OUT-CLUB.RU - Алтай 2010. К Мультинским на велосипедах.

После прошлогоднего автотура по Горному, решил ехать в этом году, но на велосипе. Пол года приготовлений, обдумываний маршрутов, покупка велоснаряжения и наконец, дата выезда назначена на 18 июля.

Поехали 2-мя экипажами.
1. Я(220V) и жена. Toyota Caldina (Трек ремонтировался)
2. 2 друга. Susuki Wagon R Solio

1. День.
Едем Тюмень – Новосибирск 1200км – Равнина, скукота, выматались, заночевали в придорожной гостинице.
2 день.
Новосибирск – Перевал Семинский.
Наконец то появились горы, но ночевали опять в придорожной, т.к. зарядил нехилый дождь, зато на высоте 1700м над уровнем моря).
к сожалению, изображение утрачено
Утром, перед выездом.

3 день.
Перевал Семинский – Тюнгур.
Все, мы на на отправной точке нашего веломаршрута. Воткнули машины на турбазе Высотник (это отправная точка альпинистов, идущих на г. Белуху). Снарядили велы и двинули вдоль р. Катуни искать место для ночевки. Ночевали на берегу бирюзовой Катуни.
к сожалению, изображение утрачено
Стоянка древнего человека под с. Усть-Кан (на фото древний человек)
к сожалению, изображение утрачено
На нашей стоянке р. Катунь

4 День. с.Тюнгур – с. Мульта
Двигались вдоль Катуни среди отрогов Катунского хребта, очень красиво, но в то же время тяжело. Сплошные подъемы, много раз приходилось спешиваться.
Пройдено 25 км за 4 часа, вымотались. Ночевали возле с. Мульта около моста через катунь. Приготовили ужин, пытались ловить хариуса))))
к сожалению, изображение утрачено
к сожалению, изображение утрачено
Дорога Тюнгур – Мульта
к сожалению, изображение утрачено
Стоянка

5. День. с. Мульта – с. Маральник
Хорошо выспавшись в обед двинули в Маральник, подъем вообще все время, расстояние 14 км подъем высоты 400м, самая популярная передача 1-1.
Но красотииищаааа, 2 раза пересекли р. Мульта, охладились в ней, ледянаяяяя.

к сожалению, изображение утрачено
р. Мульта
к сожалению, изображение утрачено
Чуть помокли под дождем

6 День.
Дневка на т.б. «Кедровая опушка» возле с. Маральник.
Решено было отдохнуть, полазить по горкам, праздничный ужин из тушенки и макарон, а вечером – баня, с бассейном! – это был сюрприз для нас)
к сожалению, изображение утрачено
к сожалению, изображение утрачено
к сожалению, изображение утрачено
На горе

к сожалению, изображение утрачено
А это ужин))))

7 день. Заброска на ГАЗ 66 на нижнее Мультинское озеро.

Сказать что от Маральника до оз. Мультинского плохая дорога, ваще ничего не сказать, я люблю рыбалку и часто ездим на уазике на охоту по болотам, но такого..! Газ 66 буксовал 3 раза, вытаскивал лебедку, высаживал пассажиров. Видео кому интересно прилагаю.)
к сожалению, изображение утрачено
Самое интнресное после 2-й минуты..

Через 2 часа 12 км преодолены, поднялись еще на 600м и наконец мы на мультинском.
Тут встретили лагерь таких же чекнутых велосипедистов, тока Воронежских), посидели, поболтали.

Но предстоит радиальный выход к шумам (бурный поток между средним и нижним мультинским). И Тут дилемма – дальше с велами или пешком. МЫ ЖЕ ВЕЛОСИПЕДИСТЫ! Ляпнул я и 3,5 часа несли велы и груз практически на себе. Мата было много сплошные валуны, корни, грязь… удовольствия, полные…. Пройдено 4 км (эквивалент 150 по асфальту)
Но мы на месте и сразу все забыто!.
2 дня на мультинских.
к сожалению, изображение утрачено

к сожалению, изображение утрачено
Видно шумы

к сожалению, изображение утрачено
Бурундуков было море.

к сожалению, изображение утрачено
Среднее мультинское озеро.

к сожалению, изображение утрачено
Нижнее мультинское с шумов.

к сожалению, изображение утрачено
Верхнее, нижнее Мультинские и шумы

к сожалению, изображение утрачено

В последний вечер на мультинских начало клевать и друг вытащил один 5!! Хариусов, блин, я ничего, клевал на 1 единственную черную мушку.
Это сказочно вкусная рыба в 20-ти минутном засоле, но только свежая, мясо прямо тает во рту). Эх жааалко, так и не половил, к тому же сломался после обычного заброса спиннинг Никогда не покупайте спиннинги NorStream, как приехал сразу купил новый Shimano Katana.

9 день Шумы – Маральник
Участок от шумов до нижнего добрались ну ооочень бодро, на 1,5 часа и еды съели прилично и были готовы к дороге и свинтили педали – так на много удобнее.
Попытали выдвинуться Мультинское – Маральник.
В полной выкладке хоть и вниз, но по ужасной дороге – очень тяжело. Поймали пробирающийся Газ66, сгрузили в него вещи и жену с велом, протащили велы еще с пол километра и тут долгожданное – длиннюще-крутющие спуски по гравийко-грязе-речкам, ааааа, вот оказывается чего я ждал все это время, это сепер-круто, за 6 км спустились на 400 с чем то метров. 4 раза чуть не убрался.

к сожалению, изображение утрачено
Переходим через речки, ноги каменеют).

10 день – Маральник - Тюнгур.
Опять куча кайфа, т.к. куча спусков, решили ехать на легке, чтоб не уменьшать удовольствие от спусков, а потом на машинах вернуться за снарягой

к сожалению, изображение утрачено
к сожалению, изображение утрачено

11 день Тюнгур – Соузга. Сняли 2-х этажный коттедж со всми удобствами и каминным залом) соскучились по цивилизации, отдохнули, попили местного Алтайского пива, кстити стоит оно там не 45р. за 0,5 как в Тюмени, а 55р. за 1л!
12-13 день Соузга – Тюмень
Ехали без прерыва, в ночь, 1850км сделали за 22 часа и 1,5 литра редбула)

Нисколько не пожалел, что решил ехать на велосипедах, но после поездки поменял свой хардтейл Trek 4300 на двухподвес Jamis Dakar XCT1, езжу как на диване сейчас и с горок и с лестниц и... намного больше кайфа и безопаснее.