Re: XL или Kia Sorento
 

Друг, поверь, нет ни Е63, ни тем более 62. Я тут и зарегился для того чтобы узнать за что митсу так народ русский обижает. Готов денег потратить, а нужной мне машины нет и не производят. Продают одни S-шки, машинам уже второй год пошел.
ЗЫ. Беру киа в metal bronze;)

Re: XL или Kia Sorento
 

Только что был в КИА на МКАДе 15км внешняя сторона. Стоят две новых КИА Соренто. 1 319 000р черная и серая. Пуск кнопкой. Сказали что завтра презентация. Посидел внутри. Манагер прокатил меня по стоянке. По посадке показалась похожей на Гранд Витару. При росте 1,93 в крышу не уперся как в санте. Над головой место есть. Через неделю будет машина на тест. Оставил телефон обещали позвонить.

Re: XL или Kia Sorento
 

да я про митсу спрашивал :)
при своих 178 буду как в аквариуме :)

Re: XL или Kia Sorento
 

тут тоже завтра. недалеко от меня.
http://www.sim-kia.ru/dealernews/item3527.php

---------- Добавлено в 15:49 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:43 ----------

Смешно сказал :)
Ты найди мне XL с такими опциями! а не "ВАЗ" (читай XL), который можно доделать руками :)

Re: XL или Kia Sorento
 

Да здесь сравнивать бесполезно. Тут все пытаеются сравнить машину новую во всех смыслах, хоть и за немаленькие деньги (Sorento) и машину выпущенную в 2007. Эти 2 года - пропасть в автомобильном развитии.

Конечно Kia Sorento - классная машина и конкурентов у нее много не будет. Rav4 - старье (даже после рестайлинга )и дорого. Tiguan - убого внутри и опять же дорого.

Единственное почему я сейчас взял XL - это ценник в 999 000 руб за Е63. В ином случае я бы еще копил бы и покупал Sorento.

Re: XL или Kia Sorento
 

Тааак.
а где для России 2-х диновая магнитола? Опять Россию "обделили"?
http://www.youtube.com/watch?v=CMe7VYnImSo

Re: XL или Kia Sorento
 

в Кетае купишь очередную балалайку :biggrin:

Re: XL или Kia Sorento
 

точно. про Кетай я и забыл :)
тогда всё ок.

Re: XL или Kia Sorento
 

Вот из публикации в журнале "Автомир" №32 2009:
"Базовый двигатель - созданная в пору недавних альянсов всемирная "четвёрка", объёмом 2.4 л., которая ставится на Hyundai NF, Chrysler Sebring, Dodge Jorney, и даже на Mitsubishi Outlander XL. На городских скоростях проблем нет - в паре с шестидиапазонным автоматом, который спокойно перебирает ступени и быстро адаптируется к манере езды, двигатель позволяет Sorento спокойно лавировать в потоке. Но на высоких скоростях силовой агрегат уже кажется вялым - держать крейсерскую скорость за сотню можно легко, а вот быстрые обгоны даются уже с напрягом. Всё дело видимо в настройках электроники - тот же Outlander XL c аналогичным мотором и вариатором отзывается на движения педали газа явно веселее."

Н-да, а дизель (вроде чипованный от Санты-нью) будет в РФ ещё нескоро. К тому же полный привод, судя по статье, похоже работает по принципу Спортажа/Туссона. Вариатора не будет.
Клиренс 187 мм.... После наших честных 215 мм, да с нашей устойчивостью благодаря алюминиевой крыше, Соренто что-то уже не сильно впечатляет.
Конечно, цацок там много, но отмечу отсутствие подрулевых лепестков, коими пользоваться имхо намного удобнее рычага, особенно в критической ситуации на дороге.
Вид багажника тоже не впечатлил - мелковат! Два ненужных сиденья хочешь-не хочешь - вози, а вот высокий багаж не позволит закрыть шторку. У нас имхо лучше, да и борт откидывается ещё.
Да, а ремни безопасности третьего ряда всегда цепляются за шторку и выскакивают из креплений. Задолбало меня это в старом Space Wagon.
Третий ряд окон в Соренто - амбразуры! Там же ещё 2 человека могут сесть. Будут в стенки или назад смотреть?
Приборы с двумя лишними стрелками, а я уже привык к хорошему компу. У Соренто экран компа скромненький.
Магнитола - без ченджера! Смотрится неплохо, как в Сиде, но она как-то неуловимо смахивает на бумбокс. Не тот прибамбас, по которому я выбираю авто.
Охлаждаемого верхнего бардачка нет.
Не понял, где запаска.
Подвеска от Санты - валкая, хоть и комфортная. И т.п.
Короче, почувствуй себя в Хундае! Новое, а похоже, что подретушированное старое. И за какие деньги!

Re: XL или Kia Sorento
 

Не нашёл ни где в Kia Sorento антипробуксовочной системы, она гораздо важней помощи при спуске. Функция открывания/закрывания стекла водителя одним нажатием в Kia Sorento, всех стёкол с места водителя в XL. Может ёще чего неприятного можно обнаружить не выпучивая глаз на "новинку".

Re: XL или Kia Sorento
 

Мда, заявленный клиренс в 184мм просто убивает :fool:

Re: XL или Kia Sorento
 

В одном из обзоров прессы, не помню в каком, прочитал, что антибуксом снабжаются переднеприводные Соренто.

---------- Добавлено в 06:16 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 06:11 ----------

А в реалии? В Антаре и Каптиве заявленный клиренс 200 мм, однако реально 170-180 мм, мерял сам рулеткой :) Продавцы ссылались на стальную защиту, но она не была ниже рядом расположенных пластиковых деталей подмоторного пространства. Хонда ЦРВ ещё хуже. Только XL реально соответствовал заявленным 215 мм.

Re: XL или Kia Sorento
 

1. Дизель появится в ноябре.
2. Клиернс для города вполне достаточно. Это паркетник. (в XL с его 215 толку мало, т.к. он не проедет ни по одному "бездорожью")
3. Подрулевыми в XL за 1.5 года пользовался 2 раза. На трассе при обгоне. Они нафик не нужны. Вполне хватает речного режима у самой "палки" (плюс и минус).
4. Когда борт ниже - на много удобнее, не надо вещи поднимать вверх, чтобы положить в багажник. (при откинутом борте расстояние до дальней части багажника становится ещё дальше)
5. 3-й ряд сидений создан в основном для детей. И для коротких поездок. Что ты там смотреть собрался? :)
6. Ченджер - прошлый век. Я давно не записываю диски, а слушаю mp3 с флешки. Наличие выхода USB и iPod на много практичнее.
7. Запаска - под днищем (этого не понять владельцам XL с торчащей запаской). как в ix55. Её можно увидеть только когда опустишщь голову под днище, под бампер. (манагеры уверяют что там докатка, а не запаска)
8. Для меня комфорт в подвеске важнее. И на много важнее не чувствовать неровности в асфальте. Я не для гонок покупаю машину. Для гонок куплю вторую - спортивный седан или хетч.

---------- Добавлено в 09:53 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 09:28 ----------

И ещё:
2DIN магнитола с навигацией ожидается в ближайшее время. (в начале 2010)
Поставки дизельной версии начнутся в конце ноября.

Re: XL или Kia Sorento
 

New Sorento машина бесспорно интересная, но! Она стоит на 350 тыщ дороже чем XL
Мое глубrое IMHO не стоят + Соренто этих 350 тыщ... :beee:

1 - Дизель не является плюсом... для меня и 90% он скорее минус (Вспомним КУГА, продажи единичны);
2 - Для города достаточно и 135 мм клиренса, год отъезд ил с таким и ни че... все нормально. 215 мм это ОГРОМНЫЙ + XL... и если ты Шпунт думаешь что он нужен только для того чтобы говна месить... на паркетнике... то мне искренне тебя жать, точнее говоря твои познания и твое мировоззрение... кстати у Volvo XC60 клиренс 230 а у турбофорестера 225... вот они дебилы :rofl: Нужно было как на Infinity EX35 145 мм делать... просто чудо кроссовер :fool:
3 - Подрулевыми пользуюсь ежедневно и никакая палка с +/- никогда их не заменит :punish: Отсутствие их у Соренто считаю откровенным минусом
4 - не понял о чем речь
5 - 3 ряд считаю маркетингом для Шпунтов... бесталковая штука... даром не нужная
6 - Наличие USB конечно +, но из разряда подсветки зеркалец в козырьках :biggrin:
7 - Шпунт если к XL прикрутить докатку то ее тоже не будет видно это раз, а два она кому нибудь мешала хоть раз? мне ни разу...
8 - я на 16" чувствую себя более чем комфортно, не знаю как на новом Соренто но на старом трясет гораздо больше чем на XL - факт!

Итого из 8 ШпунтоПлюсов более менее серьезные только 2 это USB и возможно лучшую шумоизоляцию...
При этом имеем два значимых и один ОГРОМНЫЙ минус, маленький клиренс, отсутствие подрулевых лепестков и на 30% большую стоимость за аналогичное оснащение и двигатель...

И дай мне сейчас 1 300 000 я бы опять взял XL а 350 тысяч потратил бы на что нибудь другое... Совсем другое дело если Сорик стоил +/- 50 тыс от цены XL вот тогда я бы задумался...

Мои плюсы Соренто:
1 - более уютный и просторный салон;
2 - АКПП вместо CVT
3 - возможно лучшая шумоизоляция...

Все...

Re: XL или Kia Sorento
 

Да что-то цена не впечатляет меня совсем этого пепелаца, я бы паджерик взял, а наличие большого клиренса в большинстве случаев где я проезжал на мицу играло главенствующую роль и даже не 4*4. Плюс пока вижу только в лучшем пластике и салоне, но цена явно завышена