А XL лучше !
 

Была неделька свободная. Поддался мальчиковому желанию "повыбирать", тем более, что позвонили из Рольфа и предложили тесты других машин (маркетинг, видимо, взбодрили после нового года).
С удовольствием приехал в Диамант и запрыгнул в Паджеро 4 дизель. Уехали по обычному тест-маршруту, а потом куда-то за гаражи, вдоль ж.д полотна по косогорам.
Выводы:1. Материалы внутренней отделки просто шикарные, мечта по сравнению с нашими. 2.Офигенная приборка. 3.Отличная посадка за рулем, включая локтевую поддержку, в смысле эргономики.4. Принципиально другая машина - 100% джип. Не для драйва. Не зажигается даже от тапки в пол. Окончательно понял, что не мое.
Дальше рванул к корейцам, кататься на последнем Сантафе.
Выводы: 1. Ох и пилить еще Хундаю до Мицубиши! Идеи в дизайне нет. Салон 5-летней давности с древними голубыми ( 2 оттенка разных!) подсветками. Пластик...И не говорите, что у нас жесткий и не перзентабельный. Едет, как старый Паджеро Спорт в лучшие годы. Вообщем, провинциальная мечта после Нивы.:)
Сел в своего альбатроса 52-54 размера, врубил волшебную музычку на 650 ватт и полетел по Алтуфану в шахматном порядке, дико радуясь, что в свое время мозг не подвел и правильно выбрал.:friends:

Re: А XL лучше !
 

Усе верно!

Re: А XL лучше !
 

Хороший тест:)Для полноты экспиремента Падж вообще было лучше с самокатом сравнить;). Тогда вообще было бы ого-го:rofl:Надо было бы хоть ix55 взять дизелек, или Мохав. Вот тогда действительно :good:.

Re: А XL лучше !
 

Я тестил Паджеро в Рольф сити, когда ждал своего аута с ТО, только с бензиновым двигателем 250 л.с. в полной комплектации, с автором согласен, внутри все понравилось, зачет!, по динамике показалось, что такой же как и мой 2,4 на вариаторе.

Re: А XL лучше !
 

Не знаю как у вас, но сев в Паджерик 4 мне после аута стало слева как-то тесно...хотя совсем не больших я размеров. А вот Спорт понравился...жаль, что в Тайланде делают..

Re: А XL лучше !
 

Падж дизельный овощ,едет медленно. А вот у бензинового динамика порезвее,как у аута 2,4.

---------- Добавлено в 19:59 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 19:58 ----------

Новый Спорт собирают в Тайланде? :Data_57:

Re: А XL лучше !
 

Новый Спорт собирают в Тайланде? :Data_57:[/QUOTE]

Наверно всё-таки на Тайвани. Там же и L200.

Re: А XL лучше !
 

Апаздун))))) Я первый:)
Развернуто если:
Субару Форестер - оказался размерами внутри как Нисан Кашкай, хотя снаружи кажется большой
Ниссан Х-трейл - устарел он, в салоне меньше. Но вот по опциям и допам в базе превосходит ХЛ....
Фольц Тигуан - даже в топе "пустой", а за опции такие бапки платить - сумашествие. В салоне маленький.
Ауди Ку5 и БмвХ3 не рассматривал - не та ценовая категория ;)
Ниссан Кашкай не смотрел - одно слово "малолетка"!
Самое главное - сзади места у нас больше всех и багажник самый большой в своем классе.

Re: А XL лучше !
 

Ну это все было, конечно, перед покупкой ХЛ в том году. С оценками абсолютно согласен. Я-то имел ввиду, как идут тесты, после того, как ХЛ прочувствован. Уже все оцениваешь немного по-другому.
Первый, первый...Не спорю.;)

Re: А XL лучше !
 

Абсолютно согласен. Я-190, когда сидишь-левым плечом упираешься в стойку. Места внутри-меньше чем в XL, не смотря на размеры Паджа 4:( Оч-чень много места "съедает" трансмиссионный туннель. Отсутствие регулировки руля по вылету.
Регулировка хода сиденья по длине недостаточна.
Залезать назад- неудобно-форма двери - не айс.
Никто особо не сомневается во внедорожных качествах Паджа, но подвеска дюже жёсткая. Хотя на тест-драйве скорее всего авто будет с мягкой подвеской:)
Из плюсов-190 л.с. появилось (как я понимаю после перечиповки:) )-им бы кричать об этом, но как-то всё "втихую" произошло)...

Вот поэтому я и взял XL. (Кстати, не раз видел в Рольфе-Карлайне картину: молодая пара сравнивает XL с Паджем 4 (рядом стояли одно время), после чего молодой отец с криком "да ну, нах! Места больше(или одинаково) в XL, те же я...ца вид сбоку" идёт оформлять XL:):):)

Re: А XL лучше !
 

С корейской продукцией (не авто) я столкнулся ещё в 90-ые. вывод сделал сразу - корейцы молодчики. умеют сделать внешний вид. а внутренности не то.....Не хочк парафинить кии и хундаи. но мне каацца. что политика та же :)

Re: А XL лучше !
 

Мицу четко позиционирует предложения..
Падж-комфорт+проходимость
Падж-спорт-проходимость
Аут-драйв.

Re: А XL лучше !
 

А ежели всё просуммировать, то получится примерно ДИСКАВЕРИ... И советствующий ценник.

Re: А XL лучше !
 

Согласен, но не будем забывать, что за Pajero около 10 Дакаров... Это кое-что да значит. Хотя я сам своим КсиЭлем очень доволен, и моим всем нравится

Re: А XL лучше !
 

Согласен. Мицу, как все все крупные игроки, закрывает все существующие ниши по рынку: падж - тяжелый Внедорожник, падж спорт - легкий внедорожник, наш - кроссовер, будет ASX - компакт-кроссовер, л200 - ослик\пикап, и соответственно, С-Д классы, и др.
Я так глубоко и не лез. Машину всегда начинаю выбирать эмоционально, нравится - не нравится, удобно - не удобно, а уж потом трансмиссии и т.д.
Паджеро 4 - супер и без Дакара даже, просто понял, что не испытываю в ней таких приятных чувств, как в ХЛ, при всех ее сильных плюсах. Глубоко ИМХО.