Мой тест Outlander XL
 

Поехал на тест Outlander XL всей семьёй в воскресенье.Присел за руль,отрегулировал сиденье,зеркала,пристегнулся ну и вдавил педаль.Ожидал большего от 3-х литров,не тут-то было.Мотор явно удушили.Обидно! По прямой разницы по ощущению между 2.4 и 3.0 нет.Поехал по змейки на 4х4 и просто стыдно стало за производителя.Машина тащит жопу за собой,резина свистит,чуть не оглох.Но есть плюс.Пропал наклон машины в повороте,единственное что порадовало.Вобщем вот так.Не пойму за что 45 тонн зелени.Не пробило меня если честно.Владельцы новых АУТов не обижайтесь,но предыдущий модельный ряд мне нравится больше.Чесно говоря хотел менять я машину но не нахожу пока альтернативы старой версии АУТ-2.4.

Ответ: Мой тест Outlander XL
 

Честно,довольно субъективная рецензия:fool:.Уважаемый вы забыли уточнить это было на шиповке или на нормальной резинке и еще весьма актуально машина ваша,вашего знакомого или тестовая из салона и сколько она пробежала?!Если тестовая то вполне вероятно они что-то намудрили потому как вряд ли дилеры позволят на "якобы" тест-драйве порвать машинке попу пусть даже и не в самой дорогой комплектации .Хотя мне на тесте попалась тетенька и при старте от неожиданности у меня чуть голова не отпала.В принципе сравнивать 156 кобыл с 220ю это крайне серьезное заявление!:give_rose:
По долгу службы мне пришлось ездить на 2х близнецах Камри,возраст один,пробег обе за сотню,двигло 3 литра,186 кобыл.Одна просто вела себя при разгоне как супер-муха зажигалка вторая как беременная тетка,хотя на последнем то делали им все одинаково!Весьма вероятно что я рассматриваю автомобили с точки зрения наездника,но тем неменее я бы не стал сравнивать по мощности к примеру бмв 3 серии с бмв 5-ой...:)

Ответ: Мой тест Outlander XL
 

А это довольно странно, ведь половина моторов у них одинаковая!

Ответ: Мой тест Outlander XL
 

у меня аут 2.4 только спустя год летать начал

Ответ: Мой тест Outlander XL
 

В смысле? а до этого он что? ползал?

Ответ: Мой тест Outlander XL
 

да согласен: машину надо приручать.
не знаю с чем связано но:
до этого катался на елантре, по началу утюг утюгом была.
С моей ездой постоянно акселератор в пол, привыкла она не сразу, зато спустя месяца три рычать стала почти как с надувом:) .
И это не глушак и вообще она в отличном состоянии была, просто к езде адаптировалась. И даже пауза в коробке автомат пропала при переключении на пониженную, (всмысле реагировать на акселератор стала поментально). ВООООТ:)

Ответ: Мой тест Outlander XL
 

ага, ползал, сейчас летает

Ответ: Мой тест Outlander XL
 

:rofl: ну так у птенца тоже крылья вырастают для будущего полета, если он конешно не страус:rofl:

Ответ: Мой тест Outlander XL
 

Думаю,Вам,уважаемый,никак и никогда не удалось бы ездить сразу на двух одновременно,скорее всего чаще на одной,реже на другой.А машины "привыкают" к манере,стилю езды,вот и получалось то что получалось. Возможно они были просто "разные",как и их наездники.
А что касается 3-й и 5-й серии,так вот первый Аут даже тяжелее,если вы о весе...

Ответ: Мой тест Outlander XL
 

[quote=pavel12;53827] ... Ожидал большего от 3-х литров,не тут-то было.Мотор явно удушили.Обидно!

Впечатления от теста и эксплуатации собственного авто на мой взгляд существенно отличаются. Из своего опыта и при покупке Мазды 6 и Аута. Перед покупкой Аута два раза тестил ... , но за первые два дня поездки на собственном Ауте - трасса, не однократные обгоны, плавные и крутые повороты на разных скоростях, городской режим и прочее, узнал и почувствовал много нового, больше положительного!
Пернвые впечатления бавают обманчивами.

Ответ: Мой тест Outlander XL
 

[quote=Leon59;55331]Полностью согласен. Новый Аут не тестировал читал только возлияния в Нетте взял, что говориться «кота в мешке» и уже 2 месяца в принципе доволен машиной :good: за исключением незначительных недостатков (бак 60л.явно маловат, на тонировке появились царапины….).