Скрип на холодную
 

Каждое утро сталкиваюсь с одной и той же проблемой: при медленной "прогревочной" езде (20-30 км/ч) с левой стороны слышен тонкий писк или цвериньканье, при замедлении скорости движения этот писк затухает и исчезает при остановке. Откуда этот звук спереди или сзади непонятно. После 5 минут поездки он проходит. Я понимаю, что это сродни "лечению по фотографии" и нужно ехать на СТО, но боюсь, что пока доеду звук пройдет и диагностировать проблему не получится да и погода сейчас такая - все во льду, ниче не увидишь. Мож. кто сталкивался с таким и что это может быть? И каким боком может вылезти если забить до ТО 90 тыс (осталась неделя)?
PS. звук не изменяется при нажатии на тормоз и подтягивание ручника. Машина: первый аут 2.4 с АКПП.

Re: Скрип на холодную
 

у меня точно такая же проблема на холодном, такой пост кстати был недавно, посвещен этой теме! Сегодня утром отчетливо услышал скрип у себя под брюхом, звук немного завывает в зависимости от скорости 10, 20 - дальше тишина; Мое мнение - это подвесной на кардане или его кожух!

---------- Добавлено в 16:26 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 16:14 ----------

А так поиск форева!:hat:
https://www.out-club.ru/board/showthread.php?t=33706
https://www.out-club.ru/board/showthread.php?t=33624

Re: Скрип на холодную
 

прошу прощения, за то, что задублировал темы...
Приятно было услышать ответ от AVT! (я по инициалам AVT)

Re: Скрип на холодную
 

Еще раз повторяю в подвесных опорах кардана есть сальники. Они имеют "привычку" слезать со своих посадочных мест, начинаю проворачиваться и пищать, именно в мороз, так как смазка в подвесных густеет.

Re: Скрип на холодную
 

Подскажите плз, что из этого следует: Замена опоры? ремонт? или просто ждать тепла? )

Re: Скрип на холодную
 

Потеплеет все конечно пройдет. Но при следующих морозах опять все повторится. Опоры менять не обязательно. Подшипники в них меняются. А сальники либо придумать как закрепить, либо выкинуть! Я выбрал второй вариант. Все Имхо.

Re: Скрип на холодную
 

А что делать с грязью, которой с колес летит в избытке, она же попадет в подшипник и каюк ему скоро скоро!?

Re: Скрип на холодную
 

Во-первых там стоит подшипник закрытого типа, ему никакая грязь нипочем. На роликах ремня приводного например такие подшипники стоят и ничего. А грязи там не меньше летит, а эти узлы поважнее будут чем кардан! А во-вторых конструкция подвесного там такая, что еще постараться надо чтобы грязь туда попала! Если тока по болоту ехать глубиной по стекла!:)

Re: Скрип на холодную
 

у меня тоже свист метров 100-200 на холодную, попробуйте ручник подтянут в движении на 1-2 щелчка, если свист пройдет соответственно суппорт подклинивает. У меня так и оказалось.