Тюнингованый маслокуллер
 

Вопрос в следующем https://www.out-club.ru/board/showthread.php?t=22464 в данной теме сказано что кулер надо менять, вопрос: на какой? кто менял расскажите что у кого стоит и какие могут возникнуть нюансы при установке. и еще если можно думаю в этой теме актуальнее всего, читаю что ставят другие термостаты которые срабатывают на более низких температурах. их менял ли кто?

зы попал в аварию, маслокулер сломан, ищу варианты что бы стоковый не ставить.

Re: Тюнингованый маслокуллер
 

Петрович в теме ж все варианты маслокулера описал, так что выбирай - не хочу. Я себе взял недорогой китай ( скорее всего) из Японии, и на всякий случай сток от эво 7 ( про запас))... термостат тоже прикупил на 71 градус от раллиарт, но Петрович говорил, что от сток эво вполне хватит ( он вроде на 76 градусов)...

Re: Тюнингованый маслокуллер
 

ууу...... От эво я так понимаю от любого подходит???

Re: Тюнингованый маслокуллер
 

Коллеги!
1) на Ауте турбо - маслокулер есть! его менять не надо - он по размеру с берлинскую стену и стоит он слева, на том же месте где маслокулер коробки у Аиртрэка! единственное что смущает - это то что трубки там через всю машину идут до него и их диаметр(и диаметр фитингов) на 2мм меньше чем на кулерах ЭВО 7-9
2) на Аиртрэк для установки нужен кронштей маслянного фильтра с ЭВО 7-9, шланги и сам кулер 7-9 отличаются размером, думаю хватит любого - все-равно лучше чем вообще без него. крепления кулера придется колхозить.
конечно есть вариант кита универсального, но мое мнение - лучше сток от ЭВО(там и термостат есть в отличие от китайских комплектов, а что будет с маслом когда на улице -20-30 и это все обдувается кулером думаю понятно).

---------- Добавлено в 18:51 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 18:48 ----------

от эво 5-6 - кулер +шланги+ кронштейн маслянного фильтра - диаметр фитинга 16мм
от ЭВО 7-9 - 18мм, так что если брать то комплектами в рамках указанных моделей.

Re: Тюнингованый маслокуллер
 

Маслокуллер у Аутов справа, если смотреть на машину спереди.

Re: Тюнингованый маслокуллер
 

ну или слева, если по ходу авто... вроде как все по ходу авто обычно называют

Re: Тюнингованый маслокуллер
 

2 AntonSergeevich:
а на ауте фитинги 16мм??
термостат при скольки градусах закрывается?


зы георг 1970: да у тебя похоже всего по два экземпляра!!?? а кой чего и по три-четыре??:rofl::rofl::friends:

Re: Тюнингованый маслокуллер
 

Эвоводы не брезгуют дополнительным охлаждением масла двигателя. Треководам ещё об охлаждении АКПП думать приходится, так что вторые комплекты кулеров у Георга не заржавеют.

Re: Тюнингованый маслокуллер
 

на ауте - 16мм. под умеренный тюнинг хватит. менять все - это очень проблемматично, там трассы длинные, шланги, кронштей, сам кулер... я бы не стал!

Re: Тюнингованый маслокуллер
 

Друзья объем куллера может и важен только на увеличеный объем двигателя (ИМХО), главное что бы он охлаждался нормально, мне мы воткнули перед радиатором, хотя у меня стоит уже увеличенный, раньше даже у увеличенного под объем 2,4 грелся, сейчас хоть бы что , хотя режим бывают очень даже боевыми ....

Re: Тюнингованый маслокуллер
 

а я вообще не вижу смысла в тюненом хотя может вот этот взял бы!

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/16-RO...ht_3364wt_1165

Re: Тюнингованый маслокуллер
 

Нормальный такой, а у меня синенький :)

Re: Тюнингованый маслокуллер
 

да кулер прикольный причем прошу заметить полный комплект для установки!!!

Re: Тюнингованый маслокуллер
 

на ибэе их как грязи и на эво и универсальных http://shop.ebay.com/i.html?_nkw=oil...286.m270.l1313
http://shop.ebay.com/i.html?_nkw=oil...286.m270.l1313

Re: Тюнингованый маслокуллер
 

да причем я тут как-то находил даже мини вентиляторы для них и для интеркуллеров еще.... тогда удивился собственно зачем