Монтаж/демонтаж двигателя 4G69
 

Уважаемые форумчане, нужен совет.
Встал вопрос по замене коленвала на 4G69, запчасти в наличии, необходимо вынуть двигатель. Перечитал кучу мануалов, получается что для того чтобы демонтировать двс необходимо снять раздатку, коробку и вообще все вокруг и только потом уже сам моторчик.....нелогично и трудоемко, и при неосторожном движении можно попасть на еще что нибудь.
Собственно вопрос к тем кто уже через это прошел:
возможно ли вынуть только сам ДВС, не снимая АКПП с машины?
буду благодарен за любой совет и консультацию.

Re: Монтаж/демонтаж двигателя 4G69
 

А самим подумать?
Просто опустить ДВС с АКПП, а не вынимать через верх. вот подрамник мешать не будет?

Re: Монтаж/демонтаж двигателя 4G69
 

так собственно и спрашиваю можно ли не снимая АКПП вынуть двигатель вверх

---------- Добавлено в 12:02 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:00 ----------

опечатался наверно - можно ли не снимая АККП с машины, т.е. только мотор снять

Re: Монтаж/демонтаж двигателя 4G69
 

А как ты собрался менять коленвал не снимая КПП???!!!!

Re: Монтаж/демонтаж двигателя 4G69
 

я же и спрашиваю возможно ли снять ДВС не снимая АКПП с автомобиля
то есть, оставив коробку, раздатку и привода, на кузове а двигатель выдрать и положить на стол, для того чтобы переложить коленвал.

Re: Монтаж/демонтаж двигателя 4G69
 

можно на машинах где мотор стоит продольно, сам с Форда недавно сдернул, оставив коробку на месте. На Ауте тебе помешает правый лонжерон. Так что все по полной.

Re: Монтаж/демонтаж двигателя 4G69
 

двигатель был успешно вынут, точнее опущен вниз, перебран и установлен обратно. Все делал сам в одни руки, страшно, но не смертельно )))))
АКПП с приводами оставались на машине, никакая дополнительная поддержка им не потребовалась т.к. все висело, точнее стояло на трех подушках.
если кому нужно спрашивайте, что знаю расскажу.

---------- Добавлено в 22:35 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:33 ----------

лонжерон не мешает. проверено.

Re: Монтаж/демонтаж двигателя 4G69
 

Не проще было на контрактный движок поменять?7

Re: Монтаж/демонтаж двигателя 4G69
 

вначале я так и думал, но теперь, когда все собрано и работает уверен что не проще.
контрактный все равно бы пришлось снимать/ставить, вскрывать поддон, менять ремень грм с роликами и сальниками, да и кто может сказать со стопроцентной уверенностью что контрактный двигатель именно с тем пробегом который заявлен, или не с перевертыша который лежа на крыше молотил пока топливо не иссякло.
Контрактный ДВС - 55 - 70 тыр, плюс замена 30, плюс расходники 15. итого вылазит в районе сотки, я в 20 уложился, но делал сам.плюс попутно выбил каты, сменил масло в АКПП, заменил сальники в раздатке, ну всего по мелочи до чего руки не доходили.

Re: Монтаж/демонтаж двигателя 4G69
 

поздно увидел тему, конечно вниз его и порядок ;)
я так автомата снимал, на руки вдвоем с владельцем ловили в яме))) а потом подбрасывали контрактную коробку)))

Re: Монтаж/демонтаж двигателя 4G69
 

Алексей! Ты молодец, нет честно. Очень трудоемкую операцию совершил, я только одного не понимаю, почему когда человеку требуется поддержка и совет, появляются коментарии типа, а самому подумать!? Б..ть, я потому и спрашиваю, что подумал уже, но не уверен. Есть поговорка такая, что вопрошающий не ответ ищет, а собеседника. Давайте будем добрее друг к другу, и если есть чем поделиться, то не выделываться, а помогать. А если уж не знаешь, так и пиши-не знаю, не делал.:Data_204:

Re: Монтаж/демонтаж двигателя 4G69
 

Егор, на то и форум чтоб было где поумничать))))) я ни кого не в обиде, нужные мне советы все равно получил, спасибо всем принявщим участие. Не полез бы наверное сам, но вот почитал что Аэротрек пишет, спасибо ему за ответ в личку, и подумал чем я то хуже.

Человек я не шибко большой ( ктому же ленивый) и вопрос веса ДВС стоял остро, так вот,когда курил сервисный мануал, подглядел там трапецию такую с лебедкой для снятия агрегатов из под капота, понял как работает и на основе китайской ручной лебедки сварил такую же. И все снял легко и без особой напряги.

Вот такую:https://out-club.ru/board/picture.ph...pictureid=6218

Re: Монтаж/демонтаж двигателя 4G69
 

Красава! ;)

Re: Монтаж/демонтаж двигателя 4G69
 

Ну ты молодец! Реально, молодец!

Re: Монтаж/демонтаж двигателя 4G69
 

проехал 1500км, полетом доволен, сильно не кручу пока, масло (mobil 5-40) не лопает и оно не чернеет, приняло слегка золотистый оттенок, расход 13, звук без катов и пламегасов такой же, запах тоже.