Airtrek. Эксплуатация. Прогрев АКПП перед поездкой
несколько раз слышал,что автомат в морозы надо погреть.ТОЕСТЬ:после того как звели двигатель, ставим рычаг АКПП в положение "нейтраль" и прогреваем.Получается первичный вал не зафиксирован,вращяется в "коробке",гоняет масло,и масло разогревается.Иногда ставлю ручник(ножник),включаю "R" или "D" и так машина стоит на холостых, пока движка не прогреется,а вместе с ним и коробка.это в морозы.КТО ЧТО НИБУДЬ ПОДСКАЖЕТ НА СЧЁТ ЭТОГО ДЕЛА?:bye:
|
Re: АКПП ПРОГРЕВАЕТЕ,ГОСПОДА?
Всегда так делаю. Только не понятно лучше на Р или N греть?
|
Re: АКПП ПРОГРЕВАЕТЕ,ГОСПОДА?
|
Re: АКПП ПРОГРЕВАЕТЕ,ГОСПОДА?
а чем "N" от "P", кроме блокировки?
|
Re: АКПП ПРОГРЕВАЕТЕ,ГОСПОДА?
На N в автомате работают насосы, гоняют масло и создают давление, грею на N - кстати тема есть такая в разделе аута
|
Re: АКПП ПРОГРЕВАЕТЕ,ГОСПОДА?
чесно говоря не задумывался об этом. я просто потихой еду на первой передаче.
|
Re: АКПП ПРОГРЕВАЕТЕ,ГОСПОДА?
Всегда перед поездкой грею двиг,затем прохожу селектором по всем положениям(P,R,N,D,N,R) и выезжаю из гаража.Заезжаю в гараж передком.Мне так удобнее.
|
Re: АКПП ПРОГРЕВАЕТЕ,ГОСПОДА?
При прогреве жду с открытой форточкой (чтобы стёкла не потели) в режиме N на ручнике (ножнике) пока движка нагреется до полтиника, потом минуту на R с выжатым тормозом, секунд пятнадцать на N, затем ещё минуту на D (тоже на тормозе) - ну а дальше от погоды зависит: если движка ещё не прогрелась до 90 - жду, пока прогреется, если прогрелась - включаю печку, закрываю форточку и еду. Сначала потихоньку - раздатку и дифференциалы тоже греть надо! =)
|
Re: АКПП ПРОГРЕВАЕТЕ,ГОСПОДА?
завел двиг, прогоняю prnd, затем минуту на r, потом минуту на d и потихоньку поехал :)
|
Re: АКПП ПРОГРЕВАЕТЕ,ГОСПОДА?
когда двигатель работает гидротрансформатор уже качает масло и гоняет его по всей коробке, так же как и на N. а то что вы провели рычагом вверх вниз... это вы просто клапана пооткрывали\закрывали и всё.. прогрева то тут нету)...
и окончательно коробка прогревается только через несколько километров. за счёт трения фрикционов. я всю жизнь запускаю с брелка машину, затем сел и поехал, двиг уже тёплый. а масло в автомате до -50 не замерзает. |
Re: АКПП ПРОГРЕВАЕТЕ,ГОСПОДА?
Да и вообще если так рассуждать,то позвольте с вами не согласиться, двигатель греть на холостом ходу нельзяяяя, он лучше прогревается на ходу, потихоньку едешь и усе, никогда не грею машину, завел сел и поехал.
Да а то что вы по переключали скоростя толку мало, ну ибо мое мнение! |
Re: АКПП ПРОГРЕВАЕТЕ,ГОСПОДА?
Переключать действительно нельзя ибо вредно холодную коробку туда сюда гонять, легче ей точно не будет.
Но с тем что масло всегда гоняется не соглашусь, на паркинге оно врядли циркулирует, потому как уровень проверяется на N, а значит на N насосы работают и жидкость циркулирует |
Re: АКПП ПРОГРЕВАЕТЕ,ГОСПОДА?
На нейтралке вы коробку в жизни не прогреете.
Пришел в гараж- сел-завел-подкурил сигарету-включил на R-покурил неспеша 5 мин-и поехал. |
Re: АКПП ПРОГРЕВАЕТЕ,ГОСПОДА?
Андрей, спорим? я с паяльной лампой и не заведенный авто прогрею :offtopic:
|
Re: АКПП ПРОГРЕВАЕТЕ,ГОСПОДА?
Цитата:
|
Текущее время: 04:19. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU