Удар в зад средней тяжести...
 

В выходные был осчастливлен ударом в зад своего XL-ля, который едва месяц бегал по дорогам страны двух "Д". В половине одиннадцатого вечера, мирно стою на светофоре. Вдруг слышу дикий визг тормозов и едва успеваю убрать ногу с тормоза, как ощутимый удар приходится в зад моего аута. Прокатился метра три (благо первый стоял и перекресток чистый был). Выхожу, сзади стоит "красавчик"... был готов убить его на месте... на ВАЗ-2103 с наглухо затонироавнным лобовым стеклом (как потом с гордостью рассказывал водитель - 20% светопропускания!)

Слава богу удар все-таки пришелся практически по касательной. Когда выходил из машины смирился с мыслью полостью раскуроченного зада.

Итог:
1. Правая угловая часть бампера деформирована и много следов белой краски с ВАЗа (цена на экзисте 4500 уже окрашенная "DEEP BLUE").
2. Правый катафот (противотуманка-пустышка) слегка поцарапана (800 рублей на экзисте)
3. Самое обидное... крыло в районе ребра колесной арки деформировалось от того, что бампер надавил на него при ударе. Краска цела, да и вмятинки не глубокие. Но впадин и бугорков образовалось несколько близко друг от друга в диаметре 5см.

Почитал в инете про технологию вакуумного ремонта Paintless Dent Removal - PDR, но многие пишут, что это далеко не панацея.
Жестянщики говорят что надо рихтовать, шпаклевать и красить, но сердце разрывается менять джапанскую заводскую окраску на нашу из-за кусочка вмятины 5*5 см.


P.S. Гаи ждал 3,5 часа (до 2 ночи) - в гаи чтобы забрать докуметы и отдать объяснение ждал 5 часов в душном коридоре (до 7 утра), документы забрал за 5 минут. Теперь предстоит дважды отстоять очередь: чтобы отдать запрос из страховой виновника и чтобы забрать этот чертов запрос.

Я в очередной раз серьезно задумался о целесообразности своего проживания на Родине... :( Что за страна?..

Ответ: Удар в зад средней тяжести...
 

Ну не до тебя сейчас стране, Исакарон... Война на Кавказе...

А насчет проблемки с пластмассой и вмятиной - делай у ОД и не парься. Это в первый раз страшно, а потом станет привичным ;)

Ответ: Удар в зад средней тяжести...
 

Какая вакуумная? У Вас повело много внутренностей, раз крыло заиграло. Меня в том году на мазде догнал делуля на 2104 с арбузами:

к сожалению, изображение утрачено

Казалось бы на первый взгляд, ерунда.... Крыло имело практически незаметную вспученность, бампер вмяло и треснул снизу фонарь. На деле еще оказалось еще и рамка фонаря и куча скрытых... По акту насчитали 38 тыс, получил по ОСАГО, 11 тыс - по суду со страховой - лишение товарного вида (авто было 10 мес.) Сделали за 22 + 7 фонарь + 3 адвокат. Дешево получилось потому что не менял бампер - от отчпокнулся назад, ну и затерли покрасили его, а по акту - замена. Крыло встало на место само, как только вытянули и поправили рамку, даже красить не пришлось.

Сам же бампер - всего лишь тонюсенькая хлипкая пластмасска - она мнется и гнется с необычайной легкостью - попробуйте пальцем надавить :), удар получает то, что под ним.

ЗЫ: Жапанская заводская окраска - лажо средней паршивости. Малярам придется попотеть, что бы сделать незаметно - обычно они красят лучше - технология позволяет.

Ответ: Удар в зад средней тяжести...
 

+1
К сожалению эта версия наиболее вероятна...:(

Ответ: Удар в зад средней тяжести...
 

Выбирайте правильно страховую. Никогда не парюсь с ментами и разборками. Все решает страховая. РОДИНА у нас правильная и её надо любить.

Ответ: Удар в зад средней тяжести...
 

Не сочтите за рекламу, страховая ингос.
Въехали мне в задницу, ГАИ составило справку о дтп, далее в страховую (на тульской прикольная система, береш талончик и ждеш своего номера, очередь идет довольно таки быстро), все оформление документов и сбор справок они делают сами. Через недельку приехал на независимую экспертизу (обязаны делать по закону, чтобы моя страховая лишнего не взяла с его страховой, если вы виновник дтп, экспертиза ненужна), эксперт посмотрел, отдал бумажку, куратор от страховой выписал направление, все.

Ответ: Удар в зад средней тяжести...
 

Проясню ситуацию:
1. В дтп виноват не я. На машине первое время езжу очень осторожно.
2. На протяжении 3 часов до приезда гаи и 5 часов моего нахождения в гаи жена сидела одна в машине, так как в каждый момент думала что еще немного и я выйду, а до дома ехать около часа на такси. Все это проходило ночью в соседнем городке.
3. Принять мою объяснительную и отдать мое вод.удостоверение и свид. о регистрации заняло меньше 5 минут. Насколько я знаю, по закону я имел право вообще объяснительную написать на след.день, т.к. находился в состоянии аффекта.
4. Вместо этого на все мои обращения к дежурному, к различным микро начальникам и т.п. я получал немотивированные отказы и был вынужден ожидать рядом со сбитыми алкоголиками и бомжами. К 6 утра жена начала сходить с ума.
5. По закону если я не захочу самостоятельно восстанавливать свой авто (читай выплату по КАСКО с последующим удорожанием страховой премии) мне необходимо отстоять в гаи еще 2 раза вот такую 3-5 часовую очередь для того чтобы отдать запрос из страховой и забрать его.
6. Кто возместит мне и моей жене нервные клетки потраченные в ту ночь на год вперед?


Теперь сопоставьте мою вину с моим наказанием и вину "виновника" с его наказанием?

Любите Россию в столицах, а у нас приходится различать русскую землю и государство Россия.

Ответ: Удар в зад средней тяжести...
 

Имхо, п.5 - Стоимость следующей КАСКО не зависит от ДТП. Если машина касочная - нужно деласть по КАСКО, отдав все док-ты по ОСАГО виновника и аварии страховой, они сами разрулят. Некоторые страховые требуют самостоятельный сбор документов. Поэтому что по ОСАГО, что по КАСКО, все равно справку об аврарии брать придется. Некоторые - не требуют, но они отправляют запросы по почте, потом пошла тягомотина типа "ответ ГАИ не получен" - может тянуться практически бесконечно, так что лучше самому за ней сразу съездить.

ЗЫ. Машина свежая, можно у страховой ответчика отодрать денег за "нарушение товарного вида". Это - только через суд. Процедура проста. Находишь адвоката по этим делам, платишь немного денег (их потом компенсируют за счет ответчика, я платил 1000 за доп. экспертизу и 2000 адвокату. Это было в 2007.) и он сам делает все. Необходим тока р/с для перевода компенсаций.

ЗЫЫ. У нас ДТП полностью оформляется на месте. Необходимо только, после того, как отпустят, на протокол поставить печать в отделении и найти ксерокс, сделать копии всех доков - и можно расставаться с обидчиком навеки.

Ответ: Удар в зад средней тяжести...
 

п.5 можно попробовать подобрать время, когда нету таких очередей по 3-5часов.
п.6 к сожалению - никто и ничем.

Ответ: Удар в зад средней тяжести...
 

Родину не выбирают, Родиной наказывают :(

Ответ: Удар в зад средней тяжести...
 

Снова не в тему, но эмоции не дают удержаться...
Приемные дни: вторник и пятница с 15-18
Гаи единственное на городок 300-400 тысяч жителей!

Спасибо большое за советы!
Обязательно обращусь к адвокату по поводу потери товарного вида. Думал, что это обязан оплачивать сам виновник, а с него взять то нечего (машина еще и не его).

Мой аут застрахован по КАСКО в Росгосстрахе, но хочется поскорее восстановить. Сегодня пришлось обращаться за помощью в обл.гаи. Все сделали без очереди за 15 минут.
Теперь вопрос: я все еще должен обращаться в свою страховую? Думаю если по осаго денег дадут мало, починить только бампер и противотуманку, а крыло через пару месяцев прогнать по каско.

Переезжаю в Царицын!

Ответ: Удар в зад средней тяжести...
 

Что значит "дадут мало"? Я бы не думал не секунды - делал бы по КАСКО. Она, собственно, для этого и есть. Виноват-невиноват, они подписались вернуть первоначальный вид авто. Док-ты им сдашь, пусть они сами со страховой ответчика бодаются. Как дела отбстоят в РГС не знаю, все время страхуюсь в Ресо.

Ответ: Удар в зад средней тяжести...
 

Я немного не въехал. О какой потере товарного вида идет речь. Ремонт по КАСКО делатся, как правило, по направлению в сервисный центр дилера. Кузовные детали там не рихтуют, а меняют на новые. Для них выгодно найти все до последней мелочи и поменять. Сделают, как новую - не отличишь и вид будет товарный.

Ответ: Удар в зад средней тяжести...
 

Любое ДТП - потеря товарного вида. То, что я не вижу следов ремонта означает лишь то, что внешне сделано более-менее качественно. Но кроме меня есть еще диагностика и профессионалы. А врать "небит, некрашен" будете при продаже?

Не пойму в чем проблема - иск вчиняется не виновнику, не своей стаховой, а страховой ОСАГО ответчика. Об этом мало кто знает, еще меньше - кто пользуется. А "товарный ущерб" новой авто может быть до 5% от соимости авто, т.е, в нашем случае до 40-60 тыр. Но это в идеале, реально - 2-3%

Ответ: Удар в зад средней тяжести...
 

По закону ОСАГО страховые компании виновника ОБЯЗАНЫ выплачивать "утрату товарной стоимости" в простанародии УТС только "забывают" об этом сказать потерпевшему. так что требуйте.