Ответ: XL Тюнинг двигателя 3.0 (6B31)
 

если ты не скажешь сам - то не узнает :)

Ответ: XL Тюнинг двигателя 3.0 (6B31)
 

А мне интересны другие гарантии. Сможет ли ежик пыжик в случае неудачи вернуть авто в первозданный вид?

CrutcH добавил 02.09.2008 в 16:16
Это поянтно, я про распространение програмы а не умельцев ее прошить

Ответ: XL Тюнинг двигателя 3.0 (6B31)
 

у него есть бекап твоей прошивки. в случае неудачи он зальёт оригинал обратно

Ответ: XL Тюнинг двигателя 3.0 (6B31)
 

[quote=CrutcH;223652]А мне интересны другие гарантии. Сможет ли ежик пыжик в случае неудачи вернуть авто в первозданный вид?



если ничего с мотором и каталами не случится ,за тот момент , то думаю да.

Ответ: XL Тюнинг двигателя 3.0 (6B31)
 

сколько кобыл то снимают перепрошивкой 3х литрового ?

Ответ: XL Тюнинг двигателя 3.0 (6B31)
 

Процентов 7, ну 10 максимум (ИМХО), да и то "в пике". А вот сколько денех это будет стоить папаше Дорсету? ;)

Ответ: XL Тюнинг двигателя 3.0 (6B31)
 

особенно в случа если движоп помрет от напруги.....хоть коэффициент запаса думаю у япов на движках не менее 1.2-1.3

Ответ: XL Тюнинг двигателя 3.0 (6B31)
 

От "напруги" помирает не движок, а трансмиссия. Движок же помирает не от переизбытка мощи, а например от детонационных процессов, вызванных бездарным составлением программы...;)

Ответ: ЧИП ТЮНИГ и всё что с этим связано
 

В общем сделал я тюнинг у Ёжик Пыха. Скажу сразу реакция по расходу не однозначная. В общем обо всем по порядку. Сам человек Ёжик очень мне показался даже дружелюбным человеком, все мои пожелания учел (кстати последующий обгрейт програм у меня бесплатно). И так, я свою машину не делал в ОД (от пинка под зад) это пропало после чиповки само. Ехать стала лучьше плавнее при этом как мне показалось разгон стал(быстрее) или наверное качественней при низких оборотах сразу разгон идет, не как раньше. На оборотах это не сказывается (машина не гонит обороты без толку) рабочая зона примерно 3.5-4.5 тыс. Но если сразу в пол на педальку нажать то тут та высокие обороты включаются но тоже не как раньше. Никаких задержек и затыканий как раньше. Авто я проверил в дальней поездке в г. Владимир по компу расход в городской черте 12-14 литр (все зависет от пробок) за городом 7.9-10 литр с чем связан такой (разбег) за городом не знаю, но хочу уточнить что большую часть я ехал на круиз-контроле. Мне показалось что без него она жрет больше. Мое субъективное мнение машина стала качественее вести себя, отзыв педаль - разгон лучше, качество работы двигателя тоже заметно улучшелось, посмотрим поезжу ещё. Вот хотелось бы с 3.0 литровым провести легкий тест на составлении более менее объективной оценки данной прошивки, кто готов пишите на форуме или в личку заезд найдем где устроить. :good:

Ответ: ЧИП ТЮНИГ и всё что с этим связано
 

Спасибо, почти все ясно, но есть пару вопросов:
- кол-во потраченного времени? сколько занимает перепрошив.
- стоимость?
- сколько времени прошло после прошивки?

Замеры ДО и ПОСЛЕ были? помимо уже описанных исправлений есть еще наблюдения?

Богдан

Ответ: ЧИП ТЮНИГ и всё что с этим связано
 

А в чем "неоднозначная" реакция? У меня по трассе и так около 10 литров уходит, а в городе и все 15...
В общем - сам сегодня, скорее всего, поеду прошьюсь - посмотрим.;)

Ответ: ЧИП ТЮНИГ и всё что с этим связано
 

pashish давай абсолютные значения :)

Очень любопытно до и после в дисциплине 0-100км/ч

Ответ: ЧИП ТЮНИГ и всё что с этим связано
 

Так вот я и говорю что для более менее объективной оценки нужен заезд с кем нибудь с 3.0 литр мотором и все станет ясно, естественно не чипованным.
Прошивка занимает с работой не больше часа. После перепрошивки прошло 3 дня. стоимость 5 тыс. руб.
Пока особых наблюдений нет только увеличения как мне кажется расхода (ну это может быть и субъективно) и то в городе. Да и вот еще что забыл портавой комп работать по другому стал как то живее т.е. информацию обновляет чаще а иммено расход, раньше у меня такого не было. Теперь может расход менять чуть ли не каждые 5 минут, и среднюю скорость тоже. На мой взгляд комп реальные цифры показавать начел по расходу топлива. По поводу обсалютных значений сказать не могу нужен заезд кто готов ? вот и проверем а то может фуфляк какой нибудь.Кто будет на заездах отпишет и будет общее объективные данные.

Ответ: ЧИП ТЮНИГ и всё что с этим связано
 

Ребяты, так неправильно. Нада заехать на Воробьеву гору до ЧТ и после. Там все захронометрируют и распечатку дадут. Или мощностной стенд. Хотя, субъективно более приятная и резвая прошивка легко может дать худшие объективные хар-ки....

Ответ: ЧИП ТЮНИГ и всё что с этим связано
 

Если честно - меня повышение расхода нне очень волнует, главное если ЧТ реально порезвее машинку сделает.:)