Безопасность ASX
 

Человек с mitsubishiforums.com попал в аварию
Для не владеющих английским вкратце: Outlander Sport (так ASX называется в США) слетел с дороги и прокувыркался боком по крутому склону несколько раз, и врезавшись в бортик сточной канавы, взлетел в воздух.

Сработали все подушки, кроме водительской.
У пассажиров шок, но нет травм.

Аргумент в пользу ASX, по-моему.

Re: Безопасность ASX
 

Также предположение он же дает, что водительская не сработала, потому что не было лобового столкновения, поэтому датчик не среагировал.

Также человек вкратце спрашивает, как можно узнать скорость на момент аварии?
Т.к. данная информация ему нужна для страховой ибо страховщики спрашивают какова была скорость на момент аварии. Монитор у него разбился и там не возможно посмотреть информацию. Он не хочет давать цифры из голову, что его не назвали лжецом. Поэтому и спрашивает как еще можно узнать или получить данную инфу из машины.

-----------------------------------------------------------

Да, это конечно же большой плюс в сторону ASX, но смотря какая скорость у него была - это тоже играет большую роль.
Ибо если как понимаю, человек ехал по трассе в пределах правил, то порядка 100км/ч - хороший плюс,
если заходил в поворот на скорости 40-50 км/ч - то нормально,
а если вылетел на скорости более 130 км/ч - то это вообще "amazing"

Re: Безопасность ASX
 

Я ему там же ответил, что если разбит только ЖК экран, то из самой приборки данные можно вытащить.
Вот как приборку видит Лексия:
к сожалению, изображение утрачено

Re: Безопасность ASX
 

сорри, не заметил, что это ты :hat: