Капитала двигателя 4G63
Доброй ночи или дня! Пришла беда! Перескочил ремень ГРМ , загнуло выпускные клапана, поломаны рокеры и ко всему этому оторвало тарелку клапана и размалотило второй целиндр.Вскрыли двигатель.ГБЦ под замену, второй цилиндр гильзовать и растачивать под ремонтные поршня 0.5 , потому что в остальных трёх (1…3…4) выработка 0.4. Проблема в том что не могу найти ремонтные поршня. Может у кого то была похожая проблема? Что заказывали? Интересует любая информация по ремонту
|
Re: Капитала двигателя 4G63
@Sergei85, дешевле будет рассмотреть контрактный двигатель.. ИМХО.
|
Re: Капитала двигателя 4G63
Контрактный 120000 + 20000 обслужить
|
Re: Капитала двигателя 4G63
@Sergei85, Оффтоп
|
Re: Капитала двигателя 4G63
@Sergei85, 65-70 тыр. Подсказка: Новосибирск.
|
Re: Капитала двигателя 4G63
Интересно чем закончилась эта история? Сколько я сталкивался с проблемой с запчастями, так только во времени доставки, а на сколько знаю, заказать можно все.
|
Re: Капитала двигателя 4G63
Той информацией которой я владею на данных моторах ремонтные поршни (кольца) не выпускаются. Брать контрактный мотор мотор можно только в том случае если вы видели сами машину донор (к примеру ДТП) мотор на поддоне с неизвестной машины это шляпа 99 %.
|
Re: Капитала двигателя 4G63
Капиталил в 20 году,поршни оригинал 0,5 заказывал в магазине запчастей,доставка с ОАЭ 3 недели.
|
Re: Капитала двигателя 4G63
|
Текущее время: 19:47. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU