Регулируемая "развальная тяга" он же "бумеранг"
 

Ещё в начале апреля озаботился задней подвеской и задними колёсами стоящими домиком (левое ещё в допусках, а вот правое ушло за допуск, не сильно на 100 сек. но это всё видно:what:).
Пробег на начало эпопеи 110000, полный привод, 2.4, не битая, прицеп не вожу, только лодочку на воду с воды 2 раза за сезон.
Понятно, что пружины подсели (как оказалось на 2.5 см), сайлентблоки на упомянутых бумерангах, тоже малешко "потекли".
Упомянутые детали были заменены:
- пружины Lesjofors 4259256 (не усиленные в размерах стандартной пружины);
- бумеранги - на то, что было в клубном сервисе.
Результат - корма поднялась примерно на 2,5 -3 см., судя по бордюру возле дома высота фаркопа вернулась в норму, перестал чиркать по бордюру), а вот с колёсами домиком не так хорошо:
по левому борту колесо встало вертикально, а вот по правому домик уменьшился, колесо почти вернулось в допуск, но видно, что оно завалено.
Соответственно предлагают установить регулируемые верхние рычаги.
Кто-либо сталкивался с этими деталями?:punish:
Какие впечатления, кроме потраченных денег.
Или лучше перетрясти всю подвеску?

Re: Регулируемая "развальная тяга" он же "бумеранг"
 

Странно,
езжу по дорогам, присматриваюсь к аналогичным машинам.
Больше чем у половины задние колёса домиком.
Владельцам это не по странно?..