Тюнинг коробкой GAN по разьему OBD II
 

Приветствую,кто нибудь пробовал тюнинг коробку GAN, через OBD II разьем? Обещают +28л.с. и +35Нм, за 10-13т.р. в зависимости от комплектации, с управлением через телефон или без него. Вот ссылка https://www.gantuning.ru/chiptuning/mitsubishi/outlander-iii-2012-/3-0i-230hp/

Re: Тюнинг коробкой GAN по разьему OBD II
 

@RKA, Развод. Тысячу раз уже обсуждалось...

Возможно и так, тоже скептически отношусь, но есть народ, и в ютубе дают положительные отзывы, от старых РАВ4, до современных, типа Хундай Соренто 2,4л на АКПП. Конечно, для атмосферного мотора и 10% прибавки гуд, а тут целых 12-13% обещают. Есть опыт реальный, а не тысячу обсуждений?

Re: Тюнинг коробкой GAN по разьему OBD II
 

@RKA, На том же ютубе есть куча роликов с разоблачением этих китайских коробок. Дерзайте)))))

В том то и дело, что 50×50. С другой стороны, все понятно с этой коробкой, "химичит" со смесью, и углами зажигания. Почему такие разные отзывы, т.к. для малых обьемов(до 2л) это +5л.с. максимум(если атмосферный). В реалии, даже на 3л, не более 7% получаем, на чипе, а это 15л.с. примерно. Т.е. 240-245л.с. за 13т.р., дорого?! "Овчинка"выделки не стоит ? Неужели никто за 3года на А3 не пробовал, там ведь 50 дней тест-драйва?

Re: Тюнинг коробкой GAN по разьему OBD II
 

@RKA, Это дорого. Учитывая, что тоже самое сделает Ёжик за 6 рублей и с возможностью манибэка. А для турбо моторов эта коробочка вообще боль...

Re: Тюнинг коробкой GAN по разьему OBD II
 

Для того, чтобы не гадать на кофейной гуще необходимо приехать к ним, взять прибор для измерения ускорения, замериться до установления коробочки и после, если разница видна то можно брать, если нет нафиг надо, пускай возвращают деньги

Ну да, 1т.р. за 1л.с. дороговато, 3-5т.р. красная цена за нее. Так Ежик меняет прошивку, а коробка может вернуть настройки в сток, без потери гарантии.На турбомоторах, кстати, есть смысл. Т.к. там есть прирост реальный. Правда не 70л.с. как пишут, но 20-25л.с. и 1сек до сотки можно выжать, я бы попробовал, если бы был турбомотор ;)

Добавлено через 2 минуты
Согласен, так и думал сделать. Но хочу узнать, может есть уже опыт у одноклубников и "овчинка" выделки не стоит?

Re: Тюнинг коробкой GAN по разьему OBD II
 

@RKA, 20-25 сил от стока сейчас у меня, буст всего 0.3 бара, соответственно при повышении буста мощность автомобиля увеличивается и можно говорить о прибавке 70 сил по сравнению со стоком на давке в 0.8 бар

Правильно я понял, что турбина стоит на Аутлендере XL? Или другой авто? Просто люди меняют машины, а с форума не уходят ;) Если это переделка стока, то получилось на стенде проверить и как АКПП выдерживает такую прибавку?

Re: Тюнинг коробкой GAN по разьему OBD II
 

@RKA, да на Аутлендере XL стоит турбина, замеры на стенде будут когда давку подниму до 0.8 бар, в настоящее время пока заезжать на стенд нет, слишком маленький наддув, не больше 250 сил где-то

Понятно. Я иногда заливаю АИ100, и тоже думаю, что примерно +10-12л.с. получается. На АИ98 не более 5-7л.с. Так что на сотом бензине около 240л.с. и 300Нм будет, вот бы на стенде проверить...

Re: Тюнинг коробкой GAN по разьему OBD II
 

Кстати, помните в ютубе Мазда СХ5 с 3л XL гонялась на 17х облегченных дисках?! Так там чел на СХ5 по любому спортивное топливо заливал, не меньше АИ102, типа Тотек... Вот у него вместо 194л.с. реально сьало 210-215л.с., при массе СХ5 в 1620кг, против 1730кг на XL на чипе. Мазда показала 7,5сек до сотни, против 8,4сек на XL.

Re: Тюнинг коробкой GAN по разьему OBD II
 

на драйв 2 были замеры на диностенде, Аутлендер рестайл показал максимум 227 сил, с чипом и декатом, 240 силами вообще не пахнет и помине

Добавлено через 3 минуты
я лично общался с владельцем этой мазды CX-5, его время 7.5 сек было это с горки, они просто тогда хайпанули и им это удалось, пуканы горели у всех, реально его тачка ехала 7.8 сек с 2 педалей, и колеса у него были меньше диаметром по сравнению со стоком и накачаны выше 2.5 атмосфер, вот и рвал он всех)

Так 227л.с. это сток ;) А ссылку можно на драйв2?

Добавлено через 4 минуты
Ну вот, хейперы чертовы... Мазда - читер по любому, т.к. ехал на кованных дисках 17х, которые минимум на 5кг легче стоковых 18х на XL, плюс спорт топливо и легкая резина. Короче чип XL против читера на CX5...