Стук при движении
 

Здравствуйте. У меня просьба помочь советом, если это возможно. Проблема в следующем: при движении со скоростью от 40 до 70 км. в час, если отпустить педаль газа и дать оборотам упасть до 1,5 тыс, а затем более-менее сильно нажать на газ, появляется звук, похожий на щелчёк реле. Звук может быть двойной, причём второй всегда слабее первого. По- моему это появляется только после того, как проеду не менее 1 километра со стоянки, дальше уже бывает практически всегда, если возникают описаные условия. Причём, если с первого раза, когда бросаешь, а затем нажимаешь на газ, звука нет, то после 2-3 раза он появляется.
Ездил на сервис. Мне сказали, что для "аутлендера" это норма, но я НЕ ВЕРЮ. У меня "аутлендер" в старом кузове 2,4 автомат, пробег 12 000. Когда звук появился и был ли раньше не могу сказать так как он в салоне ну очень слабо слышен, а у меня почти всегда негромкая музыка. Когда даже слабая музыка, не слышно этого звука.
Кто чем может, помогите,пожалуйста. Это моя первая новая машина. Переживаю.:help:

---------- Добавлено в 21:22 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 20:55 ----------

Да, ещё хотелось бы узнать на сколько это может быть опасно. Не заклинит что-нибудь в движении?

Re: Стук при движении
 

Задавай вопрос тут
http://akppinfo.narod.ru/Voprosu_po_...u_po_AKPP.html
Он быстро отвечает. Дай ссылку на наш клуб.

Только формулируй четче. А то "щелчок реле" не самое лучшее описание...
Удачи. :friends:Мож просто весна;)

Re: Стук при движении
 

А Вы уверены, что это коробка? Звук действительно очень напоминает щелчок реле.Не уверен, что он возникает при переключении передач.

Re: Стук при движении
 

ну, в сервисе тебя однозначно обманули. нет у нас никакого такого звука в наличии. вот что это за звук, сказать очень тяжело, услышать надо. :(

Re: Стук при движении
 

Щелчок - "привет" от АКП. Если не АКП, то думаю просто "весна".;)

Re: Стук при движении
 

Поставил на вторую передачу( у меня с возможностью ручного переключения)-проверил, щелчок не при переключении передач. На третьей- то же щелчок. Был у знакомого мастера--он облазил всю машину, говорит, что всё нормально. Тат как щелчок только при определённых обстоятельствах, а не всегда, то сошлись на том, что это выбирается люфт карданного вала. Люфт в норме, не увеличен. Как Вы думаете, такое может быть?