Ответ: ЧИП ТЮНИГ и всё что с этим связано
 

Ты в дубне живешь? т.е. по дмитровке может с тобой проверим разницу?

Ответ: ЧИП ТЮНИГ и всё что с этим связано
 

Поздняк.:) Уже прошился. Подтвержу твои впечатления - по субъективным ощущениям нажиматься педалька стала гораздо более предсказуемо (точнее - реакция на нажатие) и ровно.:) Плюс - добавилась "тяговитость" на низких оборотах. В общем - пока "зачет". Поезжу ещё посмотрю на расход, но как уже сказал, это не для меня, а для объективных показателей.:)

Ответ: ЧИП ТЮНИГ и всё что с этим связано
 

А для 2,4 то прошивка готова?

Ответ: ЧИП ТЮНИГ и всё что с этим связано
 

Для 2.4, насколько я знаю, была готова ещё раньше, чем для 3.0.

Ответ: ЧИП ТЮНИГ и всё что с этим связано
 

Когда я с ним разговоривал вроде понял что на вариатор пока неготова (но теперь нужно уточнить все меняется).

pashish добавил 09.09.2008 в 09:12
У кого прошивался?

Ответ: ЧИП ТЮНИГ и всё что с этим связано
 

У Димы и прошивался. Только вот вылез косячок (уж не знаю чей именно - поеду сегодня к нему проверяться) - с утра сегодня загорелся "чек энжин"...

Ответ: ЧИП ТЮНИГ и всё что с этим связано
 

как съездиешь отпишись пожалуйста

Ответ: ЧИП ТЮНИГ и всё что с этим связано
 

Отписываюсь:
"косяк" выявлен - у меня на машине стояла заводская прошивка, дамп которой (двигателя) отличался от других машин. Поэтому Диме пришлось перезалить мой собственный "родной" дамп, но с изменениями, которые он делал для предыдущих авто. В итоге - все работает также прекрасно и чек энжин не горит.:)


ЗЫ. Опять промахнулся - вмсето "цитата" нажимаю "спасибо".:biggrin: Но и не жалко для хорошего человека.:)

Ответ: XL Тюнинг двигателя 3.0 (6B31)
 

О как, т.е вроде как тачилы одинаковые - а различия все же есть!!! А Дмитирй хранит дампы всех авто, которые он чипует? Хде оригиналы храняться прошивок?

Ответ: XL Тюнинг двигателя 3.0 (6B31)
 

Приветствую всех!
Да, храню все дампы. Желающим записываю стоковые на флэшки. В принципе, занятие бесполезное, т.к. залить их вряд ли кто сможет :).

По поводу машины stim'a : учитывая опыт по Лансерам Х, у ММС тотальная экономия на спичках. Вместо линейного датчика давления в магистрали ГУР'а поставили обычный концевик. Под это дело переписали софт ЭБУ. С учетом массового производства сэкономили порядка 2-3$ на машине...

Ответ: XL Тюнинг двигателя 3.0 (6B31)
 

Да я и не сомневаюсь, что залить никто не сможет. В твоем мастерстве тоже сомневаться нет причин - скольким "галкам" и кольтам ты поправил мозги вытекшие. Даже помню мне чуть GDI не перепрошили, да руки так и не дошли.


Теперь вот думаю дойдут, если на 2,4 сварганишь нам прошивку. А про стоковую спросил - дабы знать что можно вернуться к стандартной можно было.

Ответ: XL Тюнинг двигателя 3.0 (6B31)
 

stim отпишись по расходу скоклько и где? у мня трасса 8-10 литр, город 12-13 л. причем я не сильно на газулю нажимал (специально).

Ответ: XL Тюнинг двигателя 3.0 (6B31)
 

Вчера пока ехал от Димы (по МКАД, который "летел", потом по СЗ-тоннелю и Живописному мосту), кое-где шел спокойно, кое-где "топал" (проверял поведение машины на разных режимах тапки), в итоге средний расход 14.1 - до ЧТ при такой манере вождения примерно такой и был - от 14 до 14.7 л.

Ответ: XL Тюнинг двигателя 3.0 (6B31)
 

Странные в ы типы я посмотрю :) Перешились и давай расход мерять :))))
Вы бы лучше динамику замеряли: 0-100, 80-120... для чего шились то вообще?

Ответ: XL Тюнинг двигателя 3.0 (6B31)
 

Да, я и не думал замерять.:) Но субъективно - машинка шустрее стала, причем совсем не тянет говорить - "Вроде бы...". Впечатления однозначные.