Outlander 2.0 2WD (S11) VS Qashqai 2.0 2WD (SE+) (для определяющихся с выбором)
 

Друзья!

Выйдет длинновато.

Что имею: Outlander 2.0 2WD S11 - 4 месяца.

О себе: 45 лет, 21 год стажа, 8 машин (5 – ВАЗ, 3 – иномарки (седан, хетчбек, кроссовер), все МТ).

Тема: выбор ТС в условиях ограниченности суммы (точнее ограниченности суммы кредита) и неограниченности желаний.
Последняя машина (перед Outlander): Qashqai 2.0 2WD SE+ (3,5 года 47 000 пробега).

Причины смены машины:

1. С первого дня заметил легкий стук при начале/окончании движения. ОД подкрутил крепление опор двигателя (на 5 000 км). На 35 000 заменил сцепление (все в сборе) и опору двигателя у ОД (40 000 руб.). После замены через 1 000 км. педаль просела, ощущение, что завтра опять 40 килорублей (хотя не на ОД, я так понял, 15-20 хватит).
2. На 43 000 расход масла - до 4 л/1 000 км. В лом было ехать на ОД, решил совместить с ТО. Отдельная песня (расскажу интересующимся), но по гарантии перебрали двигатель (маслосъемные кольца, грешу на Ultimate 95) – срок 3 недели (слава богу, предыдущую а/м не продал). Что выкинет завтра – не понятно.
3. Общее ощущение, что завтра должно быть лучше, чем вчера (хотя бы в отношении багажника).

Выбор: при анализе «цена/потребительские качества» остановился на KIA Sportage, на Outlander даже не смотрел (думал, что дорого, хотя он мне всегда нравился). Когда выбирал из двух – японцы пересилили.
Помощь в выборе: Qashqai в tradein взяли в ОД (Автомир, только по экстерьеру) за 600 000, думал за 500 000.

Сравнение (честно говоря, отличий не много (конечно кроме АТ – МТ, не буду останавливаться) , в основном отравляют жизнь мелочи (но как отравляют !!!)):

1. Стойки у лобового стекла: Аут - 2 раза чуть человека не задел из-за левой стойки, жена при вождении жалуется на правую стойку.
2. Багажник: Кашкай - закрывание двери - не для женщин (при покупке на ОД - "аккумулятор сел, не открывается").
3. Датчик расхода бензина: Аут - мгновенный (до 4 часов). Портит жизнь очень сильно.К Ёжику Пыху пока не ездил, но чувствую - скоро.
4. Блютуз : Аут - круто, на уровне. Люди о …. ют. Копирование контактов, …
5. Радио: Аут - частые потери станции в городе.
6. Для курящих: Аут - наличие пепельницы и прикуривателя.
7. Ближний свет: Кашкай - легко, возможно совместить с противотуманками один раз и не думать. Хотя замена лампочки ближнего света - 2 раза в год. (ОД развел руками).
8. Шумность: нормально (тем более при включенном радио). Просто всех волнует.
9. Расход бензина: 13,9 – Аут; 12,8- Кашкай (большая часть - поездки на работу 11 км 1,5 ч).
10. Датчик остатка бензина: Аут - с момента срабатывания - остаток в км не показывает.
11. Обшивка дверей: Аут - Остаются полосы на обшивке при задевании. Неудобная выемка на ручке закрывания двери- рука соскальзывает, особенно на морозе.

Общий вывод:

1. Что хотел – то и получил. На Кашкае пожалел об отсутствии полного привода 2 раза за 3 года (в подмосковье зимой на горке - жена подтолкнула и на стоянке у офиса на «пузо» сел. Может быть и 4WD не помогло бы).
2. Динамика у Кашкая – конечно лучше, скорее за счет МТ и меньшего веса на тот же объем движка.. Но общее ощущение – Кашкай доказывает, что он кроссовер, Аутлендер – и так все понятно. На Ауте нет желания дернуть со светофора на максимуме, чаще пропускаю.
3. Эргономика у Кашкая лучше (как то все по модерну ближе к современности).
4. При вождении Кашкай попроще (ложится на дорогу), Аут выше и на скорости в поворот вписаться сложнее. Зато очень предсказуем на льду (газ сбросил и корректируй рулем).
5. В целом Аутом доволен. Считаю выгодной покупкой. Потребительские качества соответствуют заявленным требованиям и возможностям. Хотелось бы 2.4, но 180 000 – круто, тем более, что без Блютуз уже не могу.

Re: Outlander 2.0 2WD (S11) VS Qashqai 2.0 2WD (SE+) (для определяющихся с выбором)
 

Если честно - не въехал(((( вроде такого выбора ни у кого не встречалось.

Re: Outlander 2.0 2WD (S11) VS Qashqai 2.0 2WD (SE+) (для определяющихся с выбором)
 

По умолчанию стоит режим "авто". Показатель сбрасывается через 4 часа простоя. Можно поставить ручной режим через сервисное меню (и не обязательно к Ежику ехать). Мгновенный расход показывается отдельно.

Ну а если бы показывал, то это был бы неправильный показатель. Я на о. Тенерифе с пустым баком (осталось литра 2-4) с гор спускался на нейтралке. В итоге проехал таким макаром 15 км, и компьютер показал что бензина осталось на 100 км :rofl:

Re: Outlander 2.0 2WD (S11) VS Qashqai 2.0 2WD (SE+) (для определяющихся с выбором)
 

1. на нейтралке очень опасно спускаться (перегрев колодок и невозможность затормозить).
2. на нейтралке расход такой же, как стоя на х.х..
только при торможении двигателем на передаче расход будет наименьшим.

Re: Outlander 2.0 2WD (S11) VS Qashqai 2.0 2WD (SE+) (для определяющихся с выбором)
 

Почему не показывает? Показывает вместе с мгновенным расходом, там где зеленая полоса. Только вот в пересчете на мгновенный расход, т.е. весьма приблизительно. Но и этого вполне достаточно.

На Тенерифе - да там можно вообще без бензина, спускаться через облака, машина сама берет что нужно из воздуха, как деревья влагу. Впечатляет!:good:

Re: Outlander 2.0 2WD (S11) VS Qashqai 2.0 2WD (SE+) (для определяющихся с выбором)
 

У самого до Аута был Кашкай немного в другой комплектации 2.0л,АТ,4wd
Поэтому позволю себе не согласиться с выводами:
1.Динамика в разгоне,при желании и получении удовольствия далеко оставит позади себя Кашкай.
2.Эргономика в моем понимании-это удобство в расположении самого себя любимого,на Ауте лучше.На Кашкае было ощущение,что ноги висят из-за короткой сидушки,постоянно хотелось задвинуться поглубже.Да и интерьер на Ауте интересней.
3.По вопросу управляемости,устойчивости,внедорожных и ТТХ,как можно сравнивать разные по классу машины/ВСЕ В ПОЛЬЗУ АУТа/.
Как то вот так,а вообщем поздравляю с удачным выбором и хорошей машиной.Удачи на дороге.

Re: Outlander 2.0 2WD (S11) VS Qashqai 2.0 2WD (SE+) (для определяющихся с выбором)
 

Цитата:

По умолчанию стоит режим "авто". Показатель сбрасывается через 4 часа простоя. Можно поставить ручной режим через сервисное меню (и не обязательно к Ежику ехать). Мгновенный расход показывается отдельно.


Это да. Но после выключения зажигания режим опять устанавливается в "авто". Каждую поездку переключать?

Re: Outlander 2.0 2WD (S11) VS Qashqai 2.0 2WD (SE+) (для определяющихся с выбором)
 

ну да, каждую поездку включать, пока не поймешь, что не нужно постоянно смотреть на этот общий средний расход, т.к. он не меняется, показывает все время одну и ту же цифру и чтобы она хотя-бы на 0,1 изменилась, надо например неделю гонять с тапкой в пол. А вот временный счетчик расхода - он показывает реальный расход за текущую поездку. Пока ты этих цифр не поймешь, будешь недоволен.

Re: Outlander 2.0 2WD (S11) VS Qashqai 2.0 2WD (SE+) (для определяющихся с выбором)
 

Виктор, мне кажется, что ты пытаешься сравнить несравнимое - это же абсолютно разные звери!!! ...и даже говорить не хочу - кто из них круче

Re: Outlander 2.0 2WD (S11) VS Qashqai 2.0 2WD (SE+) (для определяющихся с выбором)
 

Можно было бы сравнить с ASX но никак не с АУТОМ! Полнейший бред!

Re: Outlander 2.0 2WD (S11) VS Qashqai 2.0 2WD (SE+) (для определяющихся с выбором)
 

ну да, широковата, но не настолько, чтобы людей не замечать.
ключом в Кашкае нельзя открыть?

Саша все хорошо рассказал. Полностью согласен.

Эта и особенно последняя фраза поста наводит на мысль, что эта фича таки произвела на Вас самое сильное впечатление. Из-за нее, видимо, и покупался Аут. Рад, что вроде мелочь, а привела к принятию правильного решения

Не встречал.

Трудно оценить значимость таких прибамбасов, ибо не курю и в машине курить никому не разрешаю (да и не просит никто особо, так как чувствуют, что в этой машине не курят).

Это опытным путем, но рекомендации тут уже были (если сигнал загорелся, а заправки поблизости нет, то ехать потихонечку, дотянете).

С первым пунктом согласен.
А со вторым,- не знаю, ничего у меня не соскальзывает. Ни у жены ни у ребенка (у него рука еще меньше).


У каждого, конечно, свои ощущения, но у меня очень даже возникает такое желание.

На любителя. ИМХО, в Ауте как-то посовременней все смотрится. Особенно дефлекторы и эргономика водительской панели.

Ключевая фраза!
(это я про "Аутом доволен")

Удачной дороги!

Re: Outlander 2.0 2WD (S11) VS Qashqai 2.0 2WD (SE+) (для определяющихся с выбором)
 

Цитата:Сообщение от ViktorN
2. Багажник: Кашкай - закрывание двери - не для женщин (при покупке на ОД - "аккумулятор сел, не открывается").

Нет, замка багажника нет, только кнопка.

Re: Outlander 2.0 2WD (S11) VS Qashqai 2.0 2WD (SE+) (для определяющихся с выбором)
 

На нейтралке расход все-таки выше, чем на холостых, хотя и ненамного.
А вот при серьезном (2500 оборотов и выше) торможении двигателем - как ни странно - расход растет.

Расход на нейтралке и ХХ мерял через OBD, при торможении двигателем -согласно показометра мгновенного расхода.

Re: Outlander 2.0 2WD (S11) VS Qashqai 2.0 2WD (SE+) (для определяющихся с выбором)
 

Всем привет. Я тоже пока определяюсь с выбором...тока логичнее все же с икстрейлом сравнивать аут)) Кашкай у меня тоже был. По динамике он динамичнее аута ( вес меньше при похожих движках и коробке). За три года не застревал на нем нигде. Задолбал тока водительский стеклоподъемник, заедало его чета...ну и замки дверей бывало не открывались на морозе..По отделке салона ниссан получше выглядит. Уж очень она в ауте простовата. Бюджетненько как-то (( сравниваю максималки у трейла и аута. Один минус, вернее два. Машин в наличии у ниссана практически нет и дороже слегка. Сорри любителям аута, никого не хотел обидеть )

Re: Outlander 2.0 2WD (S11) VS Qashqai 2.0 2WD (SE+) (для определяющихся с выбором)
 

Кашкай подинамичнее аута ? :)
Ауты ведь не только с двигателем 2.0 бывают, но и 2.4 и 3.0, так что не надо сравнивать кашкая с аутом, сравнивайте лучше с ASX-ом ;)
По отделке салона не соглашусь, ниссан ничем не лучше мицу в данном классе машин.