есть желание поменять 4g64 sonc на donc мало мощности
 

доброго всем времени суток. купил пол года назад аут 2003г.в. ну и по дорогам нашей необьятной родины стал ездить и наслаждаться его не прихотливым нравом и проходимостью, но вот в последнее время стал замечать что как то на обгон да и просто по летним и жарким дарогам краснодарского края как то он хиленько разгоняется... 15 сек/100км.ч. удручающая цифра, хотел уж было его продавать и купить турбу НО стал копаться в нете и наткнулся на модификацию sonc и donc - 4g64- а в техпаспорте моего авто написан вообще какойто 6g64HG
вопрос№1::::может ктонибудь подскажет что бы значил этот двигатель, в нете я такого вообще ненашел.
вопрос2:::: можно ли мне поставить что либо самое мощное из линейки двигателей, которые встают без проблем и лишних заморочек. заранее хотелось бы оговориться что "без кулибинства"... впринципе со светофоров я не пыряю да и куда при моих 15 секундах, а вот еслиб он разгонялся хотябы за 11 секов как у тех у кого 160 кабыл под капотом уже было бы по спокойнее, а то в разгон чуть ли не камаз меня обгоняет. аж обидно бл.... машина американец полный привод. заранее всем спасибо.:)

Re: есть желание поменять 4g64 sonc на donc мало мощности
 

Может, попробовать свечи и фильтр воздушный поменять, дроссель почистить? Дальше, какое состояние роликов ГРМ и ремня навесных агрегатов? Как там катализатор поживает, не подзабит ли? Ну и компрессию померить, пробег какой уже?
У меня 4g64 (правда, переднеприводной), вполне достойная динамика.

Re: есть желание поменять 4g64 sonc на donc мало мощности
 

масло и фильтр менялся недавно только расход уменьшился. по городу теперь на 30 км. больше проезжаю:) а динамика осталась прежней. свечи надо менять это точно. мне об этом еще осенью говорили. но разве может от них быть минус 3 секунды? с роликми и ремнем незнаю что сказать.. но пока ничего не свистит не гримит. на днях меняли компрессор на кондиционере , отжимали натяжной ролик в сервисе. ну про то что его надо менять вместе с ремнем ничего не сказали. думаю значит еще поездит я его уцже брал таким речи не было в самом начале о быстром разгоне. и максимальная скорость у него 160км/час, ито если долго по прямой ехать..... например по м4 может и 165 но не больше развить..разве это скорость для японского автопрома... дроссель почистить это как? а катализатор может быть отключен? по ошибкам: только по гуру ошибка и все... водщем как вы думаете можно поставить сюда мощный двигатель. тот в котором 160 лошадей или и мой должен за 11 секунд разгоняться до 100км/час

Добавлено через 2 минуты
пробег 120 миль. я уже наездил около 10 миль с октября какая компрессия должна быть в идеале и какая на 4 по 5 бальной шкале?:)

Re: есть желание поменять 4g64 sonc на donc мало мощности
 

cekuhin2030, вам дешевле и проще машину будет поменять на такую же с более мощным двигателем

Re: есть желание поменять 4g64 sonc на donc мало мощности
 

уточнить хочу: это у меня такой двигатель забитый или он такой и есть все такие? 15 сек/100 и макс 165 км/час.???
правильно ли я понял, что две модификации двигателей 4g64 не взаимо заменяемые с учетом 30-40 тыс. рублей плюсом...?

Re: есть желание поменять 4g64 sonc на donc мало мощности
 

cekuhin2030, попробуйте выбить катализатор, может предыдущий хозяин лямбды отключил, а катализатор выбивать не стал, от сюда и беда

Re: есть желание поменять 4g64 sonc на donc мало мощности
 

это через программу делается? т.е. в сервис надо ехать?

Добавлено через 1 минуту
а можно ли чипонуть этот двигатель в пределах 20 тыс. рублей. есть что то весомое скажем от 25 л/с и выше за эти деньги?

Re: есть желание поменять 4g64 sonc на donc мало мощности
 

это ручками делается, в сервис по желанию) катализатор это хрень в выпускной системе, которая делает выхлопы более экологичными. штука в виде сот, керамическая с напыление драгметаллов. может забиваться, динамика, соответственно сходит на нет. в этом случае начинают вопить лямбда-зонды, если их отключить и не выбить катализаторы, они, соответственно продолжат дальше забиваться, что в последствии негативно сказывается на авто. нет, чип-тюнинг на атмосферных движках не дает прироста больше чем +(7-10)% от номинальной мощности. и не sonc (donc), а SOHC - Single OverHead Camshaft (DOHC - Double OverHead Camshaft)

Re: есть желание поменять 4g64 sonc на donc мало мощности
 

спасибо. за ответы:) а если более конкретно можно где именно ручками полазить?:)

Re: есть желание поменять 4g64 sonc на donc мало мощности
 

Господа!!! плиииз подскажите где находиться катализатор...выпускная система это труба котораяпод днищем а где именно этот катализатор как его убрать?

Re: есть желание поменять 4g64 sonc на donc мало мощности
 

Прежде чем куда то лезть сделай диагностику у хорошего спеца. Он тебе ответит на все твои вопросы. Если двигатель масло не ест и на холостых работает ровно, без перебоев и вибраций, нужно разбираться с инжектором (опять же у диагноста).
Моя при состоянии двигателя на "3", но системы впрыска и зажигания в идеале, ездила 190. В прошлом году перебрал двигатель и перепрошил мозги (задушил, чтобы снизить расход). Сейчас максималка примерно 180, заметно ухудшилась динамика на трассе, по городу мне хватает..

Re: есть желание поменять 4g64 sonc на donc мало мощности
 

был я у этого спеца полгода назад никаких косяков не было тока лямбду помоему отключил и все потому что сказал что так дешевле мне будет.
спецы они ведь спецы и вполне себе могут рассказать очень много... сами ведь знаете. а найти такого как милиционер аниськин врят ли получится. с учотом того что диагностика стоит 800 рэ, проверить мощность двигателя 1500 рэ, увеличить мощность от 6000, до 8000, рэ, увеличение со слов этих людей и других кстати тоже придает прыти автомобилю до 20 л/с, с оптимизацией коробка и т.д. вобщем много слов с их стороны, и среди этой каши я естественно ничего не пойму,т.к. ликбезу меня учить они не нанимались... поэтому я тут!!! поэтому я и задаю вопросы которые мне интересны не по каену или туру а по ауту. я не ищу понацею в ответах, а всего лишь узнаню информацию, у так сказать третьей стороны по данному вопросу. так целесообразнее и дешевле... проверено и мной и я уверен ВАМИ ..а доверять на слово спецам так сказать.. в которых как то не уверен я просто боюсь т.к. они люди вольные что захотели то и нагрузили. а в итоге просто могут свечи поменять если есть что сказать буду признателен но тока по теме. Спасибо всем кто отвечал по этой теме, и может быть еще ответит.:)


на холостых иногда плавают обороты но как то так на минут двадцать могут быть чуть меньше потом чуть больше еще минут на 20 нет такого чтобы постоянно брасало из стороны в сторону, тот же спец сказал что надо менять какуюто штуку которая не чистица т.к. там какоето напыление , штука эта не дешевая, типа дмрв можно говорит почистить но очень аккуратно без щетки чтобы царапины не сделать иначе еще хуже будет. но лутше поменять.
а у вас двигатель наверно изначально мощнее моего. :)в моем в птс написан вообще такой которого я не нашел в каталоге по движкам митсубиси. в паспорте140 лошадей написано а разгоняется как камаз.

Re: есть желание поменять 4g64 sonc на donc мало мощности
 

Больно уж катализатор напоминает. Штука с напылением, дорогая. На европейцах 3 катализатора (2 банки сразу на впуске из двигателя и один внизу ближе к резонатору) у америкосов только один, насколько я знаю, вроде нижний, покури форум.
Вот то, что он лямбды отключил, возможно, и есть суть проблемы. Заедь, попроси включить обратно. Если чек на каталики выскочит - выбивай сначала мозг мастеру, а потом катализаторы и отключай лямбды обратно. Я могу ошибаться, конечно)
Ну и всякое техническое обслуживание в виде промывок инжектора, чистки дроссельной заслонки и тд и тп никто не отменял...

Re: есть желание поменять 4g64 sonc на donc мало мощности
 

а можно снять этот катализатор не ездя к мастеру? что то измениться? или надо сначало включить лямбды вырвать каталик а потом отклюяить лямбды..?

Re: есть желание поменять 4g64 sonc на donc мало мощности
 

У тебя сейчас ЧЕК горит ?

Re: есть желание поменять 4g64 sonc на donc мало мощности
 

щас красится машина поэтому я пока теоретически информации набираюсь так сказать:) а промывку двигателя он сказал что лутше не делать. почему то

Re: есть желание поменять 4g64 sonc на donc мало мощности
 

У меня 136 лошадок, но МКПП

Re: есть желание поменять 4g64 sonc на donc мало мощности
 

кстати сейчас за сколько можно купить турбированный аут? на авто ру смотрел был там один за 360 помоему в москве. остальные от 440 и выше до 600. тот что за 360 случайно не участник этого форума был не вкурсе случайно? живая это машина была или нет? если кто знает...?

Re: есть желание поменять 4g64 sonc на donc мало мощности
 

Когда от Спеца уезжал- горел ?

Re: есть желание поменять 4g64 sonc на donc мало мощности
 

да горит и горит на шланг гидрача

Добавлено через 49 секунд
нет он сбросил все ошибки и какоето время ничего не горело потом опять загарелся... так еще бывает когда аккумулятор скидываешь ..все обнуляется... а потом опять загарается.

Добавлено через 1 минуту
шланг немного сопливит. за пол года даже на половину уровня масло не ушло но шланг в масле сантиметров 15 гдето..

Re: есть желание поменять 4g64 sonc на donc мало мощности
 

Тех машин, что значительно дешевле чем рыночные- не существует! Они специально создаются, чтобы привлечь людей в салоны

Re: есть желание поменять 4g64 sonc на donc мало мощности
 

по машинам ясно спасибо:)

Добавлено через 1 минуту
а у тебя за сколько разгоняется машинка? какая максималка?

Re: есть желание поменять 4g64 sonc на donc мало мощности
 

Можно визуально посмотреть что отключено.. У нас разные двигатели, я не знаю, сколько у тебя кислородных датчиков.. Посмотри по мануалу сколько их и где расположены, как правило все разъемы рядом с ними.

Re: есть желание поменять 4g64 sonc на donc мало мощности
 

ни чего не понялзачем кислородняе датчики и разьемы?

Re: есть желание поменять 4g64 sonc на donc мало мощности
 

Я не засекал время, примерно секунд за 13.. Максималка 180. Но я уже писал, что двигатель задушен, до этого летала!!

Добавлено через 1 минуту
Лямбда зонд - он же кислородный датчик

Re: есть желание поменять 4g64 sonc на donc мало мощности
 

понятно:)))))))))) а где посмотреть маркеровку двигателя завтра полезу под него сам хочу разобраться с этим раз и на всегда. что вообще под капотом стоит.
ну моя тоже летает:) только низко:))))))))))))

Добавлено через 4 минуты
к катализатору идет какойнибудь провод или это внешни просто кусок трубы?

Re: есть желание поменять 4g64 sonc на donc мало мощности
 

В Exist зарегистрирован? Можно в нем забить свой VIN и смотри по схемам что и где стоит.. Там где-нибудь и марку двигателя наверное найдешь.

Re: есть желание поменять 4g64 sonc на donc мало мощности
 

да зарегистрирован.

Re: есть желание поменять 4g64 sonc на donc мало мощности
 

Еще я не совсем понимаю, как ЧЕК горит от шланга ГУРа..? Я НЕ уверен, но по моему мнению они никак не связаны ..

Добавлено через 1 минуту
Ты же сам в названии темы написал 4G64 ..?

Re: есть желание поменять 4g64 sonc на donc мало мощности
 

т.е. если в системе гидроуселителя есть утечка жидкости он это не покажет? впринципе мастер обычный номер ошибки он может показать не проблема. просто это то случай когда не бейте пианиста он луше не умеет...

Добавлено через 6 минут
да это я вычислил по тому что он точно 2,4 и что 2,4 может быть двух видов. и все а в птс вообще номер другой. такой модификации нету вообще.

Re: есть желание поменять 4g64 sonc на donc мало мощности
 

Говорю же НЕ уверен, но стоить проверить.. Если есть код ошибки, забей в поисковик инета, и будет тебя таблица с кодами. Неплохо было бы покататься пару дней и тогда все ошибки посмотреть сканером и сравнить с таблицей.. Будет как пункт отправления..

Добавлено через 3 минуты
К примеру- если у тебя физически Лямбда отключена, но на него комп не ругается, значит- лямбда уже отключена програмно (перепрошита с Евро 4 на Евро 2), катализатор можно смело выбивать или он уже выбит.

Re: есть желание поменять 4g64 sonc на donc мало мощности
 

спасибо чото я сам не допенькал. так вообще и надо было с самого начала сделать. :)

Re: есть желание поменять 4g64 sonc на donc мало мощности
 

Не за что!!

Re: есть желание поменять 4g64 sonc на donc мало мощности
 

у него даже есть помоему какойто фал он считывает с каждой машины какуюто информацию и где то она у него в компе хранится.

Re: есть желание поменять 4g64 sonc на donc мало мощности
 

Ну не каждую минуту.. Есть так называемый "стоп-кадр" при возникновении неисправности, комп записывает показания всех датчиков в этот момент, но этим нужно уметь пользоваться.. Коды неиправностей уже о многом говорят ))

Добавлено через 1 минуту
Мы сейчас про разное.. Я невнимательно прочитал твой последний пост.. ))

Re: есть желание поменять 4g64 sonc на donc мало мощности
 

да это опечатка:))))))))))))

Добавлено через 22 часа 58 минут
у меня действительно на выхлопной трубу тарчат проводки перед бочкой и после почки под передними сиденьями примерно..это и есть те датчики которые надо убрать?

Re: есть желание поменять 4g64 sonc на donc мало мощности
 

Перед "бочкой" это верхний кислородный датчик, он нужен, должен быть исправен и подключен. Эта "бочка" и есть катализатор встроенный в выпускной коллектор. Можно открутить верхний датчик, сунуть проволоку или электрод в отверстие (если упрется- катализатор на месте, если провалится на всю длину - значит выбит).
Обычно на наших машинах ругается нижний кислородный датчик, что говорит о забитом катализаторе(следственно потери мощности) или неисправном самом датчике. Обычно, чтобы вылечить, выбивают катализатор (керамические соты внутри) и перепрошивают на Евро2 (отключая тем самым програмно второй датчик), при этом уже не важно подключен он или нет- ЧЕК не горит.

Добавлено через 3 минуты
Если нет возможности перепрошить, можно вкрутить обманку под второй датчик(в инете найдешь, сделает любой токарь).
Если уже не стоит ))

Добавлено через 4 минуты
Под передними сиденьями - второй кислородный датчик

Re: есть желание поменять 4g64 sonc на donc мало мощности
 

правильно ли я понимаю: итак. выкручиваю трубу отсойденяю короче, перед бочкой. и в бочку пихаю если пихается хначит гуд если не пихвется значит ломаю там все внутренности и еду делать прошивку евро два?

Re: есть желание поменять 4g64 sonc на donc мало мощности
 

Нет.
Для начала смотришь сканером какие ошибки выдает при работе двигателя.
Проверяешь какие датчики физически подключены, а какие нет.
На холодную откручиваешь верхний кислородный датчик (на коллекторе) и пихаешь в отверстие проволоку (проверяешь наличие катализатора). После проверки ставишь датчик на место.
Потом, при необходимости выбивать катализатор, сначала заказываешь и получаешь прокладки на выпускной коллектор и приемную трубу.
Потом снимаешь КатКоллектор и визуально смотришь на состояние сот (рекомендую внутрь 12 вольтовую лампочку сунуть, в инете найдешь как проверить).
Только потом его ломаешь и ставишь все на место.
Дальше перепрошивать (только сначала найди того, кто сможет - ни каждый диагност!!!) или ставить проставку(обманку) под второй кислородный датчик (которую можно заранее выточить у токаря).

Добавлено через 2 минуты
Если соты в порядке, выбивать его не рекомендую- разницы в работе практически никакой, а вещь стоит под 50 т.р.

Добавлено через 8 минут
И вообще, прежде чем что то ломать рекомендую сначала все починить - поменяй все фильтры, ремни, свечи, прочисть дроссельный узел. Сделай развал-схождение, проверь накат (бывает клинит тормозные суппорта или механизм ручника)..

Re: есть желание поменять 4g64 sonc на donc мало мощности
 

спасибо. я это прямо распичатаю ипрямо к мастеру поеду.

Добавлено через 44 секунды
раз деньги дерет пускай все как написано делает!!! спаибо. позже отпишусь что и как