Сообщение от Дмитрий_Ек (Сообщение 63714)

Вчера поменял Мобил (который льют официалы) на кастрол 10W60 ралли формула мотор заработал гараздо ровнее. Случайно нашел масляный фильтр (Goodwill) цена просто поразила 110 руб, воздушный той-же фирмы 300 руб, зато заехев к официалам (Автоленд)уплотнительное кольцо под сливную пробку - 52 руб (я выще вах....е):Data_57:

Да кстати при замене масла решил промыть двигатель дык промыку сливал - она была цвета угля. А пробег между сменой масла всего 10тыков, общий 45 тык. (на возможный вопрос почему все делал сам - да пошли они со своей гарантией куда подальше!!!)

Отдавать 8,5 т.р. за ТО45000 (где поменяют масло, два фильтра и якобы сделают диагоностику двигла и ходовки не вижу смысла!!!)

Мои расходы 1349 руб - масло + 110 р масл. фильтр + 300 р воздушный + 52 р - кольцо под сливную пробку картера двигателя + 150 провыочное масло. ИТОГО 1961 руб. Работа заняла 30 мин.(на даче).
А вообще каждому свое.;)

Сообщение от Periodista (Сообщение 64086)

По поводу промывочного масла не был бы столь категоричным - например, в Эиртрэк Джидиай НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ нельзя лить промывку не под каким видом.

Сообщение от Periodista (Сообщение 64122)

Зря смеешься. .

Сообщение от Bahus (Сообщение 64942)

А сколько масла реально входит в 4G69?

Я в курсе, что в мануале написано 4,3 литра.

Но по моему опыту всегда в мотор входило чуть меньше масла, чем указано в мануале.

Нужно ли докупать литрушку к 4-литровой канистре или 4 литров вполне хватает (пусть даже 1-2 миллиметра до максимума не доходя)?

Сообщение от Владимир74 (Сообщение 60797)

Какое масло предпочитаете? Ессно те кто на гарантии наверное не выбирают:biggrin: ?

Сообщение от bor (Сообщение 77848)

скоко дреговых машин разбиралось, синт. Мобил и Кастрол - хорошо себя проявляют. Но токо почему-то от ХАДО у меня на бывшем форсТАЗе моторчик не прошел и 30ткм (вкладыши, шейки, эллипс - полный букет), а КПП с ХАДО после 48ткм зашумела (подшипники вхлам). После смены в КПП ХАДО на Мобил стала вылетать задняя передача, хотя в целом переключаться стало быстрее и на 7500 без хруста! Вообще по звуку сразу слышу, когда масло начинает кончаться (после 5-6 тыс. км шелест начинается у большинства синт. масел, а у минералки уже на 2-3 ткм).