Airtrek. Тюниг АКПП
 

Всем привет!Давайте делиться в этой теме кто и как дорабатыва коробку.У меня Эво 7 ГТ-А(акпп),коробки у нас вроде одинаковые
Мои наблюдения
-Поставил сначала на свою эво выпуск полностью прямоток AMS,насос 255л/ч,бустконтролеер....машинка ехала нормально и коробка работала без проблем
-Добавил усиленный ГРМ,усиленные шестерни,форсы 700 кубовые и валы 264 камс компитишн(очень хорошие моментные валы,рекомендую,одному челу такие валы поставили у него момента сразу стало 580 НМ и сил под 400)машина стала нереально валить,но коробка тупить стала,правда сходу получался нереальный пинок и мощный рывок...так я проехал 500км,потом в коробке появились щелчки,я сразу загнал в сервис на ремонт,сняли коробку и я отправил бублик и гидромозг в америку на доработку в компанию IPT,купил усиленные фрики,америкосы прислали бублик и мозг и отписались что будет держать 700сил и много момента и типа будет очень быстро переключаться,ждал кстати 2 месяца и обошлось мне все это в 1600баксов включая пересылку.Сейчас вскрыли коробку чтоб поставить тюненые фрики,а там оказалось что кабздец планетарке,думаю через недельку решу вопрос с планетарным рядом и все поставлю и проверим что там америкосы накрутили:)

Personal Jesus добавил 10.02.2009 в 17:58
320-340 сил коробка в стоке нормально думаю будет переваривать,но все же чтоб небыло проблем,надо поставить кулер побольше и датчик темп.масла

Re: Airtrek. Тюниг АКПП
 

Добрый день! Вопрос опытному человеку. А если делать машину под 400-450 сил что как и где надо усилить? Спасибо!

Re: Airtrek. Тюниг АКПП
 

В турбо ветке все вопросы по АКПП обсуждены.