Вариант больших бюджетных тормозов :)
Вложений: 9
Много про это уже написано, но перелопатив кучу инфы всеравно пришлось убить кучу времени на поиск ответов "какие переходники , где взять, что за расходники и цена на оригинал"? Поэтому постараюсь описать четко, пошагово (можно посчитать это рекламой но я только рад бы ей был когда пытался собрать тормоза).
Итак был выбран самый дешевый вариант с 4х поршневыми машинками Brembo от BMW E38 (зайдя на каталог эксиста через данный авто можно увидеть что ставились они так же на мерс альфу и даже пежо - вобщем распространенные). Далее на авито и по разборкам легко можно их найти с ценником от 5 и до 10 тыс руб. В итоге были куплены за 6000 и даже бонусом новые колодки. Т.к. все аллюминий ржавчины и раковин на поршнях найдено не было! ну и вряд ли может быть. Останеться помыть почистить, ПЕРЕВЕРНУТЬ!! путем замены местами прокачных штуцеров с трубкой связывающей 2 части суппорта (делать это обязательно т.к. поршни разного диаметра и более мелкий должен стоять 1ым по ходу вращения тормозного диска иначе неравномерный износ обеспечен! Кстате трубка эта или уже будет ржавая или свернете при демонтаже - нашел конторку (http://www.red-van.ru/brake.html ) 500 рэ 2 шт. против оригинала по +-2 тр за шт! Правда гнуть самим по месту. После останеться заменить резинки номер под заказ на фото 650р 2шт, это самые качественные из неоригинала. Смазки для поршней в комплекте нет, можно делать запрессовку с силиконом , у брембов так и написано). Обратить внимание на место крепления тормозного шланга т.к. у BMW конусный болтик (как на штуцере) площадка вокруг может быть ржавая тогда либо переходник с банжо болта на конус (южнопортовая) либо, как я, аккуратно шлифануть (небезопасно) и не забыть почти в половину обрезать банжо-болт т.к. он оч длинный(но шаг подходит)+ новые прокладочки. Далее наверно самое главное переходник на ступицу. Взял у человека с ником eclipse1997 как тут так и на аир турбо ру. Он там продает комплекты готовые по 18 но может отдать переходники 3000 и 8 болтов крепежа 1000. Далее берем диски тормозные от Хундай санта фу BG9056 по 1700 за шт делфи один из последних качественных неоригиалов к тому же оч дешевый, но ппц тяжелый:( ну колодки на вкус, у меня были) Собираем и после прокачки 100500 раз с дурью прыгаем на педали чтоб убедиться что резаный банжо болт не течет!!:blush: Старые тормоза кидаем на лансер клуб -их там ждут) Штатные колесики на все это хоз-во не налазят! И лучший способ взять ковочку с хорошим Х-фактором за 10 -15тыс куча вариантов, (либо вылетом гдето 30-35 лучше померить, что хуже) ну и совсем плохо это более длинные шпильки + проставка на штатных колесах . По диаметру R17 все ок! - ток грузики аккуратно чтобы трубки не цепляли вешать. Ставил перед н.г. проехал в турне около 3000км - ШИКАРНО! С 200 до 0км.ч и никакого биения после. Итого 15 тыс руб.:bye: |
Re: Вариант больших бюджетных тормозов :)
Вот человек молодец, все расписал от А до Я! Тормозные диски остались стоковые? На заднюю ось не думали что-нибудь?
|
Re: Вариант больших бюджетных тормозов :)
Цитата:
Цитата:
|
Re: Вариант больших бюджетных тормозов :)
А они по размеру какие? Намного больше штатных?
|
Re: Вариант больших бюджетных тормозов :)
Цитата:
Глубина, мм 49 Диаметр, мм 321 Диаметр центрирования, мм 69 Конструктивные особенности вентилируемый|Полный Минимальная толщина, мм 26.4 Толщина тормозного диска, мм 28 Габариты, мм 345x345x91 Вес, г 10930 |
Re: Вариант больших бюджетных тормозов :)
Ага все верно для примера штат около 290 мм и толщина 24 новый. На штат нет смысла ставить 4 поршня т.к. основная причина замены не усиление тормозного эффекта (с тем же усилием нажатия на педаль) ибо до блокировки можно и на штатных посильнее нажать, а дольше сохранять работоспособность при активных торможениях (избежать перегрева и "ведения" дисков. Зад имеет смысл делать уж очень активным водителям чтоб восстановить правильное распределение усилий и сохранить более "понятную" управляемость. Ну или для красоты)
|
Текущее время: 13:42. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU