Re: Внедорожные качества.
 

Спасибо конечно.

Да что это за бла-бла-бла, когда это кончится. Достала эта флудильня.
Пустите Тугуана первым и Аут пройдет везде, где ему пробили дорогу. Пробивать её (дорогу) он (Тигуан) будет со 2-го или 3-го раза.
Далее, нет не преступных гор, есть только острожные водители.
Даже по видео видно, что водитель Тигуана едет по пробитой дороге и уже прекрасно знает возможности своего авто.
Чего нельзя сказать про "пилота" Аута, который откровенно очкует и сливает первую попытку.

Очень важный момент, там где липучка сдается, шипы продолжают работать Что и подтвердило данное видео.

Re: Внедорожные качества.
 

Так узкоглазые туда еще лишнее ведро датчиков понапихали. Вот и возникает вопрос, как эти датчики повлияли на внедорожные качества, и повлияли ли вообще.

Re: Внедорожные качества.
 

Судя по датчикам, и учитывая, что взяты они с Лансера Еволюшен (который, конечно же, "знатный" внедорожник), сдается мне, что повлияли они скорее на стабильность и управляемость на трассе, нежели на проходимость по бездорожью.

Re: Внедорожные качества.
 

Нет, я там аккуратно ездил.

Не только первую, еще и вторую, как бы намекая, что на Ауте заехать можно только с разбега.

Re: Внедорожные качества.
 

а у вас какой режим трансмиссии был выставлен,с "понижайкой" ехали?
На первом видео с 2 мин. похоже что колея была очень глубокой,пузом не цепляли? и не было ли ощущения,что сейчас "сядете"?

Re: Внедорожные качества.
 

Ехал на локе в режиме L. Пузом не цеплял, дорога нормальная. В другом месте когда начались холмики стал цеплять передним и задним бампером: http://www.youtube.com/watch?v=YX_FgkKBR0I
Волноваться начал, когда по этому направлению спустился вниз и там колея закончилась... Развернуться негде, только задом в подъем выезжать. Но все нормально в итоге, даже буксовать не пришлось.

Re: Внедорожные качества.
 

Странная подборка видео. Особенно там где съемка со стороны.
Вот это видео.



Такое ощущение, что Вы туда заехали по буксовать, а не проехать это место. И одновременно давите на газ и тормоз.
Почему не вращается ни одно колесо с правой стороны, в начале ролика ?

---------- Добавлено в 16:15 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 16:13 ----------

А что за машина проезжала перед Вами ? Чья клея или это Вы по круг ездили ?

Re: Внедорожные качества.
 

У водилы нет опыта езды по бездорожью - "ездюк", авто не причем!

Re: Внедорожные качества.
 

Может опыт и есть. тут что то другое или авто бережет или не знаю.

Все никак не соберусь протестит у нас авто.
Может кто из Новосибирцев или окрестностей, составит компанию на следующие выходные?
Ну разумеется если не будет очень холодно и разумеется на АУТ3, можно шашлычки замутить....

Если я правильно услышал, на одном из видео плачет ребенок.
На такие тесты, лучше ездить без ребенка. Особенно маленького, да ещё под вечер. ИМХО.

Re: Внедорожные качества.
 

я конечно не из новосиба и его окрестностей, но тоже все никак ее мог еайти время для теста аута. в итоге вчера с женой и песом (для охраны) затестил аут,проходимость поразила, хотя сравнить не с чем до этого был фокус второй, просто в такие места и не совался:-) хотелось бы на самом деле еще с кем нить на ауте проехаться

Re: Внедорожные качества.
 

Начинается. А как Вам освещение, не слишком темно?
Заехал я туда, чтобы сделать круг, но это место проехать не смог, почва мягкая. Тут выше люди заметили, что двигатель ревет, колеса не крутятся. Но я старался аккуратно ездить, не рвать авто, т.к. был там один и вытаскивать меня было некому.
Кто там был до меня я не знаю, следы замело, почти все что на видео от меня.

Сегодняшняя серия:
http://www.youtube.com/watch?v=IAQpgZ1daq0

Диагональное вывешивание: http://www.youtube.com/watch?v=0Z9vz7dyy-o

Re: Внедорожные качества.
 

Тормозом поджимать колеса не пробовали?

Re: Внедорожные качества.
 

1). Резина какая? 2). Отключать ESP при диагоналке не пробовал?

Re: Внедорожные качества.
 

Да, esp включена, 4wd auto

---------- Добавлено в 21:43 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:40 ----------

Переднее левое в яме, машина качалась на двух колесах, можно было рукой поднимать, опускать машину

Re: Внедорожные качества.
 

Резина то резина какая?