Глубина преодолеваемого брода
 

Уважаемые форумчане!
Помогите информацией, пожалуйста. Какой глубины брод безболезненно для салона преодолевает МПС? На сайте Mitsu эту информацию не нашел... При этом для Pajero IV указано 700 мм.

Re: Глубина преодолеваемого брода
 

С ходу если не стоять,то тоже 70см,со шноркилем и выводом сапунов можно и метр.Встанешь на 1-2 минуты,то сначало в коробку и мосты всосёт воду,затем в салон медленно поползёт.Примерно так http://www.youtube.com/watch?v=7jGEVu0r-Q4 или так http://www.youtube.com/watch?v=4Fu9-W_ZrO8
можно и так,лично катался так http://www.youtube.com/watch?v=LuXF2bGywWs

Re: Глубина преодолеваемого брода
 

А почему вода попадает в АКПП? Где можно более подробно об этом узнать? И на сколько фатальны последствия?

Re: Глубина преодолеваемого брода
 

Через сапун,коробка горячая,а вода холодная,вот при этих факторах её туда и всасёт,резкое сужение объёма.Последствия такие,замена дисков,прокладок и т.д,если во время всё сделать во избежания последствий,то только заменой жижи в АКПП можно обойтись,но надо быть опытным в этом деле.Ремонт встанет в 50-60 т.р.Как выглядет сапун от АКПП и раздатки можно посмотреть в катлоге на экзисте.Лично уже опробовал воду в АКПП.Вот человек тоже попал .Изучить полезно всем даже если и МКПП ,у них тоже проблем хватает http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewt...?f=81&t=117240

Re: Глубина преодолеваемого брода
 

А какая глубина брода для нас совершенно безопасна?

Re: Глубина преодолеваемого брода
 

по капот,если ты проедешь с ходу,если встанешь то ..... будет так

Re: Глубина преодолеваемого брода
 

Если с ходу то вот тут смотри,это безопасно http://www.youtube.com/watch?v=GGQLmNL4ISc http://www.youtube.com/watch?v=LuXF2bGywWs http://www.youtube.com/watch?v=4Fu9-W_ZrO8 Псомотришь,тогда дам совет что делать если встрял.

Re: Глубина преодолеваемого брода
 

Посмотрел. Интересно. На сколько могу оценить, уровень воды до 600 мм?

Re: Глубина преодолеваемого брода
 

Померий рулеткой высоту морды машишы и станет понятно.

Re: Глубина преодолеваемого брода
 

Первые и осторожные шаги: http://youtu.be/LYz5ZFNexag

Re: Глубина преодолеваемого брода
 

Эх,затягивает эта водичка,всё по глубже бывает тянет,аккуратней

Re: Глубина преодолеваемого брода
 

Игорь, ты это, рамки вешай клубные и вперед :)

Re: Глубина преодолеваемого брода
 

На видео его, машина синяя.

Re: Глубина преодолеваемого брода
 

Это к чему написано?:)

Re: Глубина преодолеваемого брода
 

если совсем не переживать, то глубина - чуть ниже середины колес. что бы хабы не намокали. ИМХО.

Re: Глубина преодолеваемого брода
 

А у нас от куда хабы,это же не УАЗик.Обыкновенный привод,граната и ступечный подшипник.

Re: Глубина преодолеваемого брода
 

Заходишь в воду, ее по колено. Совершенно безопасная глубина.
Главное что бы ям не было. Вообще полезно бывает пройтись померить ДО того как заедешь. Оно потом спокойней.

https://out-club.ru/board/attachment...gjhewbmkbr.jpg

Re: Глубина преодолеваемого брода
 

Вывел сапуны под капот, до воздухозаборника 1 метр получается (сам воздухозаборник разобрал и загерметизировал как и то место где он соединяется с коробом в котором воздушный фильтр), выходит можно форсировать глубину 80 см без опасения гидро удара, может ещё на что-то надо обратить внимание?
Вот может надо ещё как-то закрыть блок предохранителей! Хотел его разобрать, но нифига не получилось, много маленьких защёлок - побоялся сломать!
У кого есть опыт в этом деле посоветуйте что да как лучше сделать!
Собираюсь на Рыбачий ,а там много бродов придётся преодолеть!

Re: Глубина преодолеваемого брода
 

Классная фота!:good:

Re: Глубина преодолеваемого брода
 

Я по лужам и меньшей глубины ехал - вода попала в воздухозаборник. Благо, через фильтр не прошла. Так что, для бродов шнорк желателен.
Еще люди жалуются на отказ электрических цепей при подтоплении. Но как изолировать все блоки и контакты - единого мнения нет. Видел, как для исключения попадания воды, на НМПС при пересечении бродов скотчем все двери заклеивают.

Re: Глубина преодолеваемого брода
 

Вот скатался на Рыбачий, такие там броды и это ещё сказали сухое лето!
[https://out-club.ru/board/attachment...pqnjuyybd1.jpgВ Брод.jpg

Re: Глубина преодолеваемого брода
 

И как? Без последствий?

Re: Глубина преодолеваемого брода
 

Всё нормуль!

Re: Глубина преодолеваемого брода
 

нашел на форуме - как тонет pajero sport http://www.benzclub.ru/forum/showthr...224444&page=23
превысил глубину по пьяни

Re: Глубина преодолеваемого брода
 

95% утопленников по пьяне, 5% рыбаки, а тут все в месте. Машина не могла не утонуть по определению.

Re: Глубина преодолеваемого брода
 

Посмотрел на этот ужас....Дураки не только на дороге...

Re: Глубина преодолеваемого брода
 

Форумчане, добрый день, а может и вечер...кому как!
Как-то эта тема "зависла"...
А хотелось бы ее развивать, и не только в плане "преодолеваемых бродов" но и как это делалось на вашей машине? Что включалось\подключалось? И т.д. и т.п.
Для start up предлагаю посмотреть здесь:
http://yandex.ru/video/search?text=%...t=1446456929.1

Re: Глубина преодолеваемого брода
 

ну а если выше центра колеса на 5 см. стоял долго в луже (сел на брюхо ) тогда что ? Сапуны вроде выше стоят .

Re: Глубина преодолеваемого брода
 

Кроме уровня еще волна бывает, а вообще после преодоления брода нужно проверять что стало с маслом в мостах, если оно превратилось в эмульсию (жижа светлого цвета) то срочно менять.:(

Re: Глубина преодолеваемого брода
 

Не так давно вернулись с Рыбачьего , броды были до половины дверей ! После этого ушёл на остаток маршрута (примерно три тыс. км) вернувшись домой полез в задний мост , который доступнее всего - масло чистое и прозрачное . как будто вчера залил , хотя оно прошло около 50 тыс. масло Кастрол синька.

Re: Глубина преодолеваемого брода
 

Интересно, а на наших Спортах такое возможно?
http://www.yaplakal.com/forum28/topic1525468.html

P.s. там это.... ненорматив. аккуратней.

Re: Глубина преодолеваемого брода
 

Преодолевать водные преграды на машине конечно можно.
А вот нужно или нет-вопрос для каждого открытый. Чем глубже мы погружаем нашего коня в воду и чем дольше он в таком положении находится, тем выше вероятность, что вода найдет дырочку.
Нырнул-есть повод поменять масло в агрегатах, а через год-два заржавеют и кончатся рулевые наконечники. Все конечно не очень дорого, но начинаешь думать-десять минут вброд и потом два часа на ремонт и десять тысяч на материалы или полчаса в пробке и лишний литр горючки.