Турбина после мойки
 

Сегодня садясь в машину после мойки и заводя произошло что то непонятное для меня.

Короче завожу машину и как обычно после самомтеста датчик буста задирает стрелку на 2кг и орет как бешенный. пробовал ждать, сушить то что залито через воздухозаборник (хоть и заливать нечего особо), проверил все патрубки и трубочки на и от турбины (все на месте).

в итоге завелся снова,на бусте показывает 2кг и орет...через секунд 15 давление стало падать и упало до 0,там оно и осталось,поехал домой ниже 0 при езде не дадает (фото)...немного даже газ нажимаешь показавает рост 0.5,давишь сильнее на 1.5 начинает орать датчик. в оконцовке по приезду домой (5км) на холостых стрелка буста на 0-0.2. меньше минус 0.2-0.4 не падает ни при езде ни на месте.

раньше такого не было ни рузу.
турбина стоит эво 9 давит 1.5

какие варианты?

Re: Турбина после мойки
 

так тебе сенсор залило походу... датчик-то похож на кетайскую под**ку под дефи, посему смею предположить, что сенсор неочень гермитично выполнен и в него попала вода.
сам опдумай, откуда взяться давлению на холостых оборотах? :)

Re: Турбина после мойки
 

и давно стоит турбина 9-я на давке 1,5? какой пробег и как себя чувствует Автомат и стоковая поршневая?
мне кажется 1,5 это явный перебор для сток поршневой

Re: Турбина после мойки
 

тоже интересен этот вопрос!

Re: Турбина после мойки
 

Я бы встретился в городе и лично бы подивился на аира с турбой от эво и давкой 1.5! Погоняемся? ;)

Re: Турбина после мойки
 

машина 2 часа на солнце постояла и полёт нормальный =) видимо и правда сенсор...

---------- Добавлено в 09:47 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 09:45 ----------

Да я бы встретился,хоть бы посмотрел все,а то я не много что понимаю в этом...так в общих чертах...ну 1.5 может перегнул...ну 1.4 смело.

Re: Турбина после мойки
 

А точно турба дует 1.4, а не датчик?))

Re: Турбина после мойки
 

пробег уже 140 почти...поршневая стоит не сток,а СР pistons, коробка тоже усилена и прошит мозг. Вот надо в москве найти теперь умельца нашего чтоб мозг движки прошил, а то что то 22 литра многовато...(вчера встретил Forester пр. руль на ручке, 380лс, машину мою с ним смотрели),так у него в городе 20 расход,по трассе 12-13.

---------- Добавлено в 09:54 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 09:52 ----------

вот с Лешей с Всеволожска встретимся и выясним, турбина дует или датчик...

Re: Турбина после мойки
 

ыыыыы. мозг турбины тоже надо прошить)))

Re: Турбина после мойки
 

ну это мне все Фориковод рассказывал... =))

Re: Турбина после мойки
 

ты их больше слушай, они тебе еще не то насоветуют, лишь бы только конкурентов убрать)) у нас 1 мозг и на акпп и на двигатель, все настройки там. Если у тебя 9ая турба, то наверняка форсы эвовские, маф эвовский, бензонасос неродной. И все это железо должно быть грамотно прописано в мозгах, особенно при той величине наддува, о которой ты говоришь...

Re: Турбина после мойки
 

И как бы все это выяснить...?
Сегодня заезжал к Денису который усилением планетарок занимается на Mitsu...посмотрел он мне турбу сказал что все гуд! На моей машине коробку он раньше не делал,поэтому исходя из того что у меня на ней НЕ заводской герметик,можно сделать вывод что либо там ковырялся кто то другой,либо коробка сток. А так же сказал что для счастья надо мне фронтальник ставить...

Re: Турбина после мойки
 

Как-то ты странно говоришь. То сказал что коробка усилена, то - что есть только подозрения на усиление )))

Насчет фронтальника - я когда увидел твою аву, сразу подумал про фронтальник, но ты так все расписал, типа машин крутой, и я не стал спрашивать. На эво турбе с родным кулером это мегазло должно быть! Его и родная турба подогревает, даже если гонять без пробок, а с 9кой... И я вообще не представляю как можно отстроиться на 1.5 очка с таким горячим впуском.

Re: Турбина после мойки
 

про усиление коробки это со слов бывшего хозяина...он занимался этим.

Re: Турбина после мойки
 

а кто такой- мы знаем? если нет, то узнай пжст, где, что и как он усиливал... тема очень актуальная...