Круиз-контроль
 

Посмотрел темы в ветке аутлендероводов про круиз. Есть комплектации с круизом, есть без, но с возможностью доставить рычажок и все работает, а есть просто люди ставят универсальный круиз.
А как с круизом дела обстоят у нас? А то хочется при длительных поездках что бы нога не затекала.

Re: Круиз-контроль
 

ну тогда можно на автобусах ездить - ссидиш комфортно и нога не затекает,
к тому же рулить не надо.;)

Re: Круиз-контроль
 

тем здравая, есть ли у кого на треке штатный круиз? я что то не встречал такого и лампочку на панели у себя не нашел, а вот в блоке предохранителей есть пред на круиз и у меня он не пустой

Re: Круиз-контроль
 

А можно подробнее - что за пред, какие еще потребители на нем сидят?
Насколько я понял, штатный КК прошит в ЭБУ и там нет дополнительных потребителей.
Постараюсь в эти выходные добраться до авто и внимательно осмотреть педальный узел на предмет разъемов концевых датчиков

---------- Добавлено в 23:09 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 23:06 ----------

Комплектаций со штатным круизом на первом ауте небыло, по крайней мере европейцев. Доустанавливали штатный круиз от грандиса, у которого и руль аналогичный, и ЭБУ на двигателе 2,4 совпадает.

Re: Круиз-контроль
 

на преде висит только круиз и все, он помоему четвертый в блоке, на педали датчик надо менять на другой от грандиса. Проверяют возможность доустановки круиза замыканием проводов в колодке под рулем, при этом должна загореться лампочка круиз, но у меня ее нет на панели?

Re: Круиз-контроль
 

Не написал самого главного. Стомость универсального примерно 14-18 тыс рублей. А рычажок и клемник на педали тормоза + остальные незничательные переделки в 2000р. должны уложиться.

Re: Круиз-контроль
 

Процедуру "доустановки штатного КК" я прекрасно представляю, поэтому и говорю, что там нет таких потребителей, которые требуют защиты отдельным предом.

Re: Круиз-контроль
 

Значит ты умнее инженеров митсу, тебе сфотать его?
У кого на треке есть штатный круиз?

Re: Круиз-контроль
 

Выкладывай фотку предохранителя для круиза.
Тот круиз, который доустанавливали на аутах - это полностью электронный круиз-контроль, без каких-либо исполнительных механизнов (соленида или вакуумной помпы). Заданную скорость поддерживает эбу двигателя.
Если педаль газа механическая (лансер 1,6), то там нужен исполнительный механизм (соленоид), который иммитирует нажатие на педаль газа. Вот эти механизмы и могут потреблять большой ток и их имеет смысл защитить предохранителем.
Может просто на Твоем авто пераль газа также механическая, хотя на ГДИ это маловероятно?
Нужно читать умные книжки по ремонту джидаев.

Re: Круиз-контроль
 

проверил под рулем - нет проводов для круиза. Но предохранитель есть, посмотри у себя на ауте, в салонном блоке 4-й предохранитель

Re: Круиз-контроль
 

Фотки пока не грузятся, но по порядку.
1. Проводов на разъёме педали тормоза два.
2. В рулевой нет проводов дополнительных.
3. Предохранитель для круиза на самом деле установлен.

1 и 2 пункты видимо говорят о том что малой кровью не обойтись если хочется круиз поставить.

Re: Круиз-контроль
 

НАдо искать схему круиза или идти по проводам от блока предохранителей. Главное чтобы в ЭБУ было заложено управление круизом