Российский ADAC?
 

http://www.autoreview.ru/news/603/53812/
Компания ARC Europe — основной игрок на европейском рынке услуг помощи на дорогах, созданный совместно с крупнейшими европейскими автоклубами: это немецкий ADAC, английский AA, итальянский ACI или голландский ANWB. А теперь под эгидой ARC в России начал работу Русский Авто Мото Клуб (РАМК), созданный совместно с российской фирмой Юникор Финанс, причем контрольный пакет акций (51%) принадлежит европейской стороне.
Список услуг РАМК включает те же позиции, что и у европейских отделений ARC: техническая помощь на дороге, эвакуация неисправного автомобиля, такси, предоставление подменной машины или гостиницы в случае длительного ремонта, а также покупка железнодорожных и авиабилетов. Подготовка сотрудников проходила в европейских отделениях ARC Europe и в московском техническом центре Bosch. Сеть клуба охватывает 96 городов России и включает 167 компаний-партнеров. Собственное представительство есть пока только в Москве, но в ближайшее время будут открыты филиалы в Санкт-Петербурге и Екатеринбурге.
На первых порах РАМК будет работать лишь с автопроизводителями, предоставляя услуги покупателям новых машин. Продажи клубных карт частным клиентам должны начаться в конце осени этого года, но вопрос о ценах пока остается открытым. Ориентировочный минимум — около 85 евро (3740 рублей) в год. Для сравнения — годовая клубная карта компании АКАР стоит от 2900 рублей, а стать членом Российского автомобильного товарищества (РАТ) можно за 4400 рублей. Но по сравнению с большинством российских компаний-«помощников» РАМК имеет серьезное преимущество: его карта будет действовать не только в России, но и в других странах, где есть отделения ARC Europe. Смущает другое: в самой Германии карты ADAC продаются по цене всего от 33 евро в год…