OUT-CLUB.RU - Отзыв об Outlander XL от Lektor

Спасибо за поздравления!!! Давненько не был на форуме. Отсутствовал в Москве. F2 заказывал с дизелем, HSE. На 5 штук получалось дороже, плюс страховка...и июнь месяц! Сейчас на моем АУТЕ 5 тыс. пробега. Масло как и планировал сменил на синтетику в начале мая на 3,5 тыс. На сервисе (Рольф-ЮГ) при диагностике масляных соплей, люфтов не обнаружили, хотя подвеске пришлось поработать на самом паршивом дородном покрытии (бывший асфальт в провинции). Лучше если бы это была грунтовая дорога! 10 км в неделю в течение двухс половиной месяцев!!! Но вроде начали укладку асфальта. На все претензии к слабой подсветке автомагнитолы при включеннов свете фар или габаритов, отказ от поиска фиксированных частот с управления на руле ответ был таков: так и должно быть!!! Такая вот форма заботы ММС о водителе (чтоб не слепило его горемычного своей яркостью). Неприятно, ну да ладно.
После замены масла средний расход составляет:
- по трассе (скорость 120-130 км/ч) - 9,9 л
- по городу (скорость в час ПИК между 17 и 18.00 20 км/ч) - от 13 до 14 литров. Расход контролировал только в режиме 2WD, попробовать оценить расход в других режимах пока не представился случай.
Мгновенный расход на компе ни о чем не говорит, красивая, но бесполезная картинка.
Сразу после получения поставил передние подкрылки и т.н. подножки (плоские, никелированные) вернее будет сказать защиту порогов (на подножки не тянет, лучше не вставать даже при мытье крыши). Но внешний вид машины получился более законченным. Очень удачно сочетаются с рейлингами и действительно вкупе с брызговиками защищают боковины дверей и пороги даже от обычной грязи. На моем АУТЕ они были первыми в Москве, до сих пор все спрашивают где взял? Не знаю!!! Спросите менеджера Дмитрия. А вообще ему отдельное спасибо хочется сказать за все. СПАСИБО, ДМИТРИЙ!!! С его оперативной помощью я получил все что хотел и очень быстро, начиная собственно с приобретения автомобиля, о чем писал в предыдущем сообщении.
Теперь о музыке. CD (на примере композиций от Эммы Чаплин) нужно послушать, чтобы оценить, а вот FM1,2,3 на укороченной антенне что-то не очень, могло бы быть и получше (это с двумя-то усилителями!). Еще обнаружил бесполезную детальку. Зачем в бочке омывателя жиденький щуп, да еще черного цвета, на котором нифига не видно? Но вот при заливке жидкости приходится его вынимать полностью и потом не знаешь куда пристроить, пока льешь жидкость. Наверное, чтоб было!
Теперь по топливу. Заправляю как и в Камри 95 Альтимет. Запуск нормальный, без провалов, тягу сравнить не с чем, другим не заправлялся. Что со свечами - посмотрим на ТО-1. Если есть по этому поводу соображения или замечания - поделитесь, все-таки дорогое удовольствие должно оправдывать затраты. А если о впечатлениях в целом - ощущения такие, как будто ездил на этой машине всегда.
Буду рад продолжению общения. Всем привет. наслаждаемся погодой.