08.2012 23:28

Re: Всё про Выхлоп на турбо.
 
Вложений: 3
Нашел банку от девятки в хорошем состояниию. Теперь кайфую:music: Стало тихо. Теперь хочется постоянно валить - по мозгам ничего не бубнит!

BEN IZ CHICAGO 17.08.2012 22:46

Re: Всё про Выхлоп на турбо.
 
Парни подскажите(контакты,адреса ,телефоны,отзывы) где в МСК недорого(качественно) выхлоп установить от 9ки , + прокладки купить и гайку под лямду?

НИКАКОЙ 18.08.2012 23:40

Re: Всё про Выхлоп на турбо.
 
Просто снять сток и приколхозить от 9ки?
Тюнячку или OEM?

BEN IZ CHICAGO 19.08.2012 01:23

Re: Всё про Выхлоп на турбо.
 
Добавлю.тюн выхлоп вместо стока.

НИКАКОЙ 20.08.2012 22:59

Re: Всё про Выхлоп на турбо.
 
Я помониторил по конторам - Филитек, Эвотрэк, Мэдэкзост, Фокс и тд.
Нигде недорого не получается.
Попробуй МэдЭкзост. Там вроде простые и адекватные парни.
Находятся при выезде из Мск на Заречье.
http://madexhaust.ru/contacts.html

А просто приколхозить тюнячий Эво - выхлоп на Аут смогут в ТСМ. Только нужно записаться заранее.
Я туда попасть не смог - всё занято видите ли.

Buzonsk 01.12.2012 11:18

Re: Всё про Выхлоп на турбо.
 
После замены выхлопа (труба диаметром 76 мм) полность до самого конца появился такой эффект: при полность открытой дроссельной заслонке в диапазоне оборотов 4200 - 5200 двигатель жутко пинается, при этом чем ближе к этим оборотам тем сильнении богатится смесь (оринтируюсь по ппоказаниям ШДК Innovate), в момент рывка максимальное обогащение (по показаниям прибора примерно 10.3 при норме 14.7), и если не отпускать педаль, то рывки продолжаются и далее.
Выхлоп менялся поэтапно, сначало фронт пайп и пламегаситель вместо катализатора, а затем средняя часть вместе с задней. Так вот после первого этапа эффект проявляся, но очень редко, а после замены всего выхлопа практически всегда, когда газ в пол.
Ребята помогите с проблемой. Кроме выхлопа ничего не делалось.

Faustus 03.12.2012 10:34

Re: Всё про Выхлоп на турбо.
 
После замены выхлопа мозги правились? Если нет, то нужно править.

Ваваныч 03.12.2012 10:36

Re: Всё про Выхлоп на турбо.
 
Судя по всему топлива не хватает - начинается детон и комп отсечку дает, во всяком случае у меня так было, только причина не в бензонасосе была а просто при замене его я криво все собрал и насос не мог накачать рабочее давление в магистраль. Менять бензонасос на более производительный, или для начала топливный фильтр поменять, может забит и не прокачивается. Смесь как мне кажется нормальная для валилова, 14.7 эт вроде на холостых норма, или я ошибаюсь?

НИКАКОЙ 03.12.2012 12:07

Re: Всё про Выхлоп на турбо.
 
Шиться! Решительно и категорически!
И что по топливу менял? Насос, форсы? Что со впуском?
Опиши весь конфиг и сними видео.
Чтоб народ не гадал по гуще.

Buzonsk 03.12.2012 21:29

Re: Всё про Выхлоп на турбо.
 
Цитата:

Сообщение от Ваваныч (Сообщение 1362267)
Судя по всему топлива не хватает - начинается детон и комп отсечку дает, во всяком случае у меня так было, только причина не в бензонасосе была а просто при замене его я криво все собрал и насос не мог накачать рабочее давление в магистраль. Менять бензонасос на более производительный, или для начала топливный фильтр поменять, может забит и не прокачивается. Смесь как мне кажется нормальная для валилова, 14.7 эт вроде на холостых норма, или я ошибаюсь?

Очень хочется верить, что это насос. Но это как то не логично - смесь сильно богатая, а насос не справляется, скорее наоборот.
Ваваныч, а рывки появились после замены выхлопа или насоса?
Пробовал я шиться у одного умельца (у нас в Новосибирске спецов мало), объяснил ему ситуацию с рывками машины он поставил свою новую прошивку, но ничего не изменилось (и рывки остались и по динамике тоже ничего). По его словам сначала машину надо сделать а потом шиться.
В конфигурации кроме выхлопа ни чего не менялось, все остальное штатное.
В дополнение можно добавить следующее:
- после замены выхлопа давление турбины заскакивает за 1,5, раньше максимуи 1,1;
-непосредственно после замены выскакивала ошибка 0033 (что-то типа ошибки байпасного клапан);
- чем холодней на улице тем чаще и больше рывки (пробовал кулер закрывать).

Pashka! 04.12.2012 06:52

Re: Всё про Выхлоп на турбо.
 
Цитата:

Сообщение от Buzonsk (Сообщение 1362693)
Очень хочется верить, что это насос. Но это как то не логично - смесь сильно богатая, а насос не справляется, скорее наоборот.
Ваваныч, а рывки появились после замены выхлопа или насоса?
Пробовал я шиться у одного умельца (у нас в Новосибирске спецов мало), объяснил ему ситуацию с рывками машины он поставил свою новую прошивку, но ничего не изменилось (и рывки остались и по динамике тоже ничего). По его словам сначала машину надо сделать а потом шиться.
В конфигурации кроме выхлопа ни чего не менялось, все остальное штатное.
В дополнение можно добавить следующее:
- после замены выхлопа давление турбины заскакивает за 1,5, раньше максимуи 1,1;
-непосредственно после замены выскакивала ошибка 0033 (что-то типа ошибки байпасного клапан);
- чем холодней на улице тем чаще и больше рывки (пробовал кулер закрывать).

Это не у радуги ль ты шился?

Ваваныч 04.12.2012 12:10

Re: Всё про Выхлоп на турбо.
 
Цитата:

Сообщение от Buzonsk (Сообщение 1362693)
Очень хочется верить, что это насос. Но это как то не логично - смесь сильно богатая, а насос не справляется, скорее наоборот.
Ваваныч, а рывки появились после замены выхлопа или насоса?
Пробовал я шиться у одного умельца (у нас в Новосибирске спецов мало), объяснил ему ситуацию с рывками машины он поставил свою новую прошивку, но ничего не изменилось (и рывки остались и по динамике тоже ничего). По его словам сначала машину надо сделать а потом шиться.
В конфигурации кроме выхлопа ни чего не менялось, все остальное штатное.
В дополнение можно добавить следующее:
- после замены выхлопа давление турбины заскакивает за 1,5, раньше максимуи 1,1;
-непосредственно после замены выскакивала ошибка 0033 (что-то типа ошибки байпасного клапан);
- чем холодней на улице тем чаще и больше рывки (пробовал кулер закрывать).

Тогда это отсечка по передуву. Во всяком случае искать причину передува а потом шиться. Жиклер в трубке на соленоид не менял? Может в него мусор попал и дырочка в нем меньше стала? У меня после того как выбил каты, спул раньше стал но давление так не подкидывало.

Buzonsk 04.12.2012 17:28

Re: Всё про Выхлоп на турбо.
 
Цитата:

Сообщение от Pashka! (Сообщение 1362859)
Это не у радуги ль ты шился?

Верной дорогой идете товарищи. Конечно у Радуги. Свои впечатления от общения опишу в другой ветке.
По поводу описанной выше проблемы мысли есть?

orange70 18.03.2014 15:10

Re: Всё про Выхлоп на турбо.
 
Привет, турботрекерам ))
В Атмо-ветке не нашел интересующего ответа, все молчат, так что попробую к вам)

Подскажите, может кто знает, в чем отличие задней банки у Атмо- и Турбо- трека.
Моя сильно помялась после аварии и похоже рассыпались перегородки (как сказали в сервисе). Теперь езжу как тракторист, тр-р-р-р-р ))
Нашел донора от турбового трека - но по каталогу у неё другой код.
И такое ощущение что у "турбовой" банки труба выхлопа чуть длиннее и скошенная на выходе.
Плюс на моей написано E18-09, а на "турбовой" E18-12.

Вот сейчас в думках - подойдет или нет? )

EOTS 20.03.2014 12:28

Re: Всё про Выхлоп на турбо.
 
Привет! Я брал тюнь с трека - думал болт - он подойдет. Затарился прокладкой и болтами, раскрутил - и она не подошла. Изгиб немного другой, фланцы не срослись. По крепежу к кузову все нормуль.


Текущее время: 10:09. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU