ПРО 2.0 4WD
 

Доброго времени суток!
Юзаю аутлендер уже 3 месяца, проехал 5 тыщ.
В целом автом доволен.
Выбирал из пежо 4008, санта фе и с-кросера.
Победил аут: во первых самый клевый дизайн, а во вторых самый маленький мотор и цена оказалась самая маленькая :good:
Воообщем машиной очень доволен.
Мотора хватает за глаза, расход моно и 8л сделать по трасе, по городу 9-10л. Я живу в холмистом городке и расход увеличен, по киеву 3 дня катался так 8-8,5л. Звук мотора после 3 тыщ. об. как для меня прикольный, будоражит, как будто спрятаная мощ просыпаеться. Резвость на обгонах воообще поражает. Коробочка умная економная, шустрая. Два раза на педальку и полетел :plane:
Проходимость отличная, еще не видел бровки в которую можно бампером упереться. Когда отстальные останавливаються по рахитски за пол метра к бровке, я упираюсь колесом :biggrin:
Бака на 60 литров мне кажеться маловато, на 100 былоб самый раз.
Иногда незватает 3-го ряда сидений, жаль.
По салону все гуд, сидухи удобные как для водителя так и для пасажиров. Багажник своими трансформациями нравиться, а высота багажника больше чем у паджерика 2000 года (у друга мерял), плюс откидная ступенька, вообше модно :good:
Минусы по салону ето плохая подгонка пластика на дверях, и сам пластик оч мягкий мне както неоч нравиться.
Вот пару деньков назад обнаружил одну траблу.
Еду по трасе гдето около 110 км/час в дощ. За рулем жена я сбоку.
И проежжая неглубокую но длинную лужу мне из под сидухи льет на штанки :what:. Я в шоке как в 5D кинотеатре :biggrin: Потом обнаружил воду между днищем и общивкой под передней пасажирской сидухой. Сушил засовывая сухие тряпки. Завтра еду к официалам, буду ипать их по полной. Еще вчера на яме обнаружил что лонжероны незалиты ничем внутри и снаружи не везде защищен метал (я про мастику резиновую, незнаю как правильно называеться). Вода в машину попала на скорости или через лонжерон или через пластиковую пробку возле лонжерона. Вобщем ето уже гемор официалов, я с них неслезу :angry:
Еще думаю непомешает поставить брызговики.

Re: ПРО 2.0 4WD
 

Разобрались в чем прикол был с водой.
С отверстия через которое проходит кабель лямбда зонда слетела заглушка.
Официалы во всю твердили что ето я по кустам ездял вот и сбил.
Пришлось выложить 100 грн (12 баксов) за демонтаж и монтаж сидухи и поправляние резиночки :rofl:
Народ кто-то чем-то дно мазюкал?

Re: ПРО 2.0 4WD
 

У меня 2,0 2WD, расход должен быть меньше, но, чтобы в городе(не по пустой дороге) было 9-10л.? Менее 11л вообще не было, а в пробках не менее 14.

Re: ПРО 2.0 4WD
 

Так чтобы достичь требуемой скорости (скорости потока) движку с меньшим кол-вом мощности надо больше затратить сил, а следовательно- бензина.
А в пробках они вообще жрут почти одинаково (ненамного меньше топлива впрыскивается в камеры при почти одинаковом объеме).

Re: ПРО 2.0 4WD
 

Аналогично