Надежность ASX на плохой дороге.
 

Добрый вечер.

Забронировал ASX на конец апреля, но хотелось бы узнать как он себя чувствует на грунтовках. Машина берется для поездок на дачу, очень желательна стойкость к плохим дорогам. Понятно что это не внедорожник, но и требования, на мой взгляд, не запредельные. Что в моем случае я понимаю под плохими дорогами: твердый укатанный песок в камнями (торчат на 5-10 см без шансов объехать, бывает и 15, но объезжаемо), бугры и ямы (скажем волнами с шагом 10м и высотой 1м), в ямах бывают лужи, но с твердым дном. Выглядят дороги пугающе, но вазовская классика, 08 и 10 не разу не застревали и не буксовали, камешки бывало цеплял. Но на этих машинах ручная коробка и их не так жалко, на Лансере я на эти дорожки не совался и мои грибы росли без меня :-(
Геометрически ASX должен пройти, полный привод там без надобности, 2 редко 3 человека в машине. Меня беспокоит как себя поведет подвеска и позволит ли вариатор двигаться с очень маленькой скоростью если надо будет аккуратно переползти через препятствие. Собственно и Лансер на ASX хочу поменять в надежде что он сможет возить меня в лес (5-10 км в выходные), а вот насколько он вынослив в этом плане?

Re: Надежность ASX на плохой дороге.
 

про укатанный песок с камнями 10-15см высотой - это реально не проблема для асикса. Другой вопрос - покрышки, если камни - битый бордюр или схожее - это одно, а если острые - сами понимаете, надо брать резинотехнические изделия потолще и позубастее.
Про волны глубиной в 1 метр и длиной 10 метров - тут, тоже, не проблема - этакий подъем на небольшую эстакаду. Опять же, если склоны плавные (до разумного, конечно) - нечего бояться.
Про лужи... я бы подумал - стоит ли соваться в яму с лужей, дна которой не ощущается. И не полез бы, не проверив.
Сам ездил по сухой глинистой дороге с колеей от джипов (к реке) вполне нормально. И по аэродромным плитам случалось ездить - стыки, как раз сантиметров по 10 вверх-вниз плавали, правда - не резко.
В общем - смотрите по надобности. Если часто ездите в такие дебри, приобретайте другую машинку, тот же л-200.

Re: Надежность ASX на плохой дороге.
 

укатанная грунтовка - стихия ФЫЧа.

Re: Надежность ASX на плохой дороге.
 

На грунтовке со щебнем при скорости более 80км/ч, здорово из под колес по аркам камушками хлещет. По лужам - бояться нечего, тем более что твёрдое дно. Ездил по таким затяжным и болотистым, что думал: зачем я дурак туда сунулся. В конце лужи ещё порог почти отвесный, сантиметров 30-40. У меня 1.6 на ручке. Разгонишься - и вперёд, по инерции проскакиваешь. В общем, как на катере, только окна закрывать надо, а то целый салон воды и пассажиры все мокрые. Главное с газом не переусердствовать. Думал что может погнул чего, но нет. На ТО сказали, что всё ОК.Так что для дачи, самое то. Как вариатор себя поведёт - не знаю, а за железо будь спокоен.

Re: Надежность ASX на плохой дороге.
 

По плохой дороге проскакивает неплохо, подвеска вообще чудесно сглаживает. Но вот сейчас зима, съездили на горнолыжную базу на новой ASX по скользкой дороге, полностью разочаровались. Это полный п..п.ц. Резина липучка Pirelli. До этого был лансер с механикой (но резина Бриджстоун тоже липучка). Даже близко проблем не было на скользкой дороге! Кстати, на вариаторе пробуксовка ведь запрещена? Вроде что-то слышал про ассистент подъема в гору или в ней такого нет? Машина рестайлинговая 2013, получена еще в декабре.

Re: Надежность ASX на плохой дороге.
 

на ФЫЧе 2 года, ездил везде где только мог, добирался на нем и до морей Украинских, и до Белорусских степей, до Северных морей доезжал и по России поездил до Урала - везде хорошо шел, по обочинам ездил, объезжая пробки и по полям, добираясь до деревень - везде проходил на 1.8 CVT 2WD. Главное с головой подходил. Залезаю на высокие бордюры и сугробы разравниваю зимой, не боюсь в них заползать, опять же с головой делать надо.
Был случай, на трассе на повороте подрезала 6-ка наша, уходя от столкновения, вошел в сугроб на обочине, но в кювет не вылетел, сел днищем капитально, снег оказался жестким, но выдергивали плавно из сугроба, медленно, вышел хорошо - проблем с днищем и подвеской не было.
В целом доволен, но полный привод лучше для ФЫЧа, если собираешься где-нибудь полазить, а так в целом хорош и 2WD.

Re: Надежность ASX на плохой дороге.
 

Насколько боятся внешние шрусы приёма газ-тормоз? Особенно интересует ситуация с поворотами т.е. когда колёса сильно вывернуты?