Вибрация на холостых после замены ГРМ
 

Здравствуйте. На 90 тыс заменил у официалов комплект ГРМ ( все ролики,балансир и т.д. ), двигатель 4g63. После замены обучил двигатель по книжке. Холостой выставился, держит ровно 920 об.. Но если до замены ГРМ работы двигателя практически не ощущалось, то теперь появилась небольшая вибрация на холостом ходу, которая хорошо ощущается в салоне. В чем может быть причина? Официалы заявили, что все в пределах нормы и скорее всего просто ремню ГРМ надо приработаться ( :what:?), но реально вибрация эта меня настораживает:(. Хочу как раньше, ровненько и тихо :), что смотреть, что делать?
Спасибо.

---------- Добавлено в 23:51 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:59 ----------

Сорри хх обороты ~ 700 об.мин.

Re: Вибрация на холостых после замены ГРМ
 

Сколько же можно спрашивать об одном и том же? Всё уже разжёвано- неправильно выставлены балансиры.

Re: Вибрация на холостых после замены ГРМ
 

Ну Съезди к Васаби, если официалы говорят все Ок! Лишнем не будет.

Re: Вибрация на холостых после замены ГРМ
 

Вот честно, пропользовал поиском ВАСАБИ, ... не очень понял кто это и куда ехать =( Может подскажите, я бы съездил если помогут

---------- Добавлено в 00:31 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 00:05 ----------

Да конечно, почитал и про балансир, но вот вибрации не значительны ( раньше их вообще не было :() и только на холостом ходу, что не похоже на то. что тут описывалось про не прально выставленный балансир, который вызывает сильные вибрации, увеличивающиеся при увеличении частоты вращения двигателя. О чем впрочем мне и сказали официалы, что мол если бы они ошиблись с балансиром, то колбасило бы не по детски...

Re: Вибрация на холостых после замены ГРМ
 

В личку номер кинул.

Re: Вибрация на холостых после замены ГРМ
 

101% балансиры.

Re: Вибрация на холостых после замены ГРМ
 

При замене ГРМ снимают правую опору ДВС, скорее ее немного не так поставили. Надо ее отпустить,завести мотор,чуть тронуться, остановиться и закрутить.

Re: Вибрация на холостых после замены ГРМ
 

Сомниваюсь чтобы официалы неправельно выставили балансиры. При неправельно выставленных балансирах движок кобасит так, что мама негорюй! А вот по поводу правой опоры полностью согласен, при замене ГРМ движок вывешивают и снимают опору чтобы одеть новый ремень. Они просто прекрутили опору на вывешеном двигателе, соответственно она встала не на место. Сам через это проходил. А лечится все это как описано в предидущем посте.

Re: Вибрация на холостых после замены ГРМ
 

Спасибо, логично... будем проверять...