турбина ест масло
 

После ТО проехал 2-2.5к км, решил проверить уровень масла, он оказался на минимуме. На СТО божились, что масло заливали по уровню. Поехал туда же на проверку, заключение: от движка течей нет, масло во впускном тракте от турбины к интеркуллеру. Сказали, что надо разбирать турбину со всеми вытекающими и тд.
До ТО, как оказалось, на предыдущем сервисе залили многовато масла - по щупу грамм на 500. Сейчас сказали, что возможно из за того, что масла было много, давление масла было повышенное - могло где то в слабом месте в турбине дать течь.
Аутлендер 3 рест 3, 2019, мотор 2.3 дизель.
Вопросы следующие:
1 - сталкивался ли кто с такой проблемой?
2 - есть ли наводка на грамотного спеца по турбинам?

Заранее благодарю.

Re: турбина ест масло
 

А разве существует дизельный Аутлендер 3 2019 г.в. объёмом 2.3 литра???

Re: турбина ест масло
 

угу. с Европы. Более того, не на вариаторе, а на полноценном автомате.

Re: турбина ест масло
 

неужто нет ни у кого специалистов по турбинам?

Re: турбина ест масло
 

На форуме паджериков быстрее найдете наводку на спецов по турбинам. Среди аутлендеров турбодизели - экзотика.

Re: турбина ест масло
 

спасибо за совет. Есть на примете какой нибудь живой форум?

Re: турбина ест масло
 

К сожалению, нет. Паджерик не в моем бюджете, а сейчас и тем более. https://out-club.ru/board/forumdisplay.php?f=326

Re: турбина ест масло
 

Какой совет хотите услышать!? Авто которые были с турбиной у меня и знакомых, их ремонт ( расходники и работа) - деньги на ветер. Ходят очень мало. Спасение только покупка новой турбины.