Ответ: Тюнинг двигателя 3.0
 

Читал, что хороший фирменный глушитель от известной тюнинг-фирмы дает иногда прибавку в 15 л.с.
То же самое и с фильтрами - "нулевиками": хороший сабж стоит недешево.
А про "зубчики в коробке" - не думаю, что кто-то будет вскрывать коробку, перебирать и тюнить ее. Это слишком сложная процедура (ИМХО). Это не вам не жЫгуль :)

Ответ: Тюнинг двигателя 3.0
 

если изначально не устраивает мощность или музыка-зачем покупаете? купите то авто, где всё нравится изначально! зачем ковырять машину-то? это ведь её только портит. у меня знакомый имеет сабурбан (ещё и задранный) для езды по городу с осени до лета и корвет (450 л.с.) на лето. и никакой тюнинг не нужен!

Ответ: Тюнинг двигателя 3.0
 

Зачем ковырять?
А зачем всякие прибамбасы вешать на машину?
Просто для разнообразия, для интереса (а что еще можно с ней сотворить). Ессно все изменения в пределах разумного (для каждого он свой).
Иметь две машины для меня иррационально. Мне всегда хотелось универсальности.
Идея об изменении настроек двигателя появилась исходя из того, что разгонная динамика не соотвествует мощности двигателя, как мне кажется (японцы настроили пару коробка-двигатель на экономичную и экологичную работу).
И весь вопрос в том, можно ли как то это изменить?
Существуют ли профессиональные фирмы, которые этим занимаются?
Сколько будет стоить?
А затем уже принять решение, а стоит ли игра свечь.

Ответ: Тюнинг двигателя 3.0
 

Однозначно - не стоит. Нужен авто быстрее: Х5, МЛ, FX, Кайон и т.д. Дешевле будет (в окнцовке, с учетом переделок, эксплуатационных расходов и срока жизни).

Ответ: Тюнинг двигателя 3.0
 

Гы, нет смысла ставить глушитель без ИЗМЕНЕНИЙ в двигателе (1-3 коняки максимум,а то и вообще ничего) .... А вот если расточить до 3,5 л, Турбину 2.2 бар ,рсшырить клапана,отполировать воздуховоды, и залить метанол :biggrin: то мона до 600 легко снимать ... тока вот ДАЛЕКО неуедеш на таком апарате ШОТО ДА ОТПАДЕТ !
Нато там и сидит 1000 УСКОГЛАЗЫХ, и расчитывают двигло ! А если на тюнинг прет ТО НАДА НИСАН СКАЙЛАЙН 6 цилиндров 1100 лс снимают!

Ответ: Тюнинг двигателя 3.0
 

+1 Это уже для драгрейсеров. Привез на трейлере, проехал 400 с чем-то у них там метров и на капиталку :)

А про прямотоки скажу одну весч. Читал когдато статью в журнале о выпускных системах, так вот прямоток дает прирост мощи только на определенных оборотах, и то если он правильно настроен Именно правильно! Настройка предполагает, что на определенных оборотах (например 3000) резонансная частота выпускной системы вцелом (а не только глушака) совпадает с частотой выпуска. За счет этого в цилиндрах перед закрытием клапанов создается некоторе разрежение, что в свою очередь позволяет всосать потом больше смеси. Это даст соотвю прирост, но только на этих оборотах.

Вот, например почитайте http://www.hondaworld.ru/honda_tuning_5.htm

Короче все это тонкое очень дело, что говорит о том, что тупо заменив глушак на прямоток никаких кобыл не будет, а народ будет смотреть на вас как на дободятлов. Дешевые понты для приезжих это :bad:

Ответ: Тюнинг двигателя 3.0
 

+1 !

Ответ: Тюнинг двигателя 3.0
 

даёшь BRABUS или AMG!!!

Ответ: Тюнинг двигателя 3.0
 

Большие дроссели, форсунки-это развод для лохов.Про красивые прямоточные глушители (пердуны) из нержавейки вообще молчу...
Автомобиль изночально задушен нормами Евро.
Так, что там есть , что и куда крутить в прошивке блока ЭБУ. При чем ударение делают не на волшебные максимальные лошадиные силы, которыми на самом деле никто не пользуется, а на крутящем моменте.
Другое дело, для этого нужны соответствующие инструменты, программы,исходники, карты калибровок и т.д.
Ну и конечно же вменяемый калибровщик, а вот с этим у нас, несмотря на рекламу об услуге чип-тюнинга, как говориться:беда.

Ответ: Тюнинг двигателя 3.0
 

1)если вы удалите катализатор,замените его прямой трассой,поставите свободный выпуск,и поставить хороший впуск с индукционным наддувом с перепрограммированием ЭБУ вам может и даст 20 л.с.
2)автомат тюниться уже давно.Вы в курсе,что на всех западных дрэгстерах давно стоят автоматы?Автомат можно усилить,но стоит хороших денег такая работа.
3)Турбинку...хехе))1.2 бара давления на атмо будет убийственной для двигателя.Вам нужна будет кованная поршневая под сниженную степень сжатия-это раз;вся поршневая группа нужна в ковке-это два;поскольку блок не является турбовым,то все эти штуки нужно будет делать на заказ-это три;Самое главное-выпускной коллектор делается НА ЗАКАЗ!Выпускных коллекторов на V6-очень мало.Пример:есть замечательная машина-Nissan Fairlady 300ZX-3литра твинтурбо.Редко кто её раскачивал более 400-500 л.с. потому что не могут найти коллектор под новые турбины,они как раритеты дороги и их трудно найти.
З.Ы. Мужики дерзайте,но....это только начало рассказа о затратах.Вам примерный ценник прикинуть без работ?))

Ответ: Тюнинг двигателя 3.0
 

Прочтите ТУТ:
https://www.out-club.ru/board/showpo...0&postcount=14

Если все точно, то на эмиратском ауте двигатель V6 равивает 235 л.с. Не думаю, что двигатели отличаются - все настраивается в ЭБУ.

Если уж хотите реально что то делать, то сначала выясните как штатно перепрошить ЭБУ на Евро 2. (+ 8 % мощности нахаляву)

Ответ: Тюнинг двигателя 3.0
 

Тогда уж сразу до Россия-83. Приход еще круче получится.:dance:

Ответ: Тюнинг двигателя 3.0
 

не мешайте машине работать. Изверги.

Ответ: Тюнинг двигателя 3.0
 

первый толковый ответ в этой теме:good:
только по второму пунктику я бы все же не стал сравнивать драговый автомат (трехступку) и обычный. драговый стоит дороже самого xl все-таки:punish:
а вообще- тема бред полнейший. раскачивать атмо до турбы- удел тазов, да и то все через Ж...
:bad:

Ответ: Тюнинг двигателя 3.0
 

Из указанного можно сделать один вывод - у Мицу официально есть версия под Евро-2, которой прошивается Аут в иных странах (Эмираты, например).
Но вопрос - а как быть зимой?!? (там иной климат) Как он себя поведет при -25, а при -35 (а такое в Москве бывало, а уж про Север - тем более).

Не, я лично может и прошил бы, 15л.с. не лишние, но нужно понимать минусы этого действия. Если только ресурс сожрет тысяч на 100, да и пусть, тут движок все равно пройдет более 500.000 км.
В вот если проблемы зимой - тогда игра свеч не стоит.

Нужно собирать инфу.